Sprzedam jacht Agios Kosmas

Strona główna › Brokerzy jachtowi Ateny i Attyka Sprzedaj swoją łódź Agios Kosmas

Sell your boat Agios KosmasNajszybszą trasą jest zostawienie jej dokładnie tam, gdzie leży w Marinie Agios Kosmas i pozwolenie kupującym na przybycie do pomostu.

Marina Agios Kosmas znajduje się blisko Aten, w zasięgu lotniska międzynarodowego Ateny-Eleftherios Venizelos (ATH). Marina oferuje 337 miejsc do cumowania i działa przez cały rok, więc oferta sprzedaży nie jest ograniczona do krótkiego okresu letniego. Działa to na Twoją korzyść przy ustalaniu terminu sprzedaży, niezależnie od tego, czy chcesz szybkiego przekazania, czy wolisz poczekać na odpowiedniego kupca. Scena żeglarska Attyki trwa przez całą zimę, co podtrzymuje rzeczywiste zainteresowanie poza szczytowymi miesiącami.

Sprzedaż za naszym pośrednictwem kosztuje 5 procent, płatne w momencie finalizacji transakcji, bez żadnych opłat z góry. Jedyny broker zarządza Twoją łodzią od wyceny początkowej aż po przekazanie, dzięki czemu masz jeden punkt kontaktu przez cały czas. Każda prezentacja jest prywatna, umawiana telefonicznie i ograniczona do kupujących, których środki zostały już zweryfikowane. Chroni to Twój czas i zapewnia dyskrecję procesu.

Kto obecnie kupuje w marinie Agios Kosmas

Obecnie w Agios Kosmas cztery różne grupy kupujących krążą wokół łodzi takich jak Twoja, i warto wiedzieć, na którą z nich prawdopodobnie natkniesz się przy pomoście.

Greccy właściciele, którzy decydują się na zakup większych jednostek w tej samej marinie, dokładnie wiedzą, czego szukają. Jako pierwsi sprawdzają książkę serwisową i historię silnika, ponieważ zazwyczaj posiadali już coś podobnego i wiedzą, jak wygląda zużycie. Rezygnują z zakupu w przypadku nieudokumentowanych prac, książki serwisowej z lukami lub jeśli przeciwporostowe zostało wyraźnie pośpiesznie nałożone przed obejrzeniem.

Północnoeuropejscy kupujący chcą łodzi już zacumowanej w Grecji, aby mogli przylecieć i być na pokładzie w ciągu tygodnia. Ich pierwszym pytaniem jest, czy dokumentacja i miejsce postojowe zostaną przeniesione czysto, ponieważ na tym polega cały sens zakupu tutaj zamiast wysyłania łodzi za granicę. Odchodzą, jeśli rejestracja flagi jest skomplikowana lub jeśli miejsce postojowe nie może zostać przekazane razem ze sprzedażą.

Operatorzy czarterowi poszukują kadłubów, które już posiadają greckie dokumenty handlowe i zabezpieczony postój, ponieważ pozwala to uniknąć sezonowych opóźnień w uzyskiwaniu pozwoleń. Przede wszystkim sprawdzają certyfikację wyposażenia bezpieczeństwa i status licencji czarterowej. Łódź bez aktualnych dokumentów handlowych, niezależnie od tego, jak dobrze jest utrzymana, po prostu wypada z ich listy.

Kupujący po raz pierwszy, przesiadający się z mniejszej łodzi, skupiają się na tym, jak łódź zachowuje się w porcie i jak proste są jej systemy do obsługi w pojedynkę. Dokładnie przyglądają się instalacjom elektrycznym i olinowaniu, i odchodzą od wszystkiego, co wymagałoby profesjonalnej załogi do codziennego zarządzania.

Ponieważ sezon w marinie Agios Kosmas trwa przez cały rok, żadna z tych aktywności nie ogranicza się do krótkiego letniego okresu. Zapytania napływają stale przez cały rok, zamiast wzrastać i znikać, co oznacza, że dobrze zaprezentowana łódź może znaleźć tutaj poważnego nabywcę w styczniu równie łatwo, jak w lipcu.

