Jachty Brokerskie Grecja pomaga właścicielom sprzedawać jachty motorowe, żaglowe i katamarany od 100 000 do 5 000 000 euro, z brokerami i agentami na całym kontynencie i wyspach.
Gdziekolwiek znajduje się Twój jacht w Grecji, nasi lokalni brokerzy i partnerzy są gotowi Cię reprezentować i osiągnąć wyniki.
Sprzedaż jachtu to nie tylko wystawienie go na sprzedaż. Jacht musi być wyceniony na podstawie tego, za ile faktycznie sprzedano porównywalne kadłuby, a nie według tego, za ile były reklamowane, zaprezentowany tak, aby kupujący z trzech krajów mógł podjąć decyzję bez wchodzenia na pokład, a następnie doprowadzony przez ofertę, inspekcję, formalności i przekazanie bez załamania sprzedaży w ostatnie dwa tygodnie. Taka jest praca i dlatego właściciele korzystają z usług pośredników.
Grecki rynek jest niezwykły pod jednym względem. Większość statków nie jest skoncentrowana w dwóch lub trzech dużych stoczniach; jest rozproszona po wybrzeżu kontynentalnym i kilkudziesięciu wyspach. Dobrze utrzymana łódź znajdująca się w Leros lub Sithonii jest praktycznie niewidoczna dla międzynarodowego kupca, chyba że ktoś ją mu przedstawi. Zniwelowanie tej luki to cała praca Yacht Brokers Greece.
Cena pośredników jachtowych w Grecji w stosunku do zrealizowanych sprzedaży i bieżących porównywalnych zapasów, a nie cen ofertowych. Przeszacowany jacht stoi, traci świeżość i ostatecznie sprzedaje się za mniej niż prawidłowo wyceniony jacht, który sprzedałby się w drugim miesiącu.
Profesjonalne zdjęcia, film z prezentacji nieruchomości, pełny i uczciwy spis wyposażenia. Kupujący podróżujący z Niemiec lub Stanów Zjednoczonych decydują o rezerwacji lotu wyłącznie na podstawie oferty.
Kupujący luksusowy jacht motorowy o długości 20 metrów jest znacznie bardziej prawdopodobny do znalezienia w Monachium, Warszawie, Mediolanie lub Miami niż w Attyce. Ogłoszenia trafiają do międzynarodowych platform i naszej własnej sieci wykwalifikowanych nabywców.
Każda oferta przyciąga ciekawość. Ustalimy budżet, sytuację finansową, zamierzone rejony żeglugi i ramy czasowe, zanim ktokolwiek zostanie zaproszony na pokład, dzięki czemu Twój sezon nie upłynie na pokazywaniu łodzi oglądającym.
Rejestracja, status VAT i dokumentacja statku to pierwsze rzeczy, które zbada doradca poważnego kupca. Ustalamy, gdzie stoi Twoja jacht na początku, a nie w tygodniu zakończenia.
Organizujemy prywatne oględziny, uczestniczymy w inspekcji, negocjujemy ustalenia i zarządzamy przekazaniem oraz transferem środków aż do dnia, w którym nowy właściciel odbiera klucze.
Większość właścicieli sprzedała dom, a nigdy łódź, więc sekwencja działania brokerów jachtowych Yacht Brokers Greece jest jasno przedstawiona. Ramy czasowe są typowe, a nie gwarantowane; jacht w odpowiedniej cenie i dobrym stanie, znajdujący się w łatwo dostępnej marinie, sprzedaje się znacznie szybciej niż zaniedbany, na odległej wyspie w listopadzie.
