Vendere barca a Naxos

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Sell your boat NaxosIl percorso più rapido è lasciarla esattamente dove giace a Naxos e far venire i compratori al pontile.

La marina di Naxos tiene la sua stagione da aprile a ottobre, offrendoti una clara finestra per pianificare una vendita intorno al periodo in cui il porto è più affollato e gli acquirenti sono effettivamente sull'isola. L'aeroporto, Naxos National Airport (JNX), si trova a circa dieci minuti dalla città, circa tre chilometri, con un taxi che costa circa dieci euro. Questo breve tragitto è importante per un acquirente che vola per una singola visita piuttosto che per una vacanza di una settimana.

In vendita qui si lavora al cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza richieste anticipate. Un broker viene assegnato alla tua barca dalla prima valutazione fino alla consegna, quindi hai un unico punto di contatto invece di un cast rotante. Ogni visita è privata, organizzata su appuntamento, e procede solo una volta che i fondi di un acquirente sono stati verificati, il che mantiene il tuo tempo e i dettagli della tua barca lontano da mani indiscrete.

Chi sta comprando a Naxos in questo momento

I proprietari greci che si spostano all'interno dello stesso porto turistico a Naxos costituiscono una quota costante delle richieste che vedrai sulla tua inserzione. Conoscono l'ormeggio, il vento, la routine di alaggio e stanno cambiando barca per motivi che non hanno nulla a che fare con la barca stessa. Vanno dritti alle ore del motore e al libretto di manutenzione, e se la documentazione non corrisponde a ciò che hai detto al telefono, se ne vanno in fretta.

Gli acquirenti del Nord Europa desiderano una barca già ormeggiata in Grecia in modo da poter volare ed essere a bordo entro una settimana. Ispezionano le condizioni delle vele, dell'antivegetativa e di qualsiasi cosa suggerisca che la barca sia rimasta inutilizzata. Ciò che li scoraggia è una barca che necessita di lavori prima di poter essere utilizzata per crociere, perché il loro scopo è non dover aspettare.

Gli operatori di charter cercano scafi che dispongano già di documenti greci e di un ormeggio a Nasso, poiché entrambi fanno risparmiare loro mesi. Controllano la licenza di charter, la cronologia delle perizie e se la disposizione interna è adatta agli ospiti paganti anziché a un proprietario privato. Una barca senza documentazione in regola, qualunque sia la sua condizione, è una che non prenderanno in considerazione.

I primi acquirenti che passano da un'imbarcazione più piccola tendono a essere più cauti e lenti a impegnarsi. Si concentrano sulla maneggevolezza dell'imbarcazione rispetto a quella a cui sono abituati e sul fatto che i costi di gestione siano quelli che si aspettavano. Si allontanano quando un'imbarcazione sembra più grande di quanto si sentano pronti ad affrontare, indipendentemente dal prezzo.

La stagione a Naxos va da aprile a ottobre, e questo determina il volume delle richieste durante l'anno. L'interesse cresce durante la primavera mentre gli acquirenti pianificano per l'estate, si mantiene durante la stagione mentre le barche vengono utilizzate e visionate, e diminuisce una volta che il porto si svuota in autunno. Chiunque venda qui deve lavorare con questo schema anziché contro di esso.

Agenti nautici a Naxos

Vendere una barca correttamente inizia con una valutazione che abbia un senso, e questo significa guardare a ciò che è stato effettivamente venduto a Naxos e nelle isole circostanti negli ultimi mesi, non a ciò che è ancora invenduto su un portale con un prezzo speranzoso allegato. Un broker raccoglie vendite comparabili, le adatta all'età della tua barca, alle sue condizioni, alle ore del motore e all'equipaggiamento, e ti fornisce una cifra basata su transazioni piuttosto che su ambizioni. Ti viene detto quanto il mercato pagherà, non ciò che vorresti sentire.

