Vendere barca a Skiathos

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Sell your boat Skiathosil percorso più veloce è lasciarla esattamente dov'è a Skiathos e far venire gli acquirenti al pontile.

Skiathos si trova nel cuore delle Sporadi Settentrionali, con una stagione che va da aprile a ottobre, offrendo una finestra temporale ben definita per le visite e le consegne. I numeri di ormeggio e la lunghezza massima fuori tutto della marina non sono pubblicati dall'operatore, quindi lavoriamo in base alla disponibilità attuale piuttosto che a ipotesi. Ciò che è fisso è la posizione dell'isola: l'aeroporto di Skiathos Alexandros Papadiamantis la serve direttamente, mantenendo breve il tragitto dalla barca agli arrivi per gli acquirenti che volano. Tale vicinanza è importante quando si coordina una visita privata in base ai piani di viaggio di qualcuno.

Qui vendere costa il cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza alcun costo anticipato. Il tuo broker gestisce il processo dall'inizio alla fine, dalla valutazione iniziale alla negoziazione fino alla consegna vera e propria, quindi ti interfacci con una sola persona che conosce l'imbarcazione e l'acquirente. Le visite vengono organizzate privatamente, solo su appuntamento, e limitate agli acquirenti i cui fondi sono già stati verificati. Nessuno calca il ponte senza che questo passaggio sia stato effettuato prima.

Chi sta comprando a Skiathos in questo momento

Un buon numero delle richieste a Skiathos proviene da armatori greci già presenti nel porto turistico, che cercano di passare a una barca di dimensioni maggiori all'interno dello stesso accordo di ormeggio. Conoscono la barca prima ancora di vederla, quindi l'ispezione si concentra direttamente sulle ore del motore, lo storico della manutenzione e ciò che è stato sostituito nelle ultime due stagioni. Si allontanano per lacune nella documentazione o per una perizia che solleva dubbi sullo scafo anziché sull'allestimento, dato che conoscono già il valore delle finiture estetiche.

Gli acquirenti del Nord Europa formano un gruppo distinto e le loro ragioni sono chiare: una barca già ormeggiata in Grecia significa che possono volare e navigare entro una settimana, senza i ritardi e i costi di spostare una barca da un altro luogo. Ispezionano il posto barca e l'infrastruttura locale con la stessa attenzione della barca stessa, chiedendo informazioni sulle procedure di varo, sui cantieri locali e se l'ormeggio viene trasferito con la vendita. Ciò che li scoraggia è qualsiasi cosa minacci quell'immediatezza: scartoffie in sospeso, un alaggio che non può essere organizzato rapidamente o un posto barca che non viene fornito con la barca.

Gli operatori di charter cercano qualcosa di specifico: uno scafo che abbia già documenti greci e un ormeggio funzionante, poiché entrambi fanno risparmiare mesi di burocrazia. Prima di guardare altro, esaminano la certificazione di charter e il registro di manutenzione, e se ne vanno rapidamente se la documentazione è incompleta o la barca è rimasta inutilizzata per una stagione.

I primi acquirenti che passano da qualcosa di più piccolo tendono a concentrarsi sulla maneggevolezza e sulla disposizione, desiderando la rassicurazione che la barca non sia al di là di ciò a cui sono abituati. Si allontanano da qualsiasi cosa che sembri complicata da usare o mantenere.

La stagione di Skiathos va da aprile a ottobre, e questo modella direttamente il volume delle richieste. L'interesse cresce nei mesi invernali mentre gli acquirenti pianificano la stagione successiva, poi raggiunge un picco netto in primavera, poiché le persone desiderano barche pronte e disponibili prima di aprile. Le richieste tendono a diminuire una volta che la stagione è iniziata, poiché gli acquirenti seri di solito hanno già agito a quel punto.

Broker di Yacht Skiathos

La vendita di una barca inizia con una valutazione corretta, il che significa esaminare cosa è stato effettivamente venduto a Skiathos e nelle acque circostanti, non quello che è ancora invenduto su un sito di annunci con un prezzo ottimistico. Un broker che lavora su questa costa giorno per giorno sa quali barche si sono mosse in questa stagione, cosa hanno realizzato e perché. Tale cifra vale più di qualsiasi congettura.