| Etap | Co robimy | Co robisz | Typowy czas |
|---|---|---|---|
| 1. Wycena | Sprawdzimy stan, sfotografujemy go, porównamy z zakończonymi sprzedażami i aktualnymi ofertami, a następnie podamy realistyczny zakres cen. | Proszę przesłać specyfikację, historię remontów i karty serwisowe. | 3–5 dni |
| 2. Umowa o pośrednictwo | Sformułuj na piśmie uzgodnienie ceny ofertowej, prowizji i planu marketingowego. | Podpisać i potwierdzić, kto może autoryzować sprzedaż. | Mniej niż tydzień |
| 3. Fotografia i wideo | Pełna sesja fotograficzna, film z obiektu, dron, gdzie cumowanie na to pozwala. | Miej jacht czysty, uporządkowany i, najlepiej, bez pokrowca. | Pewnego dnia na pokładzie |
| 4. Publikacja | Wymienione i przesłane na platformy międzynarodowe oraz do naszej sieci kupców w pięciu językach. | Nic. | 48 godzin |
| 5. Zapytania i kwalifikacja | Filtruj zapytania, odpowiadaj na pytania techniczne, organizuj prywatne prezentacje tylko z prawdziwymi kupcami. | Prosimy o informowanie nas o wszelkich zmianach w dostępności. | Trwający, najcięższy w tygodniach 2–8 |
| 6. Oferta, zaliczka i oględziny | Negocjuj ofertę, zatrzymaj depozyt, bądź obecny podczas inspekcji i negocjuj ponownie na podstawie wyników. | Zdecyduj o wyniku ankiety; uzgodnij wszelkie prace naprawcze. | 3–6 tygodni |
| 7. Zakończenie i przekazanie | Umowa sprzedaży, dokumenty wyrejestrowania i rejestracyjne, przekazanie środków, przekazanie jachtu. | Podpisać, zabrać rzeczy osobiste, zdać klucze i instrukcje. | 1–2 tygodnie |
Dwa punkty, które właściciele konsekwentnie nie doceniają, a oba są powodem, dla którego Yacht Brokers Greece wykonuje pracę z wyprzedzeniem. Po pierwsze, to inspekcja, a nie oferta, jest miejscem, w którym transakcje są tracone, dlatego wolimy znaleźć problem w pierwszym tygodniu, niż żeby inspektor kupującego znalazł go w szóstym. Po drugie, łódź, która jest wystawiona na sprzedaż przez jedenaście miesięcy w niewłaściwej cenie, jest trudniejsza do sprzedania niż ta sama łódź wystawiona poprawnie pierwszego dnia, ponieważ kupujący obserwują rynek i pamiętają, co sobie leży.
Brokerzy jachtowi Grecja pobierają stałą 5% prowizji od ukończonej ceny sprzedaży. Nie ma opłaty za wystawienie, opłaty za fotografię, zaliczki na marketing ani miesięcznych kosztów, dopóki jacht jest na rynku. Jeśli łódź się nie sprzeda, nic nie płacisz. Wiele biur maklerskich w basenie Morza Śródziemnego podaje stawki 8-10%; dla jachtu o wartości 1 000 000 euro, ta różnica wynosi od trzydziestu do pięćdziesięciu tysięcy euro z twoich pieniędzy.
| Jachty Brokerskie Grecja | Typowe pośrednictwo | Sprzedaż prywatna | |
|---|---|---|---|
| Prowizja po zakończeniu | 5% | Zazwyczaj 8–10% | Żaden |
| Koszt, jeśli jacht się nie sprzeda | Nic | Zmienne; zaliczki są powszechne | Nic |
| Profesjonalna fotografia i wideo | W zestawie | Czasami pobierana opłata | Na własny koszt |
| Międzynarodowe wykazy platform | W zestawie | W zestawie | Ograniczony lub niedostępny |
| Kwalifikacja kupującego | Gotowe dla Ciebie | Gotowe dla Ciebie | Każde zapytanie jest twoje |
| Formalności, obsługa kaucji, przekazanie | Zarządzany | Zarządzany | Twoja odpowiedzialność |
| Marketing w pięciu językach | W zestawie | Rzadki | Nie |
Prywatna sprzedaż wydaje się darmowa, dopóki nie policzysz kosztu sezonu poświęconego na odpowiadanie na wiadomości, ryzyka związanego z przechowywaniem depozytu nieznajomego oraz rabatu, jakiego oczekuje kupujący właśnie dlatego, że transakcji nie towarzyszy pośrednik. Nie prowizja jest liczbą, która ma znaczenie; liczy się kwota netto na Twoim koncie w dniu finalizacji transakcji, i to właśnie według niej ocenia się Yacht Brokers Greece.
Yacht Brokers Greece działa poprzez lokalnych brokerów i współpracujących agentów, a nie z jednego biura, ponieważ jachtu nie można właściwie sprzedać przez kogoś, kto go nigdy nie widział. Działalność obejmuje obszar od Wysp Jońskich po Dodekanez i dalej na Kretę, włączając w to duże mariny w Attyce, bazy czarterowe oraz stocznie, gdzie łodzie zimują na lądzie.
Alimos, Flisvos, Zea, Rafina i Lavrio. Sam Alimos posiada około 1100 stałych miejsc, z czego około pięćdziesiąt mieści jachty o długości ponad 25 metrów, i pozostaje naturalnym pierwszym przystankiem dla kupującego, który przylatuje do Aten. Zacznij tutaj: Sprzedaj swoją łódź Alimos.
Lefkas, Preweza, Korfu, Gouvia i Kefalonia. Największe zagęszczenie jachtów żaglowych i katamaranów w kraju, wiele z nich to używane jednostki z czarterowych flot, wychodzące z eksploatacji z udokumentowaną historią konserwacji. Yacht Brokers Greece posiada agentów w każdej z głównych baz na Wyspach Jońskich.
Kos, Rodos, Leros i Samos. Dobrze obsługiwane przez stocznie i zimowanie, a w niewielkiej odległości od wybrzeża Turcji, co znacznie poszerza krąg potencjalnych nabywców.
