Boot verkaufen auf Zakynthos

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Boot verkaufen ZakynthosDer schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie in Zakynthos liegt, und die Käufer zum Steg kommen zu lassen.

Zakynthos liegt an der Westküste des Ionischen Meeres und hat eine ganzjährig geöffnete Saison, im Gegensatz zu den kürzeren Perioden weiter nördlich. Der Flughafen von Zakynthos, ZTH, liegt etwa zehn Minuten von der Marina entfernt, was wichtig ist, wenn Sie einen ernsthaften Käufer aufs Boot bringen wollen, ohne einen Tag für Transfers zu verlieren. Diese Nähe beeinflusst die Terminplanung von Besichtigungen und wie schnell eine Entscheidung nach dem ersten Blick getroffen werden kann.

Der Verkauf erfolgt hier auf einer einfachen Basis: fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, nichts im Voraus. Ein Makler begleitet Ihr Boot während des gesamten Prozesses, von der ersten Bewertung über die Verhandlung bis zur Übergabe, sodass Sie während des Ablaufs nicht zwischen verschiedenen Ansprechpartnern weitergereicht werden. Besichtigungen sind privat und werden streng nach Vereinbarung arrangiert, und zwar nur für Käufer, deren finanzielle Mittel bereits überprüft wurden, was den Personenverkehr an Bord auf Leute beschränkt, die tatsächlich in der Lage sind zu kaufen.

Wer kauft gerade in Zakynthos?

Griechische Eigner, die in der gleichen Marina auf Zakynthos aufsteigen, kennen das Boot, bevor sie es besichtigen, manchmal buchstäblich von der nächsten Anlegestelle aus. Sie prüfen zuerst das Motorenstundenprotokoll und die Servicehistorie, da sie einen bekannten Angebotspreis mit den bekannten Ersatzkosten vergleichen und möchten, dass die Papierunterlagen mit dem übereinstimmen, was sie am Ponton gehört haben. Sie gehen wegen nicht bekannt gegebener Arbeiten, nicht wegen kosmetischer Mängel; ein zerkratzter Rumpf stoppt selten den Deal, aber eine Servicehistorie mit Lücken tut es.

Nordeuropäische Käufer suchen ein Boot, das sich bereits in Griechenland befindet, damit sie einfliegen und in derselben Woche an Bord gehen können. Ihre ersten Fragen beziehen sich auf den Liegeplatzvertrag, die aktuelle Flagge und alle offenen griechischen Formulare, da der Sinn des lokalen Kaufs darin besteht, eine Überführungsfahrt zu vermeiden. Was sie zum Abbruch bewegt, ist alles, was diese Unmittelbarkeit bedroht: ein Liegeplatz, der nicht übertragbar ist, oder Dokumente, deren Klärung Monate dauern würde.

Charterunternehmen sind auf der Suche nach Rümpfen, die bereits über griechische Papiere und einen Liegeplatz verfügen, da beides ihnen eine Saison voller Verwaltungsaufwand erspart. Sie gehen direkt zur Begutachtung und zur Inspektion des Grundrisses, prüfen die Kabinenanzahl und den Status der Charterlizenz, noch bevor sie nach den Motoren fragen. Ein Boot verlässt schnell ihre Liste, wenn die Lizenz abgelaufen ist oder der Liegeplatz nicht auf einen neuen Eigentümer übertragen werden kann.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem umsteigen, neigen dazu, die ihnen noch unbekannten Systeme übermäßig zu inspizieren, wie z. B. den Generator, den Wasserbereiter, die Elektronik, und den Rumpf zu unterinspezieren. Sie brechen den Kauf ab, wenn ein Makler die laufenden Kosten nicht klar erklären kann, nicht wenn der Preis etwas hoch ist.

Zakynthos hat eine ganzjährige Saison, daher konzentrieren sich Anfragen nicht wie bei anderen Stützpunkten auf ein kurzes Frühjahrsfenster. Das hält das Interesse das ganze Jahr über konstant und nicht nur auf wenige hektische Wochen konzentriert, was für einen Eigentümer, der seine Immobilie listen möchte, ohne auf einen bestimmten Monat warten zu müssen, von Vorteil ist.