Segue la fotografia e il video, girati in banchina anziché in un luogo separato, in modo che un acquirente ad Amburgo o ad Atene veda l'imbarcazione così come si presenta realmente, con bitte, parabordi, tuga e tutto il resto. Segue una scheda scritta che risponde alle domande che un acquirente serio dovrebbe altrimenti porsi una per una: ore del motore, cronologia dei servizi, cronologia della proprietà, stato dell'IVA, cosa è incluso e cosa no. Questa scheda viene quindi inviata ai portali internazionali dove gli acquirenti effettivamente cercano, in modo che l'imbarcazione sia visibile ben oltre l'Egeo.

Da lì il lavoro si sposta alla filtrazione. Arrivano richieste, alcune serie, la maggior parte no, e spetta ai broker di yacht a Naxos separare le due, chiedendo la prova dei fondi prima che a chiunque venga concesso un appuntamento. Non ti occupi più di chiamate da persone che vogliono vedere barche la domenica pomeriggio senza alcuna intenzione di comprare. Le visite si svolgono in banchina, su appuntamento, solo dopo che un acquirente è stato verificato.

Una volta arrivata un'offerta, il broker gestisce la negoziazione, organizza la perizia, si occupa del perito e delle domande dell'acquirente che ne derivano, e porta avanti le pratiche fino alla conclusione della vendita. Tu smetti di inseguire documenti, inseguire acquirenti e inseguire il tuo prezzo richiesto. La commissione è del cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza richieste anticipate.

Vendi la tua barca a Naxos: come la vendiamo veramente

Il processo inizia con una visita alla tua barca nella sua postazione a Naxos. La osserviamo così com'è, non come un insieme di fotografie o una scheda tecnica, e ti diamo una valutazione onesta basata sulle sue condizioni, il suo equipaggiamento e quanto sono state effettivamente vendute le barche comparabili nella regione.

Una volta che sarai soddisfatto di questa cifra, concorderemo insieme un prezzo di vendita e lo metteremo per iscritto. Un accordo di incarico di mediazione immobiliare stabilirà cosa faremo, cosa puoi aspettarti da noi e confermerà che la nostra commissione è del cinque per cento, pagabile alla conclusione della vendita, senza pagamenti anticipati.

Organizziamo poi servizi fotografici e video girati a Naxos, mostrandola nel suo ambiente invece di uno sfondo generico del porto turistico. Questo materiale costituisce la base dell'annuncio, che pubblichiamo e diffondiamo sui portali internazionali dove si trovano realmente gli acquirenti seri.

Le richieste arrivano tramite quei portali e attraverso la nostra rete di broker e agenti locali. Le filtriamo attentamente. Solo agli acquirenti che hanno dimostrato di avere i fondi necessari viene offerto un appuntamento per vederla.

Le visite si svolgono privatamente, presso il posto barca, su appuntamento. Non ci sono open day né traffico occasionale a bordo della tua barca. Ogni visita è organizzata in base alla tua e alla sua comodità.

Quando un acquirente desidera procedere, gestiamo l'offerta e la negoziazione per tuo conto, tenendoti informato su ogni fase in modo che tu sappia sempre a che punto si trova la situazione. Una volta concordati i termini, organizziamo un sopralluogo e una visita privata in loco, utilizzando geometri e ingegneri che conoscono Naxos e le sue acque.

Supponendo che l'indagine sia soddisfacente, i contratti siano firmati e un deposito sia tenuto correttamente, in conformità con l'accordo, proteggendo entrambe le parti fino alla conclusione della vendita.

La conclusione della vendita copre il trasferimento dei fondi, la cancellazione della registrazione ove applicabile e la consegna fisica della barca al suo nuovo proprietario. Siamo presenti durante questa fase finale, assicurandoci che le pratiche burocratiche e gli aspetti pratici vengano gestiti correttamente e che nulla rimanga in sospeso alla fine.

Durante tutto il processo, dalla prima visita alla consegna finale, la nostra commissione rimane del cinque per cento alla conclusione della vendita. Non è previsto alcun pagamento anticipato e non ci sono altri costi per voi venditori lungo il percorso.