Paros, Syros, Mykonos, Heraklion, Agios Nikolaos, Wolos, Saloniki i mariny na Chalkidiki, w tym Porto Carras. Odległe miejsca postojowe nie stanowią problemu; po prostu wymagają one większej pracy ze strony oferty.
Szczegóły praktyczne mają znaczenie, gdy jacht zmienia właściciela. Dostępność miejsc, ograniczenia szerokości i zanurzenia oraz udźwig dźwigów różnią się w zależności od mariny i każdy z tych czynników warto sprawdzić w opublikowanych przez marinę informacjach — na przykład Marina AlimosFormalności związane z wyjazdem i przyjazdem załatwia się za pośrednictwem lokalnego zarządu portu, którego biura są wymienione w Helleńska Straż PrzybrzeżnaKupujący podróżujący zazwyczaj kierują się przez Międzynarodowy Port Lotniczy Atenyktóry oddalony jest około trzydziestu minut od nabrzeży Alimos i łączy się z każdym otwartym na powietrze lotniskiem na wyspie.
Ta sama sieć działa również w drugą stronę. Grecja jest jednym z lepszych miejsc w Europie do zakupu, z trzech powodów: duża pula używanych jachtów żaglowych i katamaranów po czarterze z prawdziwymi zapisami serwisowymi, długi sezon, który utrzymuje łodzie w gotowości i tym samym w udokumentowanym stanie technicznym, oraz ceny, które nadal plasują się poniżej równoważnych jednostek znajdujących się na południu Francji.
To, czego potrzebują kupujący z zagranicy, to ktoś na miejscu, czym właśnie zajmują się Yacht Brokers Greece. Sprawdzamy przed Twoim przylotem, organizujemy prywatną wizytę, zlecamy niezależnego inspektora i zajmujemy się rejestracją oraz formalnościami, aby jacht był prawnie Twój i prawidłowo udokumentowany, zanim wypłyniesz. Działamy tylko po jednej stronie transakcji i od razu informujemy, po której stronie się znajdujesz.
Obecna oferta Current Yacht Brokers Greece obejmuje jachty żaglowe i katamarany turystyczne w przedziale cenowym od 100 000 do 500 000 euro, aż po jachty motorowe powyżej 1 500 000 euro. Sprawdź, co jest dostępne już teraz na stronie jachty na sprzedaż w Grecjilub zadzwoń bezpośrednio do brokera pod numer +30 698 013 5656 i opisz, czego szukasz – wiele z tego, co sprzedajemy, trafia na rynek, zanim jeszcze trafi na stronę oferty.
Stała prowizja w wysokości 5% od ostatecznej ceny sprzedaży, płatna wyłącznie po sfinalizowaniu transakcji. Nie pobieramy opłaty za wystawienie oferty, opłaty za sesję zdjęciową ani miesięcznych kosztów marketingowych. Jeśli jacht nie zostanie sprzedany, nie ponosisz żadnych kosztów.
Prawidłowo wyceniony jacht w dobrym stanie zazwyczaj sprzedaje się w ciągu trzech do sześciu miesięcy, przy czym największe zainteresowanie kupujących obserwuje się w ciągu pierwszych ośmiu tygodni od wystawienia oferty. Zbyt drogie łodzie sprzedają się znacznie dłużej i zazwyczaj osiągają niższą cenę niż ta, którą uzyskałaby prawidłowo wyceniona jednostka.
Niekoniecznie, ale należy ustalić i udokumentować pozycję podatku VAT i rejestracji przed rozpoczęciem marketingu, ponieważ bezpośrednio wpływa to na to, kto może kupić jacht i po jakiej cenie. Sprawdzamy dokumentację na etapie wyceny, a nie na etapie finalizacji transakcji.
Tak. Większość naszych kupujących nie jest Grekami. Jacht może pozostać pod obecną banderą lub zostać zarejestrowany gdzie indziej, a my zajmujemy się umową sprzedaży, wyrejestrowaniem i papierami rejestracyjnymi po obu stronach transakcji.
Tak. Aranżujemy prywatne oględziny tylko z wykwalifikowanymi kupującymi i uczestniczymy w badaniu z niezależnym rzeczoznawcą wybranym przez kupującego. Następnie negocjujemy ustalenia, aby badanie nie stało się punktem, w którym sprzedaż się załamuje.
Linia brzegowa kontynentu i większość wysp z mariną lub stocznią, w tym Attyka, Wyspy Jońskie, Dodekanez, Cyklady, Kreta i północ. Yacht Brokers Greece zatrudnia brokerów i współpracujących agentów mieszkających lokalnie, zamiast wysyłać ich z Aten.
Nadal się zastanawiasz? Porozmawiaj z brokerem Yacht Brokers Greece pod adresem +30 698 013 5656 lub e-mail info@europeanyachtbrokers.com w celu poufnej wyceny bez zobowiązań.