Una volta fissato il prezzo, la barca deve essere presentata adeguatamente. Ciò significa effettuare fotografie e video professionali in banchina, in buone condizioni di luce, con la barca presentata così come è. Questo non è qualcosa da fare con un telefono tra un lavoro e l'altro. È un lavoro a sé stante, e si vede da quanto rapidamente un annuncio viene preso sul serio.

La descrizione scritta deve fare un lavoro concreto. Chi legge l'annuncio non dovrebbe rimanere con il dubbio riguardo alle ore del motore, allo storico della manutenzione, o a cosa è incluso e cosa no. Una buona descrizione risponde a queste domande prima ancora che vengano poste, facendoti risparmiare l'incombenza di rispondere a decine di email identiche.

Da lì l'annuncio viene diffuso sui portali internazionali dove gli acquirenti effettivamente cercano, il che è un lavoro di distribuzione a sé stante. Le richieste devono poi essere filtrate. La maggior parte delle persone che cliccano su un'imbarcazione non è in grado di comprarne una, e parte del lavoro dei broker di yacht a Skiathos è separare gli acquirenti reali e solvibili dagli altri prima che a qualcuno venga fissato un appuntamento per la visita.

Una volta che un acquirente è stato verificato, viene organizzata la visita e, se c'è interesse, il broker gestisce la negoziazione, coordina la perizia e gestisce le pratiche fino alla conclusione della vendita. Lei non redige contratti, non insegue un perito, né partecipa a una negoziazione di persona. Quel lavoro passa attraverso il broker, e le vengono comunicate le informazioni necessarie quando è richiesta una sua decisione.

La commissione è del cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza anticipi.

Vendi la tua barca a Skiathos: come la vendiamo davvero

Inizia con una visita alla tua barca nella sua darsena a Skiathos. La valutiamo per quella che è, non per come la presenterebbe una brochure, e ti diamo una valutazione onesta basata su ciò che si trova effettivamente ormeggiato, non su quello che barche simili dichiarano altrove.

Da lì concorderemo con te un prezzo di vendita e lo metteremo per iscritto. Un contratto di mandato stabilisce cosa faremo per tuo conto e a quali condizioni, in modo da non creare ambiguità in seguito su chi sia responsabile di cosa.

Fotografia e video vengono girati a Skiathos, nel suo ormeggio, nelle sue acque. Gli acquirenti rispondono a ciò che possono vedere chiaramente, e una barca fotografata correttamente nel suo porto d'origine dice loro più di qualsiasi descrizione scritta.

L'annuncio viene quindi pubblicato e diffuso sui portali internazionali dove si trovano realmente acquirenti seri. La visibilità da sola ha poco significato; ciò che conta è dove appare e a chi, e noi gestiamo attentamente questa collocazione.

Le richieste arrivano e le filtriamo prima che accada qualsiasi altra cosa. Solo ai compratori che hanno dimostrato di avere i fondi necessari viene offerto un appuntamento per vederla. Questo protegge il tuo tempo e mantiene il processo serio fin dal primo contatto.

Le visite avvengono poi privatamente presso il posto barca, sempre su appuntamento. Non c'è accesso libero e non ci sono passeggiate casuali organizzate all'impronta. Ogni visita è programmata attorno a un acquirente che è già stato controllato e confermato.

Quando arriva un'offerta negoziamo per tuo conto, tenendoti informato ad ogni fase in modo che tu sappia esattamente come stanno le cose, perché e quali sono le tue opzioni in ogni momento.

Una volta concordati i termini, viene organizzato un sopralluogo e una visita privata a Skiathos, con un perito e l'equipaggio prenotati in base al programma dell'acquirente. Questa è una pratica standard e conferisce all'acquirente la sicurezza necessaria per procedere alla stipula del contratto.

Il contratto viene quindi firmato e l'acconto viene trattenuto correttamente, attraverso i canali appropriati, in modo che entrambe le parti siano protette fino al saldo finale e alla conclusione della vendita.