Agenturka Jachtowa Agios Kosmas

Zaczynasz od wyceny, która musi opierać się na faktycznie sprzedanych łodziach, a nie na cenach wywoławczych widocznych w ofertach. Te liczby mówią, czego ktoś miał nadzieję uzyskać, a nie ile kupujący zgodził się zapłacić. Prawidłowa wycena polega na analizie zakończonych transakcji podobnych łodzi, uwzględnieniu stanu, wieku i wyposażenia, a następnie podaniu liczby, której można bronić podczas negocjacji.

Dalej praca przenosi się do etapu prezentacji. Profesjonalna fotografia i nagrania wideo, wykonane przy nabrzeżu w Agios Kosmas, robią więcej niż tylko dobrze prezentują łódź. Pokazują ją tak, jak faktycznie stoi w wodzie, co jest ważne dla kupującego, który zastanawia się, czy przyjechać ją obejrzeć. Następnie pojawia się pisemna oferta, która odpowiada na pytania, jakie poważny kupujący musiałby zadać mailowo lub telefonicznie: godziny pracy silnika, historia serwisowa, co jest w zestawie, a co nie.

Następnie ta oferta trafia na międzynarodowe portale, gdzie faktycznie szukają kupujący, zamiast siedzieć na pojedynczej stronie internetowej i czekać na znalezienie. W tym miejscu agenci jachtowi z Agios Kosmas zarabiają na życie, ponieważ zasięg bez filtrowania to tylko szum. Każde zapytanie jest kwalifikowane, zanim przejdzie dalej. Środki są potwierdzane, a kupujący sprawdzany, zanim ktokolwiek otrzyma termin prywatnego oglądania jachtu przy kei.

Przestajesz odbierać telefony od osób, które nigdy niczego nie kupią. Przestajesz umawiać oględziny, które donikąd nie prowadzą. Przestajesz gonić za papierkową robotą, geodetami i prawnikami, ponieważ negocjacje, ekspertyza i dokumenty związane z finalizacją transakcji są prowadzone w Twoim imieniu aż do podpisania. Prowizja wynosi pięć procent, płatna po finalizacji transakcji, bez żadnych opłat z góry. Twoja rola polega na podejmowaniu decyzji, a nie na zajmowaniu się administracją.

Sprzedaj swoją łódź Agios Kosmas: Jak faktycznie ją sprzedajemy

Zaczyna się wizytą na Twojej łodzi w marinie Agios Kosmas, przy jej własnym cumowisku. Oglądamy ją dokładnie, nie z broszury ani ze starych zdjęć, i podajemy Ci uczciwą wycenę opartą na jej stanie, wyposażeniu i tym, co podobne łodzie faktycznie osiągnęły ostatnio w Grecji. Nie pobieramy za to żadnych opłat ani nie nakładamy żadnych zobowiązań.

Jeśli kwota ta Państwu odpowiada, wspólnie ustalimy cenę wywoławczą i sformalizujemy ją na piśmie w postaci umowy pośrednictwa. Umowa ta określa zakres naszych działań, czas trwania oferty oraz potwierdza, że nasza prowizja wynosi pięć procent i jest płatna wyłącznie po sfinalizowaniu transakcji. Na żadnym etapie nie są wymagane żadne opłaty z góry.

Po podpisaniu umowy organizujemy sesję zdjęciową i wideo w marinie, prezentując łódź na stanowisku postojowym oraz, jeśli to możliwe, w ruchu. Te materiały trafiają do oferty, którą następnie publikujemy i udostępniamy na międzynarodowych portalach, z których kupujący faktycznie korzystają podczas poszukiwań łodzi w Grecji.

Zapytania trafiają do nas, a nie bezpośrednio do Pana/Pani. Przesiewamy każde z nich i tylko kupującym, którzy wykazali, że dysponują środkami, proponujemy termin oglądania. Oględziny są prywatne, umawiane z wyprzedzeniem i odbywają się w miejscu postoju, dzięki czemu kupujący może zobaczyć łódź dokładnie w takim stanie, w jakim się znajduje.

Gdy wpłynie oferta, zajmujemy się negocjacjami w Twoim imieniu, informując Cię na bieżąco, zamiast przekazywać każdą wiadomość od razu. Po uzgodnieniu warunków, lokalnie organizowane są inspekcje i prywatne oględziny, z udziałem rzeczoznawców i inżynierów, z którymi regularnie współpracujemy w Agios Kosmas i wzdłuż tego wybrzeża.