Perché venderla da soli è un incubo

Pubblica tu stesso un annuncio per una barca a Naxos e riceverai risposte da moltissime persone che non hanno alcuna intenzione di acquistare nulla. Alcuni sono semplicemente curiosi di sapere cosa c'è ormeggiato nel porto, altri stanno raccogliendo informazioni in vista di un acquisto che faranno tra due o tre anni, mentre pochi si limitano a godersi una passeggiata tra le barche la domenica pomeriggio. Distinguere un acquirente serio dagli altri richiede tempo che non potrai recuperare.

Ciascuna di queste richieste si conclude solitamente con la proposta di vedere l'imbarcazione di persona. Ciò significa guidare fino a Naxos, aprirla, avviare i sistemi e rispondere alle domande di qualcuno che in primo luogo non si è mai trovato in una posizione di acquisto. Se fai questo una dozzina di volte durante una stagione, il costo del carburante, dei biglietti del traghetto e delle giornate perse si accumula ben oltre quanto avrebbe comportato una commissione.

Quando appare un acquirente serio, sa che stai vendendo da solo e che non hai precedenti di vendite comparabili da indicare. L'assenza di prove viene usata contro di te, piuttosto ragionevolmente dalla loro parte, e il prezzo viene negoziato più

I depositi presi privatamente sono raramente soggetti a responsabilità. Non esiste un conto cliente a garanzia dell'accordo, quindi se un acquirente si ritira o la vendita fallisce a causa di una controversia, vi ritrovate a discutere su denaro che è già stato speso o spostato. Anche il trasferimento della proprietà e le pratiche di cancellazione della registrazione in Grecia presentano i propri rischi, e un errore in quella fase può costare molto di più per essere corretto di quanto sarebbe costato farlo bene fin dall'inizio.

Mentre la barca non viene venduta, ti costa. L'ormeggio a Naxos, l'assicurazione, l'antivegetativa e la manutenzione continuano, indipendentemente dal fatto che sia stato trovato un acquirente o meno. Una barca che rimane invenduta per un'intera stagione è costata al suo proprietario molto di più in spese di gestione di quanto avrebbe mai portato una commissione del cinque per cento, e questo senza contare le concessioni di prezzo fatte a un acquirente che sapeva che non avevi nulla con cui confrontarla.

Contratto, caparra e consegna

Quando vendi una barca a Naxos, le pratiche burocratiche e il denaro devono muoversi nell'ordine giusto, e ogni fase protegge sia te che l'acquirente. Il processo inizia con un contratto di compravendita, che definisce la barca, il prezzo, le condizioni legate alla vendita e il cronoprogramma per la conclusione della vendita. Questo documento è la spina dorsale della transazione e tutto ciò che segue vi farà riferimento.

Un deposito viene versato una volta firmato l'accordo e deve essere depositato su un conto fiduciario gestito da un broker o da un avvocato, non sul tuo conto bancario personale. Ciò mantiene i fondi segregati fino a quando le condizioni di vendita non saranno soddisfatte e ti protegge da qualsiasi controversia successiva sulla ricezione del denaro.

La vendita è normalmente subordinata a un sopralluogo e a una verifica in acqua del corretto funzionamento dell'imbarcazione. Qualora da una delle due verifiche emergesse un difetto, tu e l'acquirente dovrete negoziare una riparazione, un adeguamento del prezzo o, in alcuni casi, il recesso dalla vendita; tale accordo dovrà essere messo per iscritto prima di procedere al perfezionamento della transazione.

Dovrai dimostrare il titolo di proprietà pulito, il che significa che non ci sono finanziamenti o ipoteche registrate a carico dell'imbarcazione, e la prova del suo stato IVA all'interno dell'UE. Viene preparato un atto di vendita per trasferire formalmente la proprietà, che affianca la cancellazione dell'imbarcazione dalla sua bandiera attuale e la sua immatricolazione a nome del nuovo proprietario.