La conclusione della vendita segue, unitamente alla cancellazione, e quindi alla consegna della barca a lei

Perché venderla da soli è un incubo

La elenchi una volta e arrivano le richieste, la maggior parte delle quali da persone che non hanno fondi dietro alle loro domande. Distinguere un acquirente autentico da qualcuno che sta solo riempiendo il pomeriggio richiede tempo che non si recupera, e a Skiathos questa distinzione ricade interamente su di te.

Ogni visita significa aprire la barca, avviare i sistemi, renderla presentabile, e poi ripetere tutto per la persona successiva che non avrebbe mai comprato. Viaggi verso l'ormeggio secondo i loro orari, non i tuoi, e un buon numero di quelle trasferte finisce con una stretta di mano e nient'altro.

Un acquirente seriamente interessato cercherà solitamente di abbassare il prezzo e, senza esempi di vendite comparabili a cui fare riferimento, non avrai argomenti di discussione. Sai cosa hanno realizzato barche simili solo se qualcuno te lo dice, e un acquirente privato ha tutte le ragioni per presumere che tu non lo sappia.

Se un deposito cambia di mano privatamente, sta ovunque tu scelga di metterlo, senza la protezione che un conto cliente offre a entrambe le parti. Tale accordo può sciogliersi rapidamente se la vendita fallisce e il denaro si è già mosso.

Il passaggio di proprietà e la cancellazione dell'immatricolazione in Grecia comportano scartoffie che devono essere corrette, e l'esposizione se non lo sono ricade su di te come venditore. Una società di intermediazione gestisce questa cosa come routine. Da soli, un errore qui può costare molto di più di quanto sarebbe costata qualsiasi commissione.

Nel frattempo la barca continua a costarti. L'ormeggio a Skiathos, l'assicurazione, l'antivegetativa, la manutenzione, continuano sia che si venda nel primo mese o che rimanga invenduta per tutta la stagione.

Una barca che rimane invenduta per un'intera stagione costa al suo proprietario più in ormeggio, assicurazione e manutenzione di quanto costerebbe una commissione del cinque per cento, e questo prima di contare le trattative perse con acquirenti che si sono rivolti ad altro. La commissione viene pagata alla conclusione della vendita, senza anticipi, ed è calcolata su una vendita che avviene effettivamente.

Contratto, caparra e consegna

Una volta accettata un'offerta sulla tua imbarcazione, il contratto di compravendita stabilisce il prezzo, l'identità dell'imbarcazione e le condizioni concordate da entrambe le parti. Registra la tempistica per i passaggi rimanenti e fornisce a te e all'acquirente qualcosa di concreto su cui basarvi, anziché fare affidamento su accordi verbali che possono cambiare sotto pressione.

L'acconto dell'acquirente viene versato in un conto fiduciario, non consegnato direttamente a te. Questa è una prassi standard e tutela entrambe le parti: il denaro è detenuto da una terza parte neutrale fino a quando le condizioni dell'accordo non saranno soddisfatte, in modo che nessuna delle due parti sia esposta mentre sono ancora in corso controlli.

La maggior parte degli accordi è soggetta a perizia e a una visione privata dei motori e degli impianti. Se la perizia o la visione privata rivelano difetti, le due parti li risolvono prima della conclusione della vendita, concordando una riduzione del prezzo o organizzando tu stesso le riparazioni. Questo viene gestito con calma, punto per punto, piuttosto che lasciato a una discussione il giorno della conclusione.

Dovrai dimostrare un titolo pulito, il che significa che non ci sono finanziamenti in sospeso registrati sull'imbarcazione. Anche la parte acquirente vorrà prove dello stato IVA dell'imbarcazione all'interno dell'UE, poiché ciò influisce su come e dove l'imbarcazione può essere utilizzata dopo la vendita.

L'atto di vendita è il documento che trasferisce formalmente la proprietà da te all'acquirente. Parallelmente, l'imbarcazione viene cancellata dal registro della bandiera attuale e immatricolata sotto quella nuova, un'operazione che deve essere eseguita nella sequenza corretta per evitare lacune nelle pratiche burocratiche.