Yachtmakler Zakynthos

Beginnen Sie mit dem Preis, denn hier werden die meisten Verkäufe gewonnen oder verloren, bevor überhaupt ein Foto gemacht wurde. Eine richtige Bewertung betrachtet, wofür ähnliche Boote tatsächlich verkauft wurden, nicht wofür ein Dutzend Eigentümer diese Woche hoffnungsvoll auf einer Angebotsseite aufrufen. Das bedeutet, abgeschlossene Verkäufe zu prüfen und nicht dieselben Preise zu durchforsten, die alle anderen bereits ignorieren.

Sobald die Figur stimmt, muss das Boot richtig gezeigt werden. Das bedeutet professionelle Fotografie und Videoaufnahmen am Liegeplatz, bei gutem Licht, mit aufgeräumten Unrat und das Boot so aussehen lassen, als ob es gepflegt und nicht inszeniert ist. Die meisten Eigentümer haben weder die Zeit noch das Equipment, dies gut zu machen, und es zeigt sich, wenn sie es versuchen.

Die schriftliche Anzeige muss dann die Arbeit erledigen, die ein Käufer sonst direkt, telefonisch, zu ungewöhnlichen Zeiten und über mehrere Wochen hinweg an Sie richten würde. Betriebsstunden, Servicehistorie, bekannte Probleme, was enthalten ist und was nicht. Eine Anzeige, die diese Fragen richtig beantwortet, verhindert, dass die Hälfte der Anfragen zu einem Hin und Her wird, das ins Leere läuft.

Von dort aus wird die Liste an internationale Portale weitergeleitet, auf denen sich ernsthafte Käufer tatsächlich aufhalten, was ein großer Teil dessen ist, wofür Yachtmakler Zakynthos im Auftrag eines Verkäufers zuständig sind. Anfragen werden gefiltert, bevor sie Sie erreichen. Jeder, der darum bittet, das Boot zu besichtigen, hat bereits über seine Zahlungsfähigkeit informiert, und Besichtigungen erfolgen nach privater Vereinbarung, nicht als offene Einladung für jeden neugierigen Segler im Yachthafen.

Die Verhandlung wird direkt abgewickelt, zusammen mit der Begutachtung und der gesamten Bürokratie bis zum Abschluss. Das sind Verträge, Registrierung und die praktische Abwicklung der Übergabe, alles wird verwaltet, sodass Sie nicht derjenige sind, der einem Anwalt des Käufers nachjagt oder dieselbe Klausel zweimal erklärt. Sie hören auf, Anrufe entgegenzunehmen, hören auf, unqualifizierte Besichtigungen durchzuführen, und hören auf, die Bürokratie zu erledigen. Was Ihnen bleibt, ist die Entscheidung, ein Angebot anzunehmen, und ein Boot, das seinen Wert erzielt.

Verkaufen Sie Ihr Boot Zakynthos: Wie wir sie tatsächlich verkaufen

Der Prozess beginnt mit einem Besuch des Bootes in seinem eigenen Liegeplatz in Zakynthos. Dies ist kein Formular, das aus der Ferne ausgefüllt wird. Ein Makler kommt, um das Boot so zu sehen, wie es tatsächlich ist, seinen Zustand, seine Ausrüstung, seine Geschichte, und gibt Ihnen eine ehrliche Bewertung basierend auf dem, was auf diesem Markt verkauft wird, nicht auf dem, was Sie hoffen, was es wert ist.

Von diesem Besuch wird zwischen Ihnen und der Maklerfirma ein Angebotspreis vereinbart, und ein schriftlicher Maklervertrag legt die Bedingungen fest. Dies schützt Sie genauso wie uns. Nichts wird ohne Ihre Unterschrift auf dem Vereinbarten fortgesetzt.

Fotografie und Video werden dann auf Zakynthos, in ihrem eigenen Liegeplatz, in ihrem eigenen Licht, aufgenommen. Käufer, die Boote aus dem Ausland betrachten, müssen sie so sehen, wie sie ist, nicht wie ein Standardbild, das sie sein könnte.