Dove l'imbarcazione viene tenuta in un posto barca o ormeggio a Naxos, l'accordo che copre tale spazio deve essere trasferito o riassegnato al nuovo proprietario, e ciò dovrebbe essere organizzato ben prima della data di conclusione della vendita anziché essere lasciato all'ultimo giorno. L'assicurazione passa di mano il giorno stesso della conclusione della vendita, quindi l'imbarcazione non resta mai senza copertura durante il passaggio di consegne.

Queste sono solo informazioni generali e non costituiscono consulenza legale.

Vendere la tua barca a Naxos: Quando metterla in vendita

Arrivare presto è consigliabile se si vuole avere la migliore opportunità sul mercato. Naxos opera secondo una stagione che va da aprile a ottobre, e il calendario modella quasi ogni decisione che un acquirente prende. Una volta che la stagione è iniziata, l'attività è frenetica e gli acquirenti si muovono rapidamente perché i loro piani di noleggio o di crociera sono fissati in base ad essa.

Gli acquirenti seri iniziano a cercare verso la fine dell’inverno, ben prima che le barche tornino in acqua. Pianificano con largo anticipo, spesso prenotando voli e visite con mesi di anticipo, e vogliono una barca pronta per essere visionata e pronta a salpare non appena il tempo lo permette. Un annuncio pubblicato a gennaio o febbraio ha a disposizione tutta la primavera per essere visionato, discusso e concordato prima che altri entrino in competizione per lo stesso acquirente.

La consegna è quasi sempre desiderata all'inizio o al culmine della stagione, quindi una barca pronta e in acqua ad aprile o maggio è nella posizione più forte. Le fotografie e le visite effettuate in questi mesi mostrano la barca al suo meglio, con luce chiara, acqua calma e nessuna delle usure che una stagione completa di charter o uso privato porta in seguito.

Verso la fine dell'autunno, una volta che la stagione è giunta al termine, l'interesse diminuisce drasticamente. Una barca che non è stata venduta entro allora è probabile che rimanga ferma per tutto l'inverno, non vista e non navigata, fino a quando il mercato non riprenderà la primavera successiva.

Le Cicladi sono acque aperte, con lunghi tratti tra le isole e condizioni che possono diventare fresche e vivaci con poco preavviso, in particolare verso la metà della stagione. Gli acquirenti qui cercano barche che gestiscano una traversata comodamente e mantengano la loro stabilità quando il mare si ingrossa, piuttosto che barche adatte solo alla navigazione in acque riparate e piatte. Questo è il tipo di barca che si muove più velocemente a Nasso.

Vendi la tua barca a Naxos: Perizia, Rifacimento e Cosa Riparare

Prima di metterla in lista a Naxos, trascorri una giornata a passeggiare per la barca come se fossi l'acquirente che arriva per una visita privata. Tutto ciò che noti in quella prima ora, anche uno straniero lo noterà, e ciò influenzerà tutto ciò che seguirà. Inizia dalle basi piuttosto che dagli extra costosi.

Una pulizia approfondita, sia all’interno che all’esterno, costa poco e contribuisce a creare una prima impressione migliore rispetto a quasi qualsiasi altra cosa. Fate lucidare lo scafo come si deve, non limitatevi a sciacquarlo, e fate pulire i ponti e gli armadietti fino a quando non emanano più alcun odore. Una barca dall’aspetto trascurato dà l’impressione di avere un motore malandato, anche quando in realtà il motore è in perfette condizioni.

I gommoni, le coperture e le teloni sono più importanti di quanto i proprietari credano. Un bimini strappato o un gommone lasciato sgonfio in un gavone fanno capire all’acquirente che da tempo non te ne prendi più cura. Falli pulire, riparare o sostituire se necessario, e riponili come se stessi per usarli tu stesso.