Zakładając, że inspekcja i prywatne oglądanie przebiegną pomyślnie, kontrakty zostaną podpisane, a depozyt zostanie prawidłowo zabezpieczony za pośrednictwem rachunku powierniczego lub prawnika, nigdy nie znajdując się na koncie osobistym. Stamtąd przechodzimy do dokończenia transakcji: uregulowania pozostałej kwoty, wyrejestrowania łodzi z obecnej bandery i przeniesienia rejestracji na nabywcę.

Przekazanie statku odbywa się w marinie, podczas którego następuje wręczenie kluczy, dokumentów i instrukcji, a także ostateczne sprawdzenie, czy wszystko, co zostało uzgodnione w umowie, zostało dostarczone. Nasza opłata staje się należna dopiero po zakończeniu tego procesu i sfinalizowaniu sprzedaży.

Dlaczego sprzedawanie jej samemu to koszmar

Sprzedaż prywatna w Agios Kosmas zaczyna się od zapytań, z których większość donikąd nie prowadzi. Odezwą się ludzie ciekawi, ludzie badający ceny rynkowe przed zakupem łodzi w przyszłym roku, i ludzie bez żadnego finansowania. Odseparowanie poważnych od próżnych zajmuje czas, którego prawdopodobnie nie masz.

Każde oglądanie oznacza jej otwarcie, uruchomienie systemów i bycie tam osobiście. Jedziesz do przystani, czekasz i często osoba się nie pojawia lub odjeżdża w ciągu dziesięciu minut, nie dowiedziawszy się niczego, czego nie można było zapytać przez telefon. Zrób to kilkanaście razy, a koszty to nie tylko Twój czas.

Kupujący, którzy negocjują bezpośrednio z właścicielem, wiedzą, że nie masz żadnych porównywalnych sprzedanych transakcji, do których mógłbyś się odnieść, i to wykorzystują. Bez danych o ostatnich transakcjach, każda oferta staje się negocjacją, którą toczysz w pojedynkę, i zazwyczaj tracisz więcej ceny niż ustąpiłby pośrednik.

Depozyty przyjmowane prywatnie rzadko kiedy są gdziekolwiek formalnie przechowywane. Nie ma rachunku klienta stojącego za pieniędzmi, więc jeśli sprzedaż się nie powiedzie, odzyskanie depozytu lub udowodnienie, że został zapłacony, staje się Twoim problemem, a nie firmy.

Przeniesienie własności i dokumentacja wyrejestrowania w Grecji są skrupulatne, a błąd tutaj naraża Cię osobiście, długo po tym, jak kupujący zabierze klucze i odejdzie.

Tymczasem łódź stoi w marinie Agios Kosmas, a koszty nie przestają się pojawiać. Opłaty za postój nadal są naliczane, ubezpieczenie również, a prace związane z malowaniem antyporostowym i serwisem wciąż czekają, niezależnie od tego, czy ktoś na nią patrzy w danym miesiącu.

Podliczając to przez cały sezon bez sprzedaży, kwota rzadko jest niewielka. Łódź, która pozostaje niesprzedana przez wiosnę, lato i jesień, będzie kosztować właściciela znacznie więcej w opłatach, zmarnowanych dniach i utracie wartości niż pięcioprocentowa prowizja od sfinalizowanej sprzedaży, płatna dopiero po jej dokonaniu.

Umowa, Zadatek i Przekazanie

Po zaakceptowaniu oferty na łódź, warunki zostają określone w umowie kupna-sprzedaży. Dokument ten zawiera cenę, szczegóły dotyczące łodzi, warunki związane ze sprzedażą oraz datę dokonania transakcji. Obie strony podpisują umowę przed przekazaniem jakichkolwiek pieniędzy, a staje się ona punktem odniesienia dla wszystkich kolejnych działań.

Na tym etapie wpłacany jest depozyt, zwykle stanowiący procent uzgodnionej ceny. Te pieniądze powinny znajdować się na koncie powierniczym prowadzonym przez brokera lub prawnika, a nie na Twoim koncie ani u kupującego. Niezależne przechowywanie ich chroni obie strony do czasu spełnienia warunków umowy.