Sobald das Material bereit ist, wird das Angebot veröffentlicht und auf den internationalen Portalen beworben, auf denen sich ernsthafte Käufer tatsächlich aufhalten. Dann gehen Anfragen ein, aber nicht jede Anfrage wird gleich behandelt. Wir filtern sie so, dass nur Käufern, die ihre Bonität nachgewiesen haben, ein Termin angeboten wird.

Besichtigungen sind privat, werden am Liegeplatz arrangiert und nur nach Vereinbarung durchgeführt. Niemand spaziert herunter und schaut über die Reling. Jede Besichtigung findet mit einem Käufer statt, der diese Überprüfungsphase bereits durchlaufen hat.

Wenn echtes Interesse besteht, kommt ein Angebot herein und eine Verhandlung folgt, die in Ihrem Namen geführt wird und Ihnen in jeder Phase mitgeteilt wird. Sobald die Bedingungen vereinbart sind, werden Besichtigung und private Besichtigung lokal arrangiert, wobei Gutachter und Besatzung zum Einsatz kommen, die das Boot und die Gewässer kennen, in denen es liegt.

Nach der Besichtigung werden die Verträge unterzeichnet und die Anzahlung wird auf eine Weise ordnungsgemäß verwahrt, die beide Parteien bis zum Abschluss schützt. Der Abschluss selbst umfasst die Überweisung der Gelder, die Abmeldung des Bootes aus seinem aktuellen Register und die Übergabe an seinen neuen Eigentümer in Zakynthos.

Durchgehend beträgt die Gebühr fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, und im Voraus ist nichts zahlbar. Sie werden nicht nach einer Listing-Gebühr, einer Marketing-Gebühr oder irgendetwas anderem unterwegs gefragt. Die Maklergebühr wird bezahlt, wenn der Verkauf abgeschlossen ist, und nicht vorher.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Sie erhalten Anfragen innerhalb weniger Tage, nachdem Sie sie privat in Zakynthos gelistet haben, und die meisten davon werden ins Leere laufen. Jedes schwarze Brett in der Marina und jede Online-Anzeige bringt eine Mischung aus echten Käufern und Leuten, die neugierig sind, vergleichen oder einfach nur die Zeit totschlagen. Die beiden auseinanderzuhalten, ist die Arbeit, vor der einen niemand warnt.

Jede vielversprechende Anfrage bedeutet eine Reise zum Boot. Sie öffnen sie, starten die Systeme, beantworten Fragen und warten dann auf eine Antwort, die nie kommt. Wenn man das über eine Saison hinweg multipliziert, ergeben sich Stunden, die eher einem Zweitjob als einem Verkauf ähneln.

Käufer, die direkt mit einem Eigentümer verhandeln, wissen, dass Sie keine Verkaufsvergleiche vorweisen können. Sie werden das gegen Sie verwenden, indem sie Zahlen von Booten nennen, die Sie nicht überprüfen können, und Preise, gegen die Sie nicht argumentieren können. Ohne einen Makler, der über aktuelle Verkaufsabschlüsse verfügt, verhandeln Sie von einer schwächeren Position aus, als Sie denken.

Manche bieten eine Anzahlung an, um sie zu reservieren. Fragen Sie, wo dieses Geld liegt. Ohne ein Kundenkonto dahinter ist eine Anzahlung ein Versprechen, keine Sicherheit, und Versprechen sind schwer durchzusetzen, wenn ein Käufer seine Meinung ändert.

Die Eigentumsübertragung und Abmeldung in Griechenland bergen ein echtes Risiko, wenn sie unerfahren gehandhabt werden. Fehler hier können einen Verkauf um Monate verzögern oder Sie lange nach dem vermeintlichen Verkauf des Bootes einer Haftung aussetzen.

Währenddessen sitzt sie in Zakynthos und kostet Sie Geld. Liegegebühren laufen weiter, die Versicherung greift, egal ob sie verkauft wird oder nicht, Antifouling und Wartung sind nach Kalender fällig, nicht nach dem Zeitplan Ihres Käufers.