Servi correttamente i motori e conserva ogni fattura. Un acquirente, o più probabilmente un perito che lavora per un acquirente, chiederà la cronologia e un fascicolo completo risponderà alle domande prima che vengano poste. Sostituisci i tubi periti, le batterie scariche e gli strumenti che non funzionano più. Un perito li elencherà comunque, e fa una migliore impressione se viene da te piuttosto che dal suo rapporto.

Sgombra ogni effetto personale in modo che un acquirente possa vedere la barca, non la tua vita a bordo. Fotografie di famiglia, vestiti, carte nautiche semivuote e vecchi parabordi ostacolano chi cerca di immaginare di possederla.

Una riverniciatura completa o un nuovo set di elettronica raramente ripagano il loro costo. Gli acquirenti pagano per una barca che è solida e presentata onestamente, non per una barca vestita oltre quello che è.

Su una barca più vecchia, vale la pena commissionare un'ispezione pre-vendita. Elimina la sorpresa che si presenta dopo aver concordato un'offerta, che è il punto in cui la maggior parte delle trattative fallisce. Meglio che la troviate per primi, alle vostre condizioni, che un acquirente non la trovi alle sue.

Naxos in Dettaglio

Naxos è un porto sull'isola di Naxos, nelle Cicladi, e ha una stagione che va da aprile a ottobre. Se stai pensando di vendere la tua barca, questo è un ormeggio che vale la pena conoscere bene, perché funziona altrettanto bene per un venditore quanto per chiunque stia semplicemente navigando.

Passeggia sui pontili qui e vedrai un vero e proprio mix di attività. Ci sono barche da pesca locali ormeggiate accanto a yacht da crociera con bandiere di mezza dozzina di paesi, alcune barche charter tra un noleggio e l'altro, e di tanto in tanto un tender che si dirige velocemente verso una nave ancorata al largo. Il porto si trova vicino alla città vecchia, quindi chiunque scenda a terra si trova subito in vicoli stretti, taverne e quel tipo di vita quotidiana che rende una visita un'esperienza rilassata piuttosto che commerciale.

Per un venditore, il lato pratico conta tanto quanto l'ubicazione. La città di Naxos dispone di negozi di articoli nautici, elettricisti marini, sartiame e meccanici abituati a trattare con yacht in visita, non solo con imbarcazioni da pesca locali, quindi lavori di routine o una lista di difetti pre-vendita possono solitamente essere affrontati sul posto. Carburante, acqua e provviste sono tutti a portata di mano, il che mantiene un'imbarcazione con un aspetto vissuto e pronto piuttosto che messo a riposo.

Ciò che rende una barca qui facile da mostrare è semplice: Naxos ha collegamenti regolari in traghetto con Atene e con le altre Cicladi, quindi un acquirente serio può raggiungervi senza troppi problemi, e il porto stesso è abbastanza compatto da far sì che una visita non diventi un'impresa. Organizziamo ogni visita su appuntamento, e solo dopo che un acquirente è stato verificato e i suoi fondi confermati. Non ci sono giornate a porte aperte, né visite casuali.

Se decidi di vendere tramite noi, la nostra commissione è del cinque per cento alla conclusione della vendita, senza nulla da pagare in anticipo. Gestiamo le presentazioni, la documentazione e la verifica degli acquirenti, in modo che il tuo tempo a Naxos sia speso a goderti la barca anziché a gestire una vendita.

Naxos: sito ufficiale

Portare gli acquirenti in barca: voli, traghetti e trasferimenti

Raggiungere Naxos con un acquirente è semplice. L'isola ha un proprio aeroporto, l'Aeroporto Nazionale di Naxos (JNX), che rende l'intera visita raggiungibile con un unico volo mattutino. Da lì, il trasferimento verso la città di Naxos richiede circa 10 minuti; l'Autorità Ellenica per l'Aviazione Civile indica l'aeroporto a 3 km dalla città e un taxi costa circa 10 EUR. Non c'è alcun traghetto da aggiungere, nessuna seconda coincidenza da pianificare, il che rende la logistica veramente semplice.