Większość sprzedaży jest uzgadniana pod warunkiem przeprowadzenia inspekcji i prywatnego oglądania. Jeśli inspektor wykryje wady lub coś nie działa zgodnie z oczekiwaniami na wodzie, obie strony negocjują ugodę przed finalizacją transakcji. Może to oznaczać korektę ceny, naprawę wykonaną przed przekazaniem, a w niektórych przypadkach rezygnację kupującego z prawem do zwrotu zaliczki.

Przed zakończeniem transakcji należy przedstawić czysty tytuł własności, co oznacza brak obciążeń finansowych zarejestrowanych na łodzi. Kupujący oczekują również dowodu statusu VAT w UE, ponieważ wpływa to na sposób użytkowania i dalszej sprzedaży łodzi. Umowa sprzedaży jest sporządzana w celu formalnego przeniesienia własności po pełnym uiszczeniu ceny.

Dodatkowo łódź zostaje wyrejestrowana z obecnej bandery i zarejestrowana pod banderą wybraną przez nowego właściciela. Jeśli łódź pozostaje w marinie Agios Kosmas, umowa na kei lub postój musi zostać przeniesiona lub wydana na nowo na nazwisko nowego właściciela, czym zajmuje się bezpośrednio biuro mariny. Ubezpieczenie przechodzi w ręce w dniu finalizacji transakcji, dzięki czemu łódź nigdy nie pozostaje bez ubezpieczenia między jednym a drugim właścicielem.

To są ogólne informacje i nie stanowią porady prawnej.

Sprzedaj swoją łódź Agios Kosmas: Kiedy ją wystawić na sprzedaż

Sezon w marinie Agios Kosmas trwa przez cały rok, a ten fakt powinien wpływać na to, kiedy zdecydujesz się na wystawienie łodzi na sprzedaż. Łódź można pokazać potencjalnemu kupcowi w każdym miesiącu, ale sama decyzja o zakupie podąża za pewnym wzorcem, który warto zrozumieć, zanim wystawisz ją na rynek.

Poważne zapytania zazwyczaj pojawiają się od późnej zimy do wiosny, ponieważ kupujący, którzy spędzili ciemniejsze miesiące na przemyśleniu zakupu, zaczynają działać. Wielu z tych kupujących chce dostawy na czas przed latem, co oznacza, że ​​chcą obejrzeć łódź, uzgodnić warunki i sfinalizować transakcję na długo przed rozpoczęciem sezonu, a nie w jego środku. Jeśli twoja łódź jest gotowa i zaprezentowana wcześnie, pokazujesz ją kupującym w momencie, gdy są oni najbardziej zmotywowani do szybkiego działania.

Fotografie, a także prywatne oględziny, przynoszą łodzi więcej korzyści wiosną i wczesnym latem. Światło jest dobre, przystań jest ruchliwa, ale nie przytłoczona, a łódź na wodzie sprawia wrażenie gotowej do użycia, a nie odstawionej. Gdy minie szczyt lata, zainteresowanie nie ustaje, ale zwalnia, a łódź nadal wystawiona w czwartym kwartale prawdopodobnie będzie stała przez zimę i odzyska zainteresowanie dopiero następnej wiosny, niż szybko się sprzeda w tym momencie.

Lato w Atenach i Attyce przynosi długie okresy stabilnej, suchej pogody, a wzorce wiatrowe typowe dla Zatoki Sarońskiej i szerszego Morza Egejskiego wpływają na warunki przez cały sezon. Jest to klimat odpowiedni dla łodzi, które są często i prawidłowo używane, na jednodniowe wycieczki, weekendowe wypady i dłuższe rejsy na wyspy. Kupujący zazwyczaj preferują łodzie, które pasują do tego schematu: komfortowe w trakcie żeglugi, łatwe w obsłudze przy niewielkiej załodze i wyposażone do prawdziwych rejsów, a nie do okazjonalnych pokazów przy pomoście. Łódź zaprezentowana i wystawiona na sprzedaż z myślą o takim kupującym, we właściwym punkcie kalendarza, ma od początku silniejszą pozycję.