Ein Boot, das eine ganze Saison unverkauft bleibt, kostet seinen Besitzer mehr an Liegegebühren, Versicherung und Wartung als eine sechsprozentige Provision bei Abschluss, die nur einmal bezahlt wird, wenn die Gelder eines echten, geprüften Käufers bestätigt sind, ohne dass von Ihnen im Voraus etwas verlangt wird.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald ein Käufer bereit ist, fortzufahren, legt der Kaufvertrag den Preis, die Details des Bootes und die Bedingungen fest, auf die sich beide Parteien geeinigt haben. Er wird zum Bezugspunkt für alles, was folgt, daher muss er vor der Unterzeichnung durch alle Beteiligten korrekt und vollständig sein.

Die Anzahlung des Käufers wird auf ein Treuhandkonto eingezahlt, nicht direkt an Sie. Dies schützt beide Parteien: Die Gelder werden von einem Dritten gehalten, bis die Bedingungen der Vereinbarung erfüllt sind, sodass keine Partei das Risiko trägt, wenn vor Abschluss etwas schief geht.

Der Verkauf erfolgt in der Regel vorbehaltlich einer Begutachtung und einer privaten Besichtigung. Wenn der Sachverständige oder die private Besichtigung Mängel aufdeckt, verhandeln Sie und der Käufer eine Einigung, sei es eine Preisanpassung, Reparaturen vor der Übergabe oder in einigen Fällen ein Rücktritt des Käufers. In dieser Phase werden die meisten Details ausgearbeitet.

Sie müssen einen sauberen Eigentumstitel vorlegen, der bestätigt, dass keine offenen Finanzierungen oder Ansprüche auf das Boot eingetragen sind, sowie einen Nachweis über ihren Mehrwertsteuerstatus innerhalb der EU. Käufer und ihre Anwälte werden dies schriftlich sehen wollen, bevor sie sich zum Abschluss verpflichten.

Der Kaufvertrag ist das Dokument, das am Tag der Eigentumsübertragung tatsächlich stattfindet. Daneben wird das Boot unter dem Namen des Käufers von seiner aktuellen Flagge abgemeldet und unter der neuen angemeldet, was ein formeller Prozess mit eigenem Papierkram und Zeitplan ist.

Wenn sie an einem Liegeplatz oder Ankerplatz in Zakynthos gehalten wird, muss die Vereinbarung für diesen Platz an die Marina oder Hafenbehörde übertragen oder neu verhandelt werden, da sie nicht automatisch mit dem Verkauf übergeht.

Die Versicherung geht am Tag des Abschlusses über, wobei die Police des Käufers die Ihre ablöst, sodass keine Lücke im Versicherungsschutz während der Übergabe entsteht.

Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot auf Zakynthos: Wann Sie es anbieten sollten

Zakynthos ist eine dieser Basen, an denen das Brokerage-Jahr nicht wirklich aufhört. Die Saison läuft das ganze Jahr über, und das hat praktische Auswirkungen darauf, wann Sie als Eigner Ihr Boot auf den Markt bringen. Käufer beginnen ihre Suche lange bevor das Wetter umschlägt, und sie stöbern oft in den ruhigeren Monaten und erstellen Shortlists, damit sie bereit sind, zuzuschlagen, sobald sich die Bedingungen verbessern.

Die meisten Käufer, die sich für Zakynthos interessieren, möchten das Boot rechtzeitig erhalten, um es in den wärmeren Monaten zu nutzen und nicht im tiefsten Winter. Das bedeutet, dass das Angebot selbst vor dem Nachfragespitzen fertig sein muss, mit Fotos, Dokumentation und einem klaren Angebotspreis, anstatt diese erst in Eile zusammenzustellen, sobald die Anfragen eintreffen.

Ein Boot kommt auf Fotos am besten zur Geltung, und bei einer privaten Besichtigung im Sommer, wenn das Licht stark und das Wasser am klarsten ist und das Boot in Aktion gezeigt werden kann. Dies ist auch die Zeit, in der eine private Besichtigung nach Vereinbarung bei einem ernsthaften Käufer am meisten Gewicht hat, da das Boot unter den Bedingungen präsentiert wird, für die es entwickelt wurde, und nicht unter einem Verdeck oder an Land.

Sobald der Herbst Einzug hält, schwindet das Interesse tendenziell schnell. Ein Boot, das bis dahin nicht verkauft wurde, wird wahrscheinlich über den Winter liegen bleiben und auf den nächsten Frühling warten, bevor die echte Nachfrage zurückkehrt, unabhängig von seinem Preis.