Se la vostra imbarcazione dispone di un posto barca o di un contratto di ormeggio a Skiathos, tale diritto viene trasferito nell’ambito della consegna, in modo che l’acquirente sappia esattamente dove sarà ormeggiata l’imbarcazione e a quali condizioni. L’assicurazione viene trasferita il giorno del perfezionamento della vendita, in modo che non vi siano interruzioni nella copertura assicurativa tra la scadenza della vostra polizza e l’entrata in vigore di quella dell’acquirente.

Queste sono informazioni generali e non consulenza legale.

Vendere la tua barca a Sciato: quando metterla in vendita

A Skiathos la stagione va da aprile a ottobre, e questa finestra modella quasi ogni decisione che un venditore deve prendere. Gli acquirenti iniziano a cercare in inverno e all'inizio della primavera, ben prima che l'imbarcazione sia tornata in acqua, quindi mettere in vendita presto ti dà il miglior accesso al mercato piuttosto che cercare di recuperare una volta che altre imbarcazioni sono già in esposizione.

La maggior parte degli acquirenti che arrivano fin qui desidera ricevere la barca in tempo per utilizzarla personalmente quella stessa estate, non l'anno prossimo. Una barca messa in vendita a gennaio o febbraio è ancora in anticipo rispetto a questa tendenza. Una barca messa in vendita a luglio compete per un acquirente che ha già fatto altri piani, o che vorrà un prezzo inferiore per compensare la mancata stagione.

Le sessioni fotografiche e le visite si svolgono al meglio in tarda primavera e all’inizio dell’estate, quando la luce è limpida, l’acqua è abbastanza calma da mostrare bene l’imbarcazione e il porto turistico non è ancora nel pieno della stagione. A metà estate, la folla e il caldo rendono più difficile organizzare sessioni fotografiche di qualità e visite senza fretta, anche se il numero di acquirenti raggiunge il picco massimo.

Una volta superata la fine della stagione, l'interesse cala rapidamente. Una barca che non è stata venduta entro allora rischia di rimanere ferma durante l'inverno e aspettare la primavera successiva, il che significa sostenere costi di ormeggio e assicurazione per mesi senza alcuna attività da parte di acquirenti.

Le condizioni estive nella Grecia settentrionale e nelle Sporadi portano periodi stabili alternati a venti forti e sostenuti, e lunghi tratti d'acqua aperti tra le isole dove un'imbarcazione deve sapersi mantenere bene e gestire le onde senza problemi. Tale clima favorisce imbarcazioni con comprovata tenuta al mare, rigging o ingegneria solidi, e sufficiente zavorra o dislocamento per sentirsi sicure in mare aperto. Le barche leggere, confinate ai porti turistici, tendono a vendere più lentamente qui, qualunque sia il prezzo richiesto.

Vendi la tua barca a Skiathos: Sopralluogo, Ristrutturazione e Cosa Riparare

Iniziate dalle basi e fateli bene. Una barca a Skiathos che è stata pulita all'interno e all'esterno, con lo scafo lucidato e le fiancate libere da macchie, si fotografa bene e fa una bella figura durante una visita privata. Questo è il lavoro meno costoso che farete e ha il maggiore impatto su un acquirente che visita la barca.

Le dinghy, le coperture e le tele contano più di quanto i proprietari si aspettino. Un dinghy che parte al primo colpo e coperture pulite e montate correttamente dicono a un acquirente che il resto dell'imbarcazione è stato curato allo stesso modo. Tele sbiadite, strappate o mancanti suggeriscono il contrario, che ciò sia giusto o meno.

I motori sono la stessa storia. Fai fare loro la manutenzione da un cantiere o da un ingegnere competente e tieni le fatture e il registro aggiornati. Un acquirente, o il loro perito, chiederà questa cronologia e un fascicolo completo risponde alla maggior parte delle loro domande prima che vengano poste.

Affronta i piccoli guasti che un geometra elencherà comunque. Tubi in gomma deteriorati, batterie scariche e strumenti non funzionanti appariranno in un rapporto di indagine qualunque cosa tu faccia, quindi sostituirli in anticipo non è vanità, è rimuovere elementi da una negoziazione che non è ancora iniziata.