Non lasciamo una barca chiusa a contare sulla fortuna. Ogni visita è organizzata in anticipo, concordata con voi e confermata con l'acquirente prima che qualcuno prenoti un volo. La barca viene aperta, i sistemi accesi, le batterie cariche, in modo che ciò che l'acquirente vede a bordo sia la barca come funziona, non come sta dopo settimane chiusa.

Interviene un broker, ed è la persona che conosce effettivamente le specifiche: ore di moto, cronologia della manutenzione, cosa è stato sostituito e cosa no. Non c'è avvicendamento di personale a metà visita, né congetture nelle risposte. L'acquirente ha un tempo adeguato a bordo, senza un altro appuntamento ad attenderlo e senza essere spinto ad andare via prima di essere pronto.

Gli acquirenti che volano per visitarla raramente vengono per una sola barca. Una volta che voli e trasferimenti sono coinvolti, il costo del viaggio cambia poco sia che vedano uno o tre yacht, quindi la maggior parte degli itinerari sono costruiti attorno a due o tre visite, spesso sulla stessa isola o a breve distanza. Ciò significa che la tua barca viene molto spesso giudicata lo stesso giorno, a volte lo stesso pomeriggio, rispetto a qualcos'altro sulla lista.

La conseguenza pratica è che la presentazione non può essere un ripensamento. Una barca che è pronta nel momento in cui l'acquirente sale a bordo compete adeguatamente con qualsiasi altra cosa stia vedendo quel giorno. Una barca per cui ci si deve scusare, no. Il nostro compito è assicurarci che sia la tua quella di cui si parlerà ancora sul volo di ritorno.

Aeroporto Nazionale di Nasso (JNX): sito web ufficiale

La Gamma che si Vende Intorno a Naxos

Se la tua barca rientra nella fascia dei dieci-sedici metri ed è uno monscafo da crociera, appartiene a quella parte del mercato che si muove più frequentemente intorno a Naxos e alle isole Cicladi più ampie. Gli acquirenti qui sono tipicamente proprietari privati che cercano una barca che possano condurre da soli, spesso passando da qualcosa di più piccolo o acquistando il loro primo vero yacht da crociera. Controllano l'età delle drizze, lo stato delle vele, le ore del motore e se la barca è rimasta in acqua o a terra durante l'inverno.

Se possiedi un catamarano a vela, ti trovi in una posizione più forte. I catamarani mantengono il loro valore meglio della maggior parte dei monoscafi in questa fascia di prezzo e troverai interesse da due direzioni diverse: acquirenti privati che desiderano stabilità e spazio per crociere in famiglia e operatori di charter che cercano di ampliare una flotta. Gli acquirenti di charter in particolare vorranno vedere la documentazione di manutenzione, qualsiasi licenza di charter esistente e come la barca si è comportata commercialmente se ha già operato.

Gli yacht a motore e le barche flybridge attirano un acquirente diverso. Questi vengono spesso acquistati per brevi traversate tra isole e per intrattenimento all'ancora piuttosto che per lunghi passaggi, quindi le persone che li acquistano si preoccupano dello spazio sul ponte, dello stivaggio del tender e di come la barca si comporta ad alta velocità su brevi distanze. Controlleranno il consumo di carburante, le ore del generatore e le condizioni dei rivestimenti e dei teloni, poiché queste barche tendono ad essere utilizzate intensamente nei mesi estivi.

Se la tua barca si trova nella fascia più alta, dovresti aspettarti una vendita più lunga. Questi yacht non cambiano proprietario rapidamente, ma gli acquirenti che si fanno avanti tendono ad essere seri e ben preparati. Arrivano avendo già fatto i loro compiti sui costi di gestione, sui requisiti dell'equipaggio e sull'ormeggio, e controllano tutto: cronologia delle perizie, certificazione di classe dove applicabile, registri dei refitting e il fascicolo completo di manutenzione risalente a diversi anni. La pazienza qui conta più che in qualsiasi altra parte del mercato.