Die Sommerbedingungen im Ionischen Meer sind im Allgemeinen stabil, mit einer zuverlässigen Nachmittagsbrise anstelle der stärkeren, hartnäckigeren Winde weiter östlich in der Ägäis. Die Tage sind morgens typischerweise ruhig und bauen sich im Laufe des Nachmittags auf, was sich für entspanntes Cruisen zwischen Ankerplätzen und kurzen Inselhüpfen eignet und nicht für lange Fahrten im offenen Wasser unter herausfordernden Bedingungen.

Dies prägt die Art von Booten, die sich hier gut verkaufen. Käufer bevorzugen tendenziell komfortable, leicht zu handhabende Segel- und Motoryachten, die sich zum Inselhüpfen und Ankern eignen, anstatt Boote, die hauptsächlich für raue Wetterbedingungen oder lange Seestrecken gebaut sind. Ein Boot, das einfach zu handhaben, gut belüftet und praktisch für kurze Fahrten zwischen Buchten ist, behält seine Anziehungskraft bei den Käufern, die nach Zakynthos kommen.

Verkaufen Sie Ihr Boot Zakynthos: Begutachtung, Überholung und was zu reparieren ist

Beginnen Sie mit den Grundlagen, denn sie sind es, was ein Käufer zuerst bemerkt und was im Verhältnis zur von ihnen bewirkten Veränderung am wenigsten kostet. Eine gründliche Reinigung innen und außen, ordentlich und nicht überstürzt durchgeführt, und ein polierter Rumpf verändern die Art und Weise, wie ein Boot wahrgenommen wird, sobald jemand an Bord geht in Zakynthos. Es kostet wenig im Vergleich zum Preis des Bootes und setzt den Ton für alles, was folgt.

Beiboote, Persenninge und Planen sind wichtiger, als Besitzer oft denken. Ein gut gepflegtes Beiboot, richtig sitzende und schließende Persenninge, nicht versteifte oder fleckige Planen – all das sagt einem Käufer, dass der Rest des Bootes genauso behandelt wurde. Wenn etwas davon abgenutzt ist, ersetzen oder reparieren Sie es, bevor jemand das Boot besichtigt.

Lassen Sie die Motoren warten und bewahren Sie die Nachweise auf. Ein Käufer oder der für ihn arbeitende Gutachter möchte eine vollständige und aktuelle Servicehistorie sehen, nicht nur die Zusicherung, dass die Motoren gut laufen. Die Papiere sind oft genauso viel wert wie die Wartung selbst.

Ersetzen Sie poröse Schläuche, erschöpfte Batterien und nicht mehr funktionierende Instrumente. Diese sind einzeln geringe Kosten, aber ein Gutachter wird jeden einzelnen auflisten, und eine lange Liste kleiner Mängel beeinträchtigt das Vertrauen eines Käufers stärker, als die Gegenstände selbst wert sind. Erledigen Sie sie vor dem Gutachten, nicht danach.

Persönliche Gegenstände ausräumen. Ein Käufer muss das Boot sehen, nicht das Leben des Besitzers an Bord. Kleiderschränke, Schränke und Truhen sollten wie Stauraum aussehen, den ein neuer Besitzer nutzen kann, und nicht so, als gehörten sie jemand anderem.

Eine komplette Neulackierung rechnet sich selten, ebenso wenig wie eine neue Elektronik. Beides sind erhebliche Ausgaben für einen Vorteil, der meist kosmetischer Natur ist oder, im Falle der Elektronik, einer, den ein Käufer oft selbst wählen möchte. Investieren Sie in Zustand und Funktion, nicht in den Ersatz an sich.

Bei einem älteren Boot ist es lohnenswert, eine Vorabnahme-Begutachtung in Auftrag zu geben. Sie deckt Probleme auf, bevor der Käufer seinen eigenen Sachverständigen beauftragt, und beseitigt die Art von Überraschungen, die nach der Abgabe eines Angebots auftreten und den Deal in einem Stadium zerstören, aus dem man sich am schwersten erholen kann.

