Vendere barca ad Agios Kosmas

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Sell your boat Agios Kosmasil percorso più rapido è lasciarla esattamente dove si trova al Marina di Agios Kosmas e lasciare che i compratori vengano al pontile.

La Marina Agios Kosmas si trova vicino ad Atene, facilmente raggiungibile dall'Aeroporto Internazionale di Atene Eleftherios Venizelos (ATH). La marina dispone di 337 ormeggi e opera tutto l'anno, quindi un'inserzione qui non è legata a una breve finestra estiva. Questo gioca a tuo favore quando si pianifica una vendita, sia che tu voglia una rapida consegna o preferisca aspettare l'acquirente giusto. La scena nautica dell'Attica prosegue durante l'inverno, mantenendo vivo l'interesse autentico al di fuori dei mesi di punta.

Vendere tramite noi costa il 5%, pagabile alla conclusione della vendita, senza costi anticipati. Un unico broker gestirà la tua imbarcazione dalla valutazione iniziale alla consegna, quindi avrai un unico punto di contatto durante tutto il processo. Ogni visita è privata, organizzata su appuntamento e limitata agli acquirenti i cui fondi sono già stati verificati. Questo protegge il tuo tempo e mantiene il processo discreto.

Chi sta comprando alla Marina di Agios Kosmas in questo momento

Ad Agios Kosmas in questo momento, quattro diversi acquirenti stanno girando intorno a barche come la tua, ed è utile sapere chi incontrerai probabilmente al pontile.

I proprietari greci che acquistano una barca di categoria superiore all'interno della stessa marina sanno esattamente cosa stanno cercando. Controllano innanzitutto il registro delle ore del motore e la cronologia dei servizi, perché di solito hanno posseduto qualcosa di simile e sanno che aspetto abbia l'usura. Si allontanano in caso di lavori non documentati, un registro con lacune o antivegetativa che chiaramente è stata fatta in fretta prima di una visita.

Gli acquirenti del Nord Europa desiderano una barca già ormeggiata in Grecia in modo da poterci volare e salire a bordo entro la settimana. La loro prima domanda è se le pratiche burocratiche e il posto barca vengono trasferiti senza intoppi, poiché questo è il motivo principale per cui comprano qui invece di spedire una barca all'estero. Se la registrazione della bandiera è complicata o se l'ormeggio non può essere ceduto con la vendita, se ne vanno.

Gli operatori di charter sono alla ricerca di scafi che abbiano già la documentazione commerciale greca e un ormeggio sicuro, perché ciò consente loro di risparmiare una stagione di ritardi nelle licenze. Ispezionano la certificazione delle attrezzature di sicurezza e lo stato della licenza di charter prima di ogni altra cosa. Una barca senza documenti commerciali validi, per quanto ben tenuta, semplicemente esce dalla loro lista.

I primi acquirenti che passano da una barca più piccola si concentrano su come la barca si comporta in ormeggio e su quanto siano semplici i sistemi da gestire da soli. Esaminano attentamente gli impianti elettrici e il sartiame, e rinunciano a tutto ciò che richiede un equipaggio professionale per la gestione quotidiana.

Poiché la stagione presso il Marina di Agios Kosmas dura tutto l'anno, nessuna di queste attività è confinata a una breve finestra estiva. Le richieste arrivano costantemente durante tutto l'anno piuttosto che picchi e sparire, il che significa che una barca ben presentata qui può trovare un acquirente serio a gennaio tanto facilmente quanto a luglio.

Agenti di yacht Agios Kosmas

Si parte da una valutazione, e questa deve basarsi su barche che sono state effettivamente vendute, non sui prezzi richiesti ancora presenti sui siti di annunci. Quelle cifre dicono cosa qualcuno sperava di ottenere, non quanto un acquirente ha accettato di pagare. Una valutazione corretta esamina le vendite completate di barche comparabili, si adatta in base a condizioni, età e attrezzature, e fornisce un numero che puoi difendere al tavolo delle trattative.