Sprzedaj swoją łódź Agios Kosmas: inspekcja, remont i co naprawić

Zacznijmy od samej łodzi, stojącej tam w Agios Kosmas. Dokładne, gruntowne czyszczenie, wewnątrz i na zewnątrz, oraz wypolerowany kadłub robią dla oględzin więcej niż cokolwiek innego, na co można wydać pieniądze. Kupujący wyrabiają sobie opinię w pierwszych minutach na pokładzie, a łódź, która pachnie świeżością i błyszczy w słońcu, nadaje ton wszystkim kolejnym wydarzeniom.

Zlewy, pokrowce i płótna mają większe znaczenie, niż właściciele zwykle myślą. Podarte osłony przeciwsłoneczne, zapleśniałe poduszki i ponton, który nie był myty od roku, mówią kupującemu jedno, niezależnie od tego, czy jest to prawda, czy nie: ta łódź była zaniedbana. Warto, aby zostały wyczyszczone, naprawione lub wymienione tam, gdzie to rozsądne, i upewnić się, że w dniu oględzin wyglądają na zadbane.

Przeglądaj silniki i zachowaj dokumentację, aby to potwierdzić. Książka serwisowa z wbitymi przeglądami i faktury są warte więcej niż twoje słowo i odpowiedzą na pytanie, które każdy poważny kupiec zada, zanim je zada. To samo dotyczy spękanych węży, zużytych akumulatorów i niedziałających przyrządów. Rzeczoznawca i tak wymieni każdy z tych elementów, więc napraw to, co jest tanie i oczywiste, zanim zrobi to on.

Opróżnij swoje rzeczy ze schowków, kabin i salonu. Kupujący musi zobaczyć łódź, a nie Twoje wakacje, Twoje dzieci ani Twoje nawyki. Puste, schludne wnętrze pozwoli im wyobrazić sobie łódź jako swoją, co jest celem oględzin.

Nie warto robić pełnego przemalowania ani nowej elektroniki. Oba rozwiązania kosztują sporo i rzadko zwracają się przy sprzedaży, niezależnie od tego, co powie Ci stocznia. W przypadku starszej łodzi warto zlecić sobie inspekcję przed wystawieniem na sprzedaż. Kosztuje to coś z góry, ale eliminuje niespodzianki, które pojawiają się po złożeniu oferty i rujnują transakcję w najgorszym możliwym momencie, gdy wszyscy już zgodzili się co do ceny i zaczęli wokół niej planować.

Marina Agios Kosmas Szczegółowo

Marina Agios Kosmas znajduje się w miejscowości Agios Kosmas w Atenach i w regionie Attyki, w niewielkiej odległości od miasta i lotniska, co ma znaczenie, gdy trzeba w krótkim czasie zorganizować potencjalnemu nabywcy oglądanie łodzi. Marina działa przez cały rok, więc łódź tu przechowywana nigdy nie jest wycofywana z eksploatacji na pół roku w oczekiwaniu na rozpoczęcie sezonu. Ma to znaczenie również dla sprzedającego, ponieważ oznacza to, że oględziny można zorganizować równie łatwo w styczniu, jak i w lipcu. Marina dysponuje 337 miejscami do cumowania, co nadaje jej charakter ustabilizowanego, funkcjonującego obiektu, a nie małego prywatnego portu. Spacerując po pomostach, nabywca widzi prawdziwy przekrój śródziemnomorskich łodzi wycieczkowych – motorowych i żaglowych – utrzymywanych w standardzie odzwierciedlającym renomowaną marinę, a nie sezonowe miejsce cumowania. Nie ma tu śladu improwizacji, jaką można spotkać w mniejszych miejscach cumowania. Trapy, media i dostęp są obsługiwane rutynowo. Dla sprzedającego liczy się to, co znajduje się w okolicy mariny, a nie tylko same miejsca postojowe. Położenie w Attyce zapewnia łatwy dostęp do sklepów żeglarskich, olinowców, mechaników, firm zajmujących się czyszczeniem i konserwacją oraz innych usługodawców, których pomoc jest potrzebna przed oględzinami łodzi, bez konieczności transportowania osób lub części na wyspę. Jeśli ekspertyza wykaże konieczność wykonania drobnej naprawy lub łódź wymaga odpowiedniego czyszczenia przed przybyciem kupującego, prace te zazwyczaj można zorganizować na miejscu bez konieczności czekania tygodniami. Jest to praktyczna zaleta, której wyspy położone dalej od Aten często nie są w stanie zaoferować. Bliskość Aten oznacza również, że pośrednik może łatwo i wielokrotnie dotrzeć do łodzi, co ma większe znaczenie, niż się powszechnie uważa. Fotografowanie, nagrywanie filmów, spotkania z rzeczoznawcami, wpuszczanie inżynierów, sprawdzanie, czy łódź jest odpowiednio przygotowana przed przybyciem sprawdzonego nabywcy – wszystko to jest prostsze, gdy marina znajduje się trzydzieści minut od biura, a nie wymaga lotu i rejsu promem. Dzięki temu cały proces przebiega sprawniej i zmniejsza się ryzyko wystąpienia luk, w których sprzedaż może stracić impet. Łódź zacumowana w Agios Kosmas można łatwo pokazać, ponieważ wszystko, co wspiera sprzedaż – transport, fachowcy, formalności i sam pośrednik – znajduje się w zasięgu ręki. Kupujących można zaprosić na prywatny ogląd bez tracenia całego dnia na podróż, a wszelkie prace w ostatniej chwili można szybko zrealizować. Dla właściciela rozważającego sprzedaż połączenie całorocznej mariny i stolicy tuż za progiem stanowi praktyczną zaletę, a nie tylko dogodną lokalizację.