Zakynthos im Detail

Der Hafen von Zakynthos liegt an der Ostseite der Insel im Ionischen Meer und ist das ganze Jahr über geöffnet, anstatt nach dem Ausdünnen der Charterflotten im Herbst zu schließen. Für einen Eigner, der entscheidet, wo er ein Boot liegen lassen und wo er es verkaufen soll, ist diese ganzjährige Saison wichtig: Ein Boot, das hier liegt, ist nie außer Saison, und ein Käufer kann es im Januar genauso leicht besichtigen wie im Juli.

Gehen Sie über die Pontons, und Sie finden einen funktionierenden Hafen statt einer Marina, die nur zur Schau gebaut ist. Fischerboote liegen neben privaten Yachten, lokale Fähren kommen und gehen, und das Tempo wird von der Stadt und nicht von einem Resort-Kalender bestimmt. Ein Käufer, der hier entlanggeht, sieht kein leeres Becken, das für die Saison herausgeputzt wurde; er sieht einen Hafen, der benutzt wird, was ihm mehr darüber verrät, wie ein Boot tatsächlich gelebt hat, als jede Broschüre.

Die Stadt Zakynthos ist nur einen kurzen Spaziergang vom Wasser entfernt und bietet die übliche Infrastruktur, auf die ein Verkäufer angewiesen ist: Schiffsausrüster, Mechaniker, Takler und das lokale Wissen, das für die ordnungsgemäße Wartung eines Bootes zwischen den Besitzern unerlässlich ist. Die Versorgung ist unkompliziert, die Transportverbindungen von der Insel sind gut und ein Gutachter oder Ingenieur kann das Boot problemlos erreichen. Nichts davon ist für Käufer herausgeputzt, aber genau das sucht ein ernsthafter Käufer, wenn er abwägt, ob ein Boot ordnungsgemäß gepflegt wurde.

Die Lage des Hafens auf der Insel erleichtert auch die Besichtigung eines Bootes ohne Unterbrechung. Die Anreise per Straße und Flugzeug ist direkt, so dass eine Besichtigung kurzfristig arrangiert werden kann, sobald ein Käufer überprüft und seine Gelder bestätigt wurden. Es ist nicht notwendig, das Boot an einen günstigeren Ort zu verlegen oder eine Besichtigung an die Öffnungszeiten eines Yachthafens anzupassen, da der Hafen einfach das ganze Jahr über geöffnet ist.

Der Verkauf eines Bootes aus einem funktionierenden Hafen wie diesem folgt demselben Prinzip, das überall gilt: Sie sollte gut erreichbar, leicht zu inspizieren und an einem Ort liegen, der gut widerspiegelt, wie sie gepflegt wurde. Zakynthos bietet das schlichtweg, ohne dass die Kulisse allein jemals verkauft werden müsste. Wenn Sie überlegen, wo Sie sie anbieten sollen, zählt der ganzjährige Arbeitsrhythmus des Hafens mehr als die Postkartenversion der Insel, und es ist die Art von Detail, die einen Käufer ruhigstellt, sobald seine Gelder bestätigt und eine private Besichtigung arrangiert sind.

Zakynthos: Offizielle Website

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Der Flughafen Zakynthos (ZTH) ist der dem Boot am nächsten gelegene Flughafen, und die Fahrt von dort dauert etwa 10 Minuten. Das ist nur ein Katzensprung, was wichtig ist, wenn man eine Besichtigung in eine Reise einplanen möchte, die möglicherweise auch einen frühen Flug, einen Mietwagen und ein zweites Boot an einem anderen Ort auf der Insel oder darüber hinaus umfasst. Ein Käufer, der mit dem Flugzeug anreist, möchte vor der Buchung wissen, dass die Logistik unkompliziert ist – und genau das ist hier der Fall. Wir öffnen ein Boot nicht einfach auf gut Glück und hoffen, dass zufällig jemand vorbeikommt. Eine Besichtigung wird nach Vereinbarung organisiert, die im Voraus mit dem Käufer abgesprochen wird, sodass jeder die Uhrzeit und den Ort kennt, bevor er das Haus verlässt. Bei der Ankunft ist das Boot geöffnet, mit Strom versorgt und einsatzbereit – nicht verschlossen und kalt. Alle Systeme sind eingeschaltet