Da lì il lavoro passa alla presentazione. Fotografia e video professionali, girati all'ormeggio ad Agios Kosmas, fanno più che far apparire bene la barca. La mostrano come si trova effettivamente in acqua, il che è importante per un acquirente che decide se viaggiare per vederla. Segue una descrizione scritta, che risponde alle domande che un acquirente serio dovrebbe altrimenti porre via email o telefono: ore del motore, storico della manutenzione, cosa è incluso, cosa non lo è.

Quell'annuncio viene poi diffuso sui portali internazionali dove si trovano effettivamente gli acquirenti, anziché rimanere su un singolo sito web in attesa di essere trovato. È qui che i broker di yacht di Agios Kosmas guadagnano il loro compenso, perché la portata senza filtri non è altro che rumore. Ogni richiesta viene qualificata prima di procedere ulteriormente. I fondi vengono confermati e l'acquirente viene verificato prima che venga concesso un appuntamento per visionare l'imbarcazione privatamente in banchina.

Smetti di rispondere alle chiamate di persone che non avrebbero mai acquistato. Smetti di organizzare visite che non vanno da nessuna parte. Smetti di inseguire pratiche burocratiche, geometri e avvocati, perché la negoziazione, il sopralluogo e i documenti di conclusione della vendita vengono gestiti per tuo conto fino alla firma. La commissione è del cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza nulla dovuto in anticipo. Il tuo ruolo diventa quello di prendere decisioni, non di occuparti dell'amministrazione.

Vendi la tua barca Agios Kosmas: come la vendiamo davvero

Inizia con una visita alla tua barca presso il Marina di Agios Kosmas, nella sua banchina. La esaminiamo come si deve, non da una brochure o da una serie di vecchie fotografie, e ti diamo una valutazione onesta basata sulle sue condizioni, sulla sua attrezzatura e su quanto barche simili hanno effettivamente realizzato di recente in Grecia. Non ci sarà alcun costo per questo e nessun obbligo associato.

Se sei soddisfatto della valutazione, concorderemo insieme un prezzo di vendita e lo metteremo per iscritto in un accordo di intermediazione. Questo stabilirà cosa faremo, per quanto tempo durerà l'incarico e confermerà che la nostra commissione è del cinque per cento, pagabile solo alla conclusione della vendita. Nulla è dovuto in anticipo in nessuna fase.

Una volta firmato l'accordo, organizziamo la fotografia e le riprese video direttamente in marina, mostrando l'imbarcazione ormeggiata e, se possibile, in navigazione. Queste immagini e video vengono inseriti nell'annuncio, che pubblichiamo e promuoviamo sui portali internazionali che gli acquirenti utilizzano effettivamente quando cercano una barca in Grecia.

Le richieste arrivano tramite noi, non direttamente a te. Filtriamo ognuna di esse, e solo agli acquirenti che hanno dimostrato di disporre dei fondi viene offerto un appuntamento per la visione. Le visite sono private, organizzate in anticipo e si svolgono presso la banchina in modo che un acquirente possa vederla esattamente com'è.

Quando arriva un'offerta, gestiamo la negoziazione per vostro conto, tenendovi informati ad ogni passaggio anziché trasmettervi ogni messaggio. Una volta concordati i termini, vengono organizzati indagini e visite private a livello locale, con periti e ingegneri con cui collaboriamo regolarmente ad Agios Kosmas e lungo questa costa.

Assumendo che l'ispezione e la visione privata vadano bene, i contratti vengano firmati e il deposito sia tenuto correttamente, tramite un deposito cauzionale o un avvocato, mai depositato su un conto personale. Da lì passiamo alla conclusione della vendita: il saldo viene pagato, la barca viene deregistrata dalla sua bandiera attuale e la registrazione viene trasferita all'acquirente.

Il passaggio di consegne avviene in marina, con la consegna di chiavi, documenti e manuali e una verifica finale che tutto quanto concordato nel contratto sia stato consegnato. Solo una volta che ciò sarà avvenuto, e la vendita sarà stata completata, la nostra commissione sarà dovuta.

Perché venderla da soli è un incubo

La vendita privata ad Agios Kosmas inizia con le richieste, e la maggior parte di esse non va da nessuna parte. Riceverai risposte da persone curiose, persone che stanno sondando il mercato per una barca che compreranno l'anno prossimo, e persone che non hanno affatto i finanziamenti a posto. Distinguere i seri dagli inconcludenti richiede tempo che probabilmente non hai.