Marina Agios Kosmas: oficjalna strona internetowa

Jak sprowadzić kupujących na jacht: Loty, promy i transfery

Twój jacht cumuje w marinie Agios Kosmas, a dla kupującego przylatującego samolotem pierwszym punktem odniesienia jest Międzynarodowy Port Lotniczy Ateny im. Eleftheriosa Wenizelosa (ATH). Jest to jedyne lotnisko, z którym współpracujemy w przypadku tego miejsca postoju, a każda oglądanie jest zaplanowane wokół niego, a nie wokół targów łodzi czy weekendu, który nam odpowiada. Gdy kupujący zostanie zweryfikowany i jego środki potwierdzone, uzgadniamy datę i resztę dnia planujemy wokół jego przyjazdu.

Nie zostawiamy łodzi zamkniętej i liczymy na najlepsze. Przed wizytą jest ona otwierana, wietrzona i uruchamiana, dzięki czemu kupujący wchodzi na pokład łodzi, która zachowuje się tak, jakbyś sam z niej korzystał, a nie takiej, która stała zimna przez miesiąc. Obecny jest wskazany broker, osoba znająca specyfikację, historię konserwacji i historię na tyle dobrze, aby odpowiadać na pytania bez sięgania po teczkę.

Ten pośrednik zostaje tak długo, jak potrzebuje kupujący, bez żadnych innych umówionych wizyt zaraz po niej i bez powodu, by przyspieszać rozmowę. Poważny kupujący chce otwierać schowki, uruchamiać systemy i usiąść w kokpicie, nie czując się obserwowanym, a to dzieje się tylko wtedy, gdy harmonogram ma na to miejsce.

Warto zrozumieć, dlaczego dzień jest tak skonstruowany. Kupujący, który przyleciał do Aten, rzadko kiedy przyjeżdża tylko po jedną łódź. Większość zobaczy dwie lub trzy podczas tej samej podróży, rozmieszczone w różnych marinach, ponieważ lot i czas z dala od domu są kosztowni, a kupujący chcą jak najlepiej to wykorzystać. Ten zwyczaj ma bezpośrednie konsekwencje dla Ciebie: Twoja łódź jest oceniana w porównaniu z innymi, widzianymi tego samego popołudnia, czasem w ciągu godziny, a porównanie jest natychmiastowe, a nie zapamiętane z broszury. Łódź, która jest gotowa, czysta i działa w momencie, gdy kupujący na nią wsiada, dobrze wypada w tym porównaniu. Taka, która wymaga przeprosin lub wyjaśnień, nie wypada, a kupujący ma tego ranka dwie inne łodzie, z którymi może ją porównać.