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Naxos: Posizione e Informazioni Rapide

Naxos si trova nel cuore delle Cicladi, sul lato egeo della catena di isole greche, più o meno a metà del gruppo piuttosto che a un'estremità. L'isola si apre direttamente sul Mar Egeo, con acque limpide nella maggior parte degli avvicinamenti e quel tipo di visibilità aperta che rende la pianificazione del passaggio agevole. La città di Naxos si trova sulla costa occidentale, affacciata sull'acqua che separa le Cicladi dal resto dell'Egeo, e diverse isole vicine nel gruppo si trovano a breve distanza da qui, rendendola una base pratica per esplorare le Cicladi più ampie piuttosto che una singola destinazione in sé. Per chiunque arrivi in aereo, l'aeroporto nazionale di Naxos, noto con il codice JNX, si trova vicino alla città stessa. L'autorità per l'aviazione civile greca elenca l'aeroporto a tre chilometri dalla città di Naxos, il che in pratica significa un trasferimento in taxi di circa dieci minuti, a un costo approssimativo di dieci euro. Questa vicinanza è importante per le visite, poiché riduce al minimo i tempi di viaggio una volta a terra, e significa che proprietari e potenziali acquirenti possono spostarsi tra la barca e l'aeroporto senza che il viaggio diventi parte della giornata.

Barche in vendita tramite il nostro ufficio di Naxos

Ogni annuncio qui sotto è gestito dagli stessi broker che si occupano delle barche che i proprietari ci portano: un broker dedicato, specifiche complete, fotografia professionale e visite private solo su appuntamento.

Azimut 78 Fly (2011) in vendita — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

EUR 1.800.000

Hallberg-Rassy 53 (2002) in vendita — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

EUR 489.000

Lagoon 46 (2020) in vendita

2020 · 13,99 m · Olbia

EUR 489.000

Sunseeker Manhattan 66 (2019) in vendita — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

Vedi tutti gli yacht in vendita tramite Yacht Brokers Greece

Vendi la tua barca Naxos: Domande frequenti

Quanto costa vendere la mia barca a Naxos?

Addebitiamo il 5% del prezzo di vendita finale e il pagamento è dovuto solo alla conclusione della vendita. Non c'è nulla da pagare in anticipo, nessuna spesa di inserzione e nessun costo per la fotografia. Se non vende, non ci deve nulla.

Devo spostare la barca per venderla?

No. Rimane esattamente dove è ormeggiata a Naxos e gli acquirenti vengono al pontile. Spostare una barca per una vendita costa denaro, aggiunge rischi e raramente aiuta. Il suo posto barca a Naxos è il miglior salone espositivo che abbia.

Quanto tempo ci vuole di solito per vendere?

Una barca correttamente prezzata a Naxos, solitamente, viene venduta entro tre o sei mesi; la maggior parte di questo tempo è impiegata nell'attesa dell'acquirente giusto e solvibile, piuttosto che nell'attesa di richieste. Le barche sovrapprezzate rimangono invendute per un anno o più.

Chi mostra effettivamente la barca agli acquirenti?

Un broker unico gestisce la tua barca dall'incarico alla consegna. La stessa persona risponde alle richieste, qualifica l'acquirente, lo incontra all'ormeggio a Naxos e svolge la visita. Non vieni mai passato a un call center.

Che documenti mi servono prima di metterla in vendita?

Prova di proprietà, il certificato di registrazione, la documentazione relativa allo stato IVA e le fatture per eventuali lavori importanti. La mancanza di documenti è la causa più comune del crollo di una vendita in fase avanzata. Queste sono informazioni di carattere generale e non costituiscono consulenza legale, pertanto verificate la vostra posizione.

Come decidi quanto vale?

Analizziamo le vendite recenti dello stesso modello, i prezzi di vendita attuali, le condizioni dell’auto, le ore di funzionamento e le dotazioni, quindi stabiliamo una cifra che attiri acquirenti con disponibilità finanziaria piuttosto che semplici curiosi. Un’indagine di mercato di solito conferma tale cifra anziché modificarla.