Ogni ispezione significa aprirla, eseguire i controlli e essere lì di persona. Vai al porto turistico, aspetti, e spesso la persona non si presenta o se ne va entro dieci minuti senza aver imparato nulla che non avrebbero potuto chiedere al telefono. Fallo una dozzina di volte e il costo non è solo il tuo tempo.

Gli acquirenti che trattano direttamente con il proprietario sanno che non hai comparabili di vendita da indicare, e lo usano a loro vantaggio. Senza dati recenti di transazione a tuo favore, ogni offerta diventa una negoziazione che combatti da solo, e tendi a perdere più del prezzo di quanto un broker concederebbe.

I depositi presi privatamente sono raramente gestiti in modo formale. Non c'è un conto clienti a garanzia del denaro, quindi se una vendita non va a buon fine, riavere il deposito o dimostrare che sia mai stato versato diventa un tuo problema, non quello di un'azienda.

La documentazione per il passaggio di proprietà e la radiazione in Grecia è molto precisa, e un errore in questo senso ti espone personalmente, molto tempo dopo che l'acquirente ha preso le chiavi ed è andato via.

Nel frattempo, la barca resta ormeggiata al Marina di Agios Kosmas e i costi non si fermano. Il costo del posto barca continua, l'assicurazione continua, la verniciatura antivegetativa e la manutenzione devono ancora essere fatte, indipendentemente dal fatto che qualcuno la guardi quel mese o meno.

Sommalo su un'intera stagione senza vendita e la cifra raramente è piccola. Una barca che rimane invenduta in primavera, estate e autunno sarà costata al suo proprietario considerevolmente di più in commissioni, giorni sprecati e svalutazione rispetto a una commissione del cinque per cento a conclusione della vendita, pagata solo al momento della vendita.

Contratto, caparra e consegna

Una volta accettata un'offerta sulla tua barca, i termini vengono stabiliti in un contratto di compravendita. Questo documento registra il prezzo, i dettagli della barca, le condizioni allegate alla vendita e la data fissata per la conclusione della vendita. Entrambe le parti firmano prima che denaro si muova, e diventa il punto di riferimento per tutto ciò che segue.

In quella fase viene versato un acconto, solitamente pari a una percentuale del prezzo concordato. Tale somma deve essere depositata su un conto cliente intestato al broker o a un avvocato, non sul vostro conto né presso l’acquirente. La custodia indipendente di tale somma tutela entrambe le parti fino al soddisfacimento delle condizioni previste dal contratto.

La maggior parte delle vendite viene concordata con riserva per perizie e visite private. Se il perito riscontra difetti o qualcosa che non funziona come previsto sull'acqua, le due parti negoziano un accordo prima della conclusione della vendita. Ciò potrebbe significare un aggiustamento del prezzo, una riparazione effettuata prima del passaggio di consegne o, in alcuni casi, l'acquirente che si ritira con la restituzione della caparra.

Prima della conclusione della vendita, sarà necessario mostrare il titolo di proprietà pulito, il che significa che non ci sono finanziamenti pendenti registrati sull'imbarcazione. Gli acquirenti si aspettano anche la prova dello stato dell'IVA all'interno dell'UE, poiché ciò influisce su come l'imbarcazione può essere utilizzata e rivenduta. Un atto di vendita viene preparato per trasferire formalmente la proprietà una volta che il prezzo è stato pagato interamente.

Oltre a ciò, la barca viene deregistrata dalla bandiera attuale e registrata sotto la bandiera scelta dal nuovo proprietario. Se la barca viene tenuta al Marina di Agios Kosmas, il contratto di ormeggio o di posto barca deve essere trasferito o rinnovato a nome del nuovo proprietario, cosa che l'ufficio del marina gestisce direttamente. L'assicurazione passa di mano il giorno della conclusione della vendita, in modo che la barca non rimanga mai senza assicurazione tra un proprietario e l'altro.

Queste sono informazioni generali e non costituiscono consulenza legale.

Vendi la tua barca ad Agios Kosmas: quando metterla in vendita

La stagione presso il Marina di Agios Kosmas dura tutto l'anno, e questo fatto dovrebbe influenzare quando decidi di mettere in vendita. Una barca può essere mostrata a un acquirente qualificato in qualsiasi mese, ma la decisione di acquisto stessa segue un modello che vale la pena comprendere prima di metterla sul mercato.