Międzynarodowy Port Lotniczy Ateny im. Eleftheriosa Wenizelosa (ATH): oficjalna strona internetowa

Sprzedaż w zasięgu Agios Kosmas

W Agios Kosmas i wzdłuż wybrzeża Attyki, większość aktywności skupia się na jachtach jednokadłubowych z długością od dziesięciu do szesnastu metrów. To są łodzie, które poruszają się najstabilniej, a kupujący to zazwyczaj prywatni właściciele szukający łodzi, którą mogą samodzielnie obsługiwać, często z myślą o rodzinie. Pytają o wiek olinowania stwardego, liczbę przepracowanych godzin silnika oraz czy historia malowania antyporostowego i osmozy jest udokumentowana. Dobrze utrzymana łódź w tym przedziale cenowym, z pełną dokumentacją, szybko wzbudzi zainteresowanie.

Katamarany żaglowe zachowują swoją wartość lepiej niż większość innych kategorii w tym segmencie, a grono nabywców dzieli się dość równomiernie między prywatnych właścicieli a operatorów czarterowych. Prywatni nabywcy poszukują przestronności i stabilności, aby móc pływać po wyspach z rodziną lub przyjaciółmi. Operatorzy czarterowi patrzą na tę samą łódź z innej perspektywy, sprawdzając dzienniki konserwacji, liczbę godzin pracy generatora oraz wyniki eksploatacji łodzi w ramach umowy o zarządzanie czarterem, jeśli taka została zawarta. Obie grupy zazwyczaj dokładnie sprawdzają historię przeglądów technicznych przed podjęciem decyzji o zakupie.

Jachty motorowe i łodzie z flybridge przyciągają innego nabywcę, zazwyczaj kogoś mieszkającego w Atenach lub w ich pobliżu, kto chce odbywać krótkie rejsy na wyspy, i potrzebuje łodzi odpowiedniej do przyjmowania gości na pokładzie. Zasięg paliwa i prędkość przelotowa mają mniejsze znaczenie dla tych nabywców niż przestrzeń pokładu, układ kokpitu i sposób zachowania się łodzi na kotwicy. Pytają przede wszystkim o historię serwisowania silników i ich godziny pracy, ponieważ łodzie te są często intensywnie użytkowane przez krótki sezon.

Większe jachty poruszają się wolniej, a kupujący, którzy dochodzą do etapu oglądania, zazwyczaj wykonali już znaczną pracę badawczą, zanim się pojawią. Nie przeglądają. Zanim poproszą o obejrzenie łodzi, przejrzeli już dokumenty z inspekcji, historię silnika i systemów, a często również specyfikację budowy, jeśli taka istnieje. Ich pytania podczas oglądania mają tendencję do bycia wąskimi i szczegółowymi, a nie exploratorynymi, ponieważ szersza należyta staranność miała już miejsce gdzie indziej.

We wszystkich czterech kategoriach stałą jest to, że poważni kupujący sprawdzają dokumentację przed samym łodzią. Oględziny odbywają się wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, po potwierdzeniu środków finansowych i tożsamości, a najszybciej sprzedają się te łodzie, których właściciele od początku prowadzili dokumentację serwisową i przeglądową.

Gdzie ta strona się znajduje

• Brokerzy jachtowi Ateny i Attyka - regionalne centrum dla każdej mariny, którą tu obsługujemy.
• Sell your boat Zea Marina
• Sell your boat Glyfada
• Jachty na sprzedaż w Grecji - każde aktualne ogłoszenie.
• Jak sprzedajemy twoją łódź - pełny proces pośrednictwa i co obejmuje 5%