Sgomberare personali effetti dai gavoni, dalle cabine e dal salone. Un acquirente deve vedere la barca, non le ferie della tua famiglia. Gavoni mezzi vuoti ed effetti personali ovunque fanno sembrare una barca più piccola e difficile da valutare.

Una riverniciatura completa raramente recupera il suo costo, né lo fa un nuovo set di elettronica montato poco prima di una vendita. Entrambi sono una spesa significativa per uno sconto all'acquirente che raramente eguaglia la fattura.

Su una barca più vecchia, vale la pena commissionare autonomamente un'indagine preliminare alla messa in vendita. Mette in chiaro le condizioni della barca prima che venga fatta un'offerta, piuttosto che dopo, e rimuove quel tipo di sorpresa, trovata tardi, che fa saltare una vendita che altrimenti era stata concordata.

Skiathos in dettaglio

Il porto di Skiathos si trova all'ingresso delle Sporadi, un tratto di banchina funzionante in una città che attrae marinai e turisti da aprile a ottobre. Non è un porto turistico in senso moderno, piuttosto un porto cresciuto attorno alle esigenze delle barche che lo utilizzano, e questo gli conferisce un carattere ben diverso dalle strutture costruite appositamente più a sud.

Passeggiando per i pontili qui si vede un misto genuino. Imbarcazioni charter battenti bandiera greca sono ormeggiate accanto a yacht da crociera privati e qualche yacht a motore di passaggio, diretto a nord o a sud tra le isole. C'è poca uniformità nella flotta, il che fa piacere a un armatore che non vuole che la sua barca si perda tra cento scafi identici.

La cittadina è a pochi passi dall'acqua e tale vicinanza è importante. Negozi di nautica, piccole officine meccaniche, velai e artigiani marittimi in generale operano a portata di mano, quindi lavori di routine e preparazione pre-vendita possono essere organizzati localmente senza dover trasportare pezzi da altrove. L'approvvigionamento è semplice e il porto ha il ritmo quotidiano di un luogo dove le barche sono vissute e lavorate, non semplicemente ormeggiate e dimenticate.

Skiathos dispone inoltre di un aeroporto con collegamenti internazionali stagionali, mentre i collegamenti via traghetto con la terraferma e le isole vicine sono attivi per tutta la stagione. Per un venditore, questa accessibilità vale più di qualsiasi descrizione presente in un opuscolo. Un acquirente serio può arrivare in aereo, visionare l’imbarcazione e ripartire in giornata, il che rende il processo rapido e riduce gli intoppi che spesso rallentano una vendita.

Le visite qui sono organizzate su appuntamento, una volta che un acquirente è stato verificato e i suoi fondi confermati, in modo che il tuo tempo e quello della barca non vengano sprecati per un interesse improduttivo. Data la popolarità della città durante i mesi estivi, una barca ormeggiata a Skiathos viene vista da un'ampia fetta di persone che transitano nelle Sporadi, il che fa il lavoro preliminare di trovare un acquirente prima che inizi qualsiasi marketing formale.

Se stai valutando dove tenere una barca mentre decidi se venderla, o sai già che andrà sul mercato, Skiathos offre un porto con un reale traffico di persone, artigiani a portata di mano e una stagione abbastanza lunga da dare una fiera opportunità di vendita. La nostra commissione è del cinque per cento alla conclusione della vendita, senza pagamenti anticipati.

Skiathos: sito ufficiale

Portare gli acquirenti in barca: voli, traghetti e trasferimenti

La tua barca si trova a Skiathos, e il punto di partenza pratico per qualsiasi acquirente è l'aeroporto di Skiathos Alexandros Papadiamantis, noto con il codice JSI. È l'aeroporto che li porta a terra più vicino a dove è ormeggiata, e modella il modo in cui viene pianificato un viaggio intorno a lei.

Non inviamo un acquirente al porto turistico sperando nel meglio. Un appuntamento viene fissato per un'ora specifica, concordata in anticipo con voi e con loro, così nessuno rimane sul pontile in attesa che qualcuno si presenti con le chiavi. La barca viene aperta prima di quell'appuntamento, i sistemi accesi, i portelli aperti, il salone arieggiato, in modo che sia pronta per essere visitata piuttosto che risvegliata.