Le richieste serie tendono ad aumentare dalla fine dell’inverno alla primavera, poiché gli acquirenti che hanno trascorso i mesi più bui pensando a un acquisto iniziano a passare all’azione. Molti di questi acquirenti desiderano che la consegna avvenga in tempo per l’estate, il che significa che intendono visionare l’imbarcazione, concordare i termini e concludere l’affare ben prima che la stagione sia già iniziata, piuttosto che nel bel mezzo di essa. Se la vostra imbarcazione è pronta e viene presentata in anticipo, la mostrerete agli acquirenti proprio nel momento in cui sono più motivati ad agire rapidamente.

Anche le fotografie e le eventuali visite private valorizzano maggiormente l’imbarcazione in primavera e all’inizio dell’estate. La luce è buona, il porto turistico è animato senza essere sovraffollato, e un’imbarcazione in acqua dà l’impressione di essere pronta all’uso piuttosto che in disuso. Una volta superata la piena estate, l’interesse non si esaurisce, ma rallenta, e un’imbarcazione ancora in vendita nel quarto trimestre ha più probabilità di rimanere invenduta per tutto l’inverno e di trovare acquirenti nella primavera successiva, piuttosto che di vendersi rapidamente in quel momento.

L'estate ad Atene e nell'Attica porta lunghi periodi stabili di tempo bello e secco, con i modelli di vento tipici del Golfo Saronico e dell'Egeo più ampio che influenzano le condizioni durante la stagione. Questo è un clima adatto alle barche che vengono usate spesso e correttamente, per gite di un giorno, week-end fuori porta e crociere più lunghe verso le isole. Gli acquirenti qui tendono a preferire barche che si adattano a tale schema: comode durante la navigazione, facili da manovrare con equipaggio ridotto e attrezzate per vera crociera piuttosto che per apparizioni occasionali in banchina. Una barca presentata e messa in vendita pensando a quell'acquirente, nel giusto momento del calendario, è fin dall'inizio in una posizione più solida.

Vendi la tua barca ad Agios Kosmas: ispezione, rinnovo e cosa riparare

Parti dalla barca stessa, lì ad Agios Kosmas. Una pulizia profonda, dentro e fuori, e uno scafo lucidato contano più di quasi qualsiasi altra cosa su cui si possa spendere denaro per una visita. Gli acquirenti si fanno un'opinione nei primi minuti a bordo, e una barca che profuma di fresco e brilla al sole dà il tono a tutto ciò che segue.

Tendalini, coperture e teloni contano più di quanto i proprietari tendano a pensare. Paraspruzzi strappati, cuscini ammuffiti e un tender che non viene lavato da un anno dicono la stessa cosa a un potenziale acquirente, che sia vero o meno: questa barca è stata trascurata. Fai pulire, riparare o sostituire dove ha senso, e assicurati che appaiano curati il giorno della visita.

Fai revisionare i motori e conserva la documentazione per dimostrarlo. Un registro di bordo con i servizi timbrati e le fatture vale più delle tue parole, e risponde alla domanda che ogni acquirente serio pone prima ancora di fartela. Lo stesso vale per tubi consunti, batterie esauste e strumenti che non funzionano più. Un perito elencherà comunque ognuno di questi elementi, quindi sistema ciò che è economico e ovvio prima che lo faccia lui.

Svuotate i vostri effetti personali da armadietti, cabine e salone. Un acquirente deve vedere la barca, non le vostre vacanze, i vostri figli o le vostre abitudini. Un interno vuoto e ordinato permette loro di immaginare la barca come propria, che è il senso della visita.

Non vale la pena fare una riverniciatura completa o un nuovo set di elettronica. Entrambi costano molto e raramente recuperano quel denaro alla vendita, qualunque cosa ti dica il cantiere. Su una barca più vecchia, vale la pena commissionare un'indagine preliminare prima della messa in vendita. Ti costa qualcosa in anticipo, ma rimuove la sorpresa che si presenta dopo un'offerta e uccide l'accordo nel peggior momento possibile, quando tutti hanno già concordato un prezzo e hanno iniziato a pianificare attorno ad esso.