Marina Agios Kosmas: Lokalizacja i podstawowe informacje

Marina Agios Kosmas znajduje się na wybrzeżu Aten i Attyki, w Agios Kosmas, na południowym odcinku linii brzegowej biegnącym od miasta w kierunku morza. Marina leży bezpośrednio nad wodą, co zapewnia keiom otwarty dostęp do Zatoki Sarońskiej, a nie do zamkniętego basenu. Z tej pozycji właściciele mają przed sobą szerszą Zatokę, z jej wyspami i przybrzeżnymi kotwicowiskami, do których można dotrzeć w ciągu krótkiego rejsu, a nie długiego dnia żeglugi. Otoczenie jest przybrzeżne i otwarte, a nie osłonięte w głębi lądu, więc marina funkcjonuje jako prawdziwa brama do Zatoki Sarońskiej, a nie jako spokojne miejsce do cumowania. Dla każdego przybywającego z zagranicy, najbliższym lotniskiem jest Międzynarodowy Port Lotniczy Ateny im. Elefteriosa Wenizelosa, znany pod kodem ATH, który obsługuje szerszy region Attyki i jest lotniskiem, z którego większość właścicieli i kupujących będzie korzystać podczas podróży w celu obejrzenia łodzi. Nie podano dalszych informacji o odległości, więc żadne nie są podawane. W praktyce, umieszcza to Marinę Agios Kosmas wystarczająco blisko centrum Aten, aby była wygodna dla właścicieli dzielących czas między miastem a łodzią, jednocześnie otwierając się bezpośrednio na obszary żeglugowe w Zatoce Sarońskiej, które są łatwo dostępne drogą morską. Poniższa mapa precyzyjniej przedstawia te zależności.

Łodzie na sprzedaż przez nasze biuro w Agios Kosmas

Każde z poniższych ogłoszeń jest obsługiwane przez tych samych brokerów, którzy zajmują się łodziami przyprowadzanymi do nas przez właścicieli: jeden oddany broker, pełna specyfikacja, profesjonalne zdjęcia i prywatne oglądanie tylko po wcześniejszym umówieniu.

Azimut 78 Fly (2011) na sprzedaż — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1 800 000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) na sprzedaż — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489 000 EUR

Lagoon 46 (2020) na sprzedaż

2020 · 13,99 m · Olbia

489 000 EUR

Sunseeker Manhattan 66 (2019) na sprzedaż — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1 650 000 EUR

Zobacz wszystkie jachty na sprzedaż poprzez Yacht Brokers Greece

Sprzedaj Swój Jacht Agios Kosmas: Najczęściej Zadawane Pytania

Ile kosztuje sprzedaż mojej łodzi w marinie Agios Kosmas?

Pobieramy 5% od ostatecznej ceny sprzedaży i jest to płatne tylko po finalizacji transakcji. Nie ma żadnych opłat początkowych, opłat za wystawienie ani opłat za fotografię. Jeśli jej nie sprzedasz, nic nam nie jesteś winien.

Czy muszę przenieść łódź, żeby ją sprzedać?

Nie. Ona pozostaje dokładnie tam, gdzie leży w Marinie Agios Kosmas, a kupujący przyjeżdżają do pomostu. Przemieszczanie łodzi na sprzedaż kosztuje, zwiększa ryzyko i rzadko pomaga. Jej własne miejsce w Agios Kosmas jest jej najlepszą wizytówką.

Jak długo zazwyczaj trwa sprzedaż?

Odpowiednio wyceniona łódź w marinie Agios Kosmas zazwyczaj sprzedaje się w ciągu trzech do sześciu miesięcy, a większość tego czasu spędza się na oczekiwaniu na odpowiedniego, finansowanego kupca, a nie na oczekiwaniu na zapytania. Przewartościowane łodzie stoją rok lub dłużej.

Kto faktycznie pokazuje łódź kupującym?

Jeden wyznaczony pośrednik zajmuje się Twoją łodzią od momentu wystawienia oferty aż do przekazania łodzi. Ta sama osoba odpowiada na zapytania, weryfikuje kwalifikacje kupującego, spotyka się z nim przy nabrzeżu w marinie Agios Kosmas i organizuje oględziny. Nigdy nie jesteś przekierowywany do call center.

Jakie dokumenty potrzebuję przed jej wystawieniem?

Dowód własności, dokument rejestracyjny, dokumentacja statusu VAT oraz faktury za wszelkie większe prace. Brakujące dokumenty są najczęstszym powodem upadku sprzedaży na późnym etapie. Jest to informacja ogólna, a nie porada prawna, więc sprawdź swoją własną sytuację.

Jak decydujesz, ile ona jest warta?

Analizujemy ostatnie sprzedaże tego samego modelu, aktualne ceny wywoławcze, stan, przebieg i wyposażenie, a następnie ustalamy kwotę, która przyciągnie kupujących z finansowaniem, a nie tylko oglądających. Inspekcja zazwyczaj potwierdza tę liczbę, zamiast ją zmieniać.