Uno spedizioniere partecipa, ed è lo spedizioniere che la conosce, non un junior inviato ad aprire una porta. Quella persona può parlare delle ore del motore, dell'ultimo servizio, dell'elenco delle attrezzature e dei piccoli dettagli che derivano solo dall'aver gestito la pratica. L'acquirente ottiene un tempo adeguato a bordo, senza fretta, senza che un'altra parte attenda dietro di loro per lo stesso slot.

Gli acquirenti che sono venuti qui dall'estero raramente guardano una sola barca. Un viaggio in Grecia non è economico né in termini di tempo né di denaro, quindi la maggior parte avrà organizzato di vedere due o tre imbarcazioni mentre sono qui, spesso in più di una località. Questo è semplicemente il modo in cui funziona l'economia del viaggio per loro, ed è qualcosa da capire piuttosto che da risentire.

Per te, significa una cosa semplice. La tua barca viene giudicata rispetto a qualsiasi altra cosa abbiano visto lo stesso giorno o il giorno prima, mentre il confronto è ancora fresco nella loro mente. Una barca chiusa, semivuota o lasciata al compratore da scoprire fredda soffrirà rispetto a una che era pronta nel momento in cui sono saliti a bordo. La presentazione del giorno non è una formalità, è la differenza tra essere ricordati bene ed essere ricordati come quello che aveva bisogno di spiegazioni.

Aeroporto di Skiathos Alexandros Papadiamantis (JSI): sito ufficiale

L'offerta immobiliare nei dintorni di Skiathos

Nei dintorni di Skiathos e delle Sporadi settentrionali, l'imbarcazione che in realtà viene venduta più spesso è il monoscafo da crociera di lunghezza compresa tra i dieci e i sedici metri. Queste cambiano proprietario con regolarità perché il bacino di acquirenti è vasto: coppie che passano da un'imbarcazione più piccola, famiglie che desiderano più posti letto per le vacanze scolastiche, proprietari alle prime armi che hanno noleggiato nella zona e ora desiderano la propria. Controllano le ore del motore rispetto al giornale di bordo, l'età del sartiame, le condizioni del sartiame fisso e corrente, eventuali anamnesi di osmosi e se la manutenzione è stata effettuata localmente o all'estero. Se la tua imbarcazione rientra in questa fascia, la documentazione ha la stessa importanza dell'imbarcazione stessa.

I catamarani a vela mantengono il loro valore meglio della maggior parte degli altri tipi di imbarcazioni, e gli acquirenti si dividono all'incirca in due categorie. I proprietari privati desiderano lo spazio e la stabilità per la crociera in famiglia, mentre gli operatori di charter acquistano un bene che deve rendere durante la stagione. Entrambi i gruppi esaminano attentamente la disposizione delle cabine, le ore del generatore, l'inventario delle vele e come l'imbarcazione è stata mantenuta tra un charter e l'altro, se ne ha avuti. Una storia di charter pulita, debitamente documentata, è un punto di forza piuttosto che qualcosa da nascondere.

Gli yacht a motore e le barche flybridge attirano invece un acquirente diverso: qualcuno che vive lì o ha una casa di vacanza nelle vicinanze, desidera brevi traversate verso le isole e una barca che sia adatta all'intrattenimento all'ancora. Questi acquirenti controllano il consumo di carburante a velocità di crociera, le ore del motore, lo stivaggio del tender e dei giochi, e come il pozzetto e il flybridge funzionano per gli ospiti. Autonomia e comfort contano di più per loro della velocità pura.

Gli yacht più grandi si muovono più lentamente in questo mercato. Ci sono meno acquirenti, e tendono ad arrivare sapendo già cosa vogliono, avendo fatto i loro compiti prima ancora di chiedere una visita. Controllano in dettaglio lo storico delle perizie, lo stato di classificazione e certificazione, gli accordi sull'equipaggio se l'imbarcazione deve essere gestita professionalmente, e i costi di gestione realistici piuttosto che le cifre di copertina. La pazienza conta più qui che in qualsiasi altra categoria, ma gli acquirenti che si fanno avanti sono solitamente seri e pronti ad agire.