Marina di Agios Kosmas in Dettaglio

Il porto turistico di Agios Kosmas si trova ad Agios Kosmas, ad Atene, in Attica, a breve distanza dalla città e dall’aeroporto, un aspetto importante quando si deve organizzare una visita con un acquirente con breve preavviso. Il porto turistico è operativo tutto l’anno, quindi un’imbarcazione ormeggiata qui non rimane mai inattiva per metà dell’anno in attesa dell’inizio della stagione. Questo è importante anche per un venditore, poiché significa che le visite possono essere organizzate a gennaio con la stessa facilità che a luglio. Il porto turistico dispone di 337 posti barca, una dimensione che gli conferisce un carattere stabile e operativo piuttosto che l’atmosfera di un piccolo porto privato. Passeggiando lungo i pontili, un acquirente vede un vero e proprio spaccato delle imbarcazioni da crociera del Mediterraneo, a motore e a vela, mantenute secondo standard che riflettono quelli di un porto turistico consolidato piuttosto che di un ancoraggio stagionale. Non c’è traccia dell’improvvisazione che si riscontra nei punti di ormeggio più piccoli. Passerelle, servizi e accessi sono tutti gestiti con regolarità. Per un venditore, ciò che conta è ciò che si trova nei dintorni del porto turistico piuttosto che i soli ormeggi. Trovarsi in Attica permette di avere a portata di mano fornitori di attrezzature nautiche, armatori, meccanici, addetti alla pulizia e alle altre attività di cui una barca ha bisogno prima di una visita, senza il ritardo dovuto al trasporto di persone o ricambi verso un’isola. Se una perizia evidenzia un piccolo intervento, o se l’imbarcazione necessita di una pulizia approfondita prima dell’arrivo di un acquirente, tali lavori possono solitamente essere organizzati in loco senza settimane di attesa. Si tratta di un vantaggio pratico che le isole più lontane da Atene spesso non possono offrire. La vicinanza ad Atene significa anche che il broker può raggiungere l’imbarcazione facilmente e più volte, il che è più importante di quanto si pensi. Scattare foto, girare video, incontrare i periti, far accedere i tecnici, verificare che l’imbarcazione sia presentata correttamente prima dell’arrivo di un acquirente selezionato: tutto questo è più semplice quando il porto turistico si trova a trenta minuti dall’ufficio piuttosto che a un volo e un traghetto di distanza. Ciò rende l’intero processo più snello e riduce le lacune in cui una vendita può perdere slancio. Una barca ormeggiata ad Agios Kosmas è facile da mostrare perché tutto ciò che supporta una vendita – trasporti, artigiani, pratiche burocratiche e lo stesso broker – è a portata di mano. Gli acquirenti possono essere accompagnati a una visita privata senza perdere un’intera giornata in viaggio, e qualsiasi intervento dell’ultimo minuto può essere risolto rapidamente. Per un armatore che sta pensando di vendere, quella combinazione di un porto turistico aperto tutto l’anno e una capitale a due passi rappresenta un vantaggio pratico, non solo un indirizzo comodo.

Marina di Agios Kosmas: sito ufficiale

Portare gli acquirenti in barca: voli, traghetti e trasferimenti

La tua barca si trova nel Marina di Agios Kosmas e, per un acquirente che arriva in aereo, il primo punto di riferimento è l'Aeroporto Internazionale di Atene Eleftherios Venizelos, ATH. È l'unico aeroporto che utilizziamo per questo ormeggio, e ogni visita viene pianificata in base ad esso, piuttosto che in base a una fiera nautica o a un fine settimana che fa comodo a noi. Una volta che un acquirente è stato verificato e i suoi fondi sono stati confermati, concordiamo la data e organizziamo il resto della giornata in base al suo arrivo.

Non lasciamo una barca chiusa e speriamo nel meglio. Prima dell'appuntamento, viene aperta, aerata e accesa, in modo che l'acquirente salga a bordo di una barca che si comporti come se la stesse usando lei stesso, non una che è rimasta ferma al freddo per un mese. Un broker nominato è presente, qualcuno che conosce le specifiche, il registro di manutenzione e la storia abbastanza bene da rispondere alle domande senza dover cercare in una cartella.

Quel mediatore rimane a disposizione per tutto il tempo necessario all’acquirente, senza altri appuntamenti in programma subito dopo e senza alcun motivo per affrettare la conversazione. Un acquirente serio vuole aprire gli armadietti, provare gli impianti e sedersi nella cabina di pilotaggio senza sentirsi osservato, e questo è possibile solo se l’agenda lo consente.

Vale la pena capire perché la giornata si svolge in questo modo. Un acquirente che è volato ad Atene raramente viene per una sola barca. La maggior parte ne vedrà due o tre nello stesso viaggio, distribuite in diversi porti turistici, perché il volo e il tempo lontano sono la parte costosa e intendono sfruttare al meglio entrambi. Questa abitudine ha una conseguenza diretta per te: la tua barca viene giudicata rispetto ad altre viste nello stesso pomeriggio, a volte nello stesso giro di un'ora, e il confronto è immediato anziché ricordato da una brochure. Una barca che è pronta, pulita e funzionante nel momento in cui l'acquirente sale a bordo regge il confronto. Una che necessita di scuse o spiegazioni non regge, e l'acquirente ha altre due barche quella mattina per confrontarla.

Aeroporto Internazionale di Atene Eleftherios Venizelos (ATH): sito ufficiale

La gamma in vendita ad Agios Kosmas

Ad Agios Kosmas e lungo la costa dell'Attica, la maggior parte dell'attività si concentra su monoscafi da crociera tra i dieci e i sedici metri. Queste sono le barche che si muovono più costantemente, e gli acquirenti tendono ad essere proprietari privati ​​che cercano una barca che possano gestire da soli, spesso pensando alla famiglia. Chiedono sull'età dello sartiame in piedi, le ore del motore e se lo storico dell'antivegetativa e dell'osmosi è documentato. Una barca ben tenuta in questa fascia con una documentazione chiara attirerà interesse rapidamente.

I catamarani a vela mantengono il loro valore meglio della maggior parte delle altre categorie qui, e l'utenza si divide abbastanza equamente tra armatori privati e operatori charter. Gli acquirenti privati desiderano spazio e stabilità per navigare tra le isole con famiglia o amici. Gli operatori charter guardano alla stessa imbarcazione con occhio diverso, controllando i registri di manutenzione, le ore del generatore e le prestazioni della barca sotto un contratto di gestione charter, se ne ha avuto uno. Entrambi i gruppi tendono a controllare attentamente la cronologia delle perizie prima di impegnarsi.

Gli yacht a motore e le barche flybridge attirano un acquirente diverso, di solito qualcuno con sede ad Atene o nelle vicinanze che desidera brevi traversate verso le isole e una barca adatta all'intrattenimento a bordo. L'autonomia di carburante e la velocità di crociera contano meno per questi acquirenti rispetto allo spazio sul ponte, al layout della postazione di guida e a come la barca si comporta all'ancora. Chiedono la cronologia della manutenzione dei motori e le ore di funzionamento più di ogni altra cosa, poiché queste barche sono spesso utilizzate intensamente in una stagione breve.

Gli yacht più grandi si muovono più lentamente e gli acquirenti che arrivano al punto di visita hanno solitamente svolto un lavoro considerevole prima di arrivare. Non stanno curiosando. Quando chiedono di vedere una barca, hanno già esaminato i documenti di perizia, la storia del motore e dei sistemi, e spesso le specifiche di costruzione, se esistono. Le loro domande durante la visita tendono ad essere mirate e specifiche piuttosto che esplorative, poiché la più ampia due diligence è già avvenuta altrove.

In tutte e quattro le categorie, la costante è che gli acquirenti seri controllano i documenti prima di controllare la barca stessa. Le visite sono organizzate solo su appuntamento, dopo aver confermato fondi e identità, e le barche che si vendono più velocemente sono quelle in cui il proprietario ha tenuto in ordine fin dall'inizio i registri di manutenzione e perizia.