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Skiathos: Posizione e Fatti Rapidi

Skiathos si trova al margine meridionale delle Sporadi, il piccolo gruppo di isole al largo della costa della Grecia settentrionale, dove la terraferma cede il passo al mare aperto. L'isola si trova nell'Egeo, parzialmente protetta dai suoi vicini nel gruppo, e costituisce uno dei punti di ingresso più accessibili in questo tratto di acque greche. Da Skiathos, un breve tragitto vi porterà a portata delle altre isole delle Sporadi, ognuna a facile distanza per una navigazione di un giorno o una crociera più lunga, a seconda di come desiderate pianificare il vostro tempo a bordo. Il mare circostante è utilizzato dal traffico locale che si muove tra le isole e la terraferma, quindi non sarete mai lontani da un porto, un ancoraggio o un luogo dove trascorrere la notte. L'aeroporto più vicino è l'Aeroporto di Skiathos Alexandros Papadiamantis, noto con il codice JSI, che serve direttamente l'isola ed è il consueto punto di arrivo per proprietari e ospiti che viaggiano dall'estero. Questa posizione, vicina all'aeroporto e a breve distanza dalla più ampia costa delle Sporadi, contribuisce a rendere Skiathos una base pratica per chiunque desideri tenere una barca nelle acque greche piuttosto che visitarle semplicemente.

Barche in Vendita Tramite il Nostro Ufficio di Skiathos

Ogni annuncio qui sotto è gestito dagli stessi broker che si occupano delle barche che i proprietari ci portano: un broker dedicato, specifiche complete, fotografia professionale e visite private solo su appuntamento.

Azimut 78 Fly (2011) in vendita — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

EUR 1.800.000

Hallberg-Rassy 53 (2002) in vendita — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

EUR 489.000

Lagoon 46 (2020) in vendita

2020 · 13,99 m · Olbia

EUR 489.000

Sunseeker Manhattan 66 (2019) in vendita — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

Vedi tutti gli yacht in vendita tramite Yacht Brokers Greece

Vendi la tua barca a Skiathos: Domande frequenti

Quanto costa vendere la mia barca a Skiathos?

Addebitiamo il 5% del prezzo di vendita finale e il pagamento è dovuto solo alla conclusione della vendita. Non c'è nulla da pagare in anticipo, nessuna spesa di inserzione e nessun costo per la fotografia. Se non vende, non ci deve nulla.

Devo spostare la barca per venderla?

No. Rimane esattamente dove si trova a Skiathos e gli acquirenti vengono al pontone. Spostare una barca per una vendita costa denaro, aumenta il rischio e raramente aiuta. La sua banchina a Skiathos è il miglior salotto che abbia.

Quanto tempo ci vuole di solito per vendere?

Una barca correttamente prezzata a Skiathos di solito si vende entro tre o sei mesi, e la maggior parte di questo tempo è impiegata nell'attesa dell'acquirente giusto e finanziato piuttosto che nell'attesa di richieste. Le barche prezzate troppo in alto rimangono invendute per un anno o più.

Chi mostra effettivamente la barca agli acquirenti?

Un broker unico si occupa della tua barca dalla messa in vendita alla consegna. La stessa persona risponde alle richieste, qualifica l'acquirente, lo incontra in banchina a Skiathos ed effettua la visita. Non vieni mai passato a un call center.

Che documenti mi servono prima di metterla in vendita?

Prova di proprietà, il certificato di registrazione, la documentazione relativa allo stato IVA e le fatture per eventuali lavori importanti. La mancanza di documenti è la causa più comune del crollo di una vendita in fase avanzata. Queste sono informazioni di carattere generale e non costituiscono consulenza legale, pertanto verificate la vostra posizione.

Come decidi quanto vale?

Analizziamo le vendite recenti dello stesso modello, i prezzi di vendita attuali, le condizioni dell’auto, le ore di funzionamento e le dotazioni, quindi stabiliamo una cifra che attiri acquirenti con disponibilità finanziaria piuttosto che semplici curiosi. Un’indagine di mercato di solito conferma tale cifra anziché modificarla.