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Marina di Agios Kosmas: posizione e dati essenziali

Il Marina di Agios Kosmas si trova sulla costa di Atene e dell'Attica, ad Agios Kosmas, sul tratto meridionale della costa che scende dalla città verso il mare. Il porto turistico si trova direttamente sull'acqua, offrendo ai posti barca un accesso aperto sul Golfo Saronico anziché su un bacino chiuso. Da questa posizione, i proprietari hanno di fronte a sé il Golfo più ampio, con le sue isole e i suoi ancoraggi continentali raggiungibili in un breve tragitto anziché in una lunga navigazione giornaliera. L'ambiente è costiero e aperto piuttosto che riparato all'interno, quindi il porto turistico funziona come una vera e propria porta d'accesso al Saronico anziché un posto barca in una zona arretrata. Per chiunque arrivi dall'estero, l'aeroporto più vicino è l'Aeroporto Internazionale di Atene Eleftherios Venizelos, noto con il codice ATH, che serve l'intera regione dell'Attica ed è l'aeroporto che la maggior parte dei proprietari e degli acquirenti utilizzerà quando viaggerà per visionare una barca qui. Non viene fornita alcuna indicazione ulteriore sulla distanza, quindi non ne viene indicata nessuna. In termini pratici, ciò colloca il Marina di Agios Kosmas abbastanza vicino al centro di Atene da essere comodo per i proprietari che dividono il loro tempo tra la città e la barca, pur aprendosi direttamente su zone di crociera nel Golfo Saronico facilmente raggiungibili via mare. La mappa che segue illustra più precisamente queste relazioni.

Barche in Vendita Tramite il Nostro Ufficio di Agios Kosmas

Ogni annuncio qui sotto è gestito dagli stessi broker che si occupano delle barche che i proprietari ci portano: un broker dedicato, specifiche complete, fotografia professionale e visite private solo su appuntamento.

Azimut 78 Fly (2011) in vendita — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

EUR 1.800.000

Hallberg-Rassy 53 (2002) in vendita — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

EUR 489.000

Lagoon 46 (2020) in vendita

2020 · 13,99 m · Olbia

EUR 489.000

Sunseeker Manhattan 66 (2019) in vendita — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Vendi la tua barca ad Agios Kosmas: Domande frequenti

Quanto costa vendere la mia barca al Marina di Agios Kosmas?

Addebitiamo il 5% del prezzo di vendita finale e il pagamento è dovuto solo alla conclusione della vendita. Non c'è nulla da pagare in anticipo, nessuna spesa di inserzione e nessun costo per la fotografia. Se non vende, non ci deve nulla.

Devo spostare la barca per venderla?

No. Rimane esattamente dove si trova nel Marina di Agios Kosmas e i compratori vengono al pontone. Spostare una barca per la vendita costa denaro, aggiunge rischi e raramente aiuta. Il suo posto barca ad Agios Kosmas è il miglior salone espositivo che abbia.

Quanto tempo ci vuole di solito per vendere?

Una barca al prezzo corretto presso il Marina di Agios Kosmas si vende normalmente entro tre o sei mesi, e la maggior parte di questo tempo è impiegato nell'attesa del compratore giusto e finanziato, piuttosto che nell'attesa di richieste. Le barche prezzate eccessivamente rimangono invendute per un anno o più.

Chi mostra effettivamente la barca agli acquirenti?

Un unico broker abilitato gestisce la tua barca dalla messa in vendita fino al passaggio di proprietà. La stessa persona risponde alle richieste, qualifica l'acquirente, lo incontra presso l'ormeggio alla Marina di Agios Kosmas e gestisce la visita. Non verrai mai passato a un call center.

Che documenti mi servono prima di metterla in vendita?

Prova di proprietà, il certificato di registrazione, la documentazione relativa allo stato IVA e le fatture per eventuali lavori importanti. La mancanza di documenti è la causa più comune del crollo di una vendita in fase avanzata. Queste sono informazioni di carattere generale e non costituiscono consulenza legale, pertanto verificate la vostra posizione.

Come decidi quanto vale?

Analizziamo le vendite recenti dello stesso modello, i prezzi di vendita attuali, le condizioni dell’auto, le ore di funzionamento e le dotazioni, quindi stabiliamo una cifra che attiri acquirenti con disponibilità finanziaria piuttosto che semplici curiosi. Un’indagine di mercato di solito conferma tale cifra anziché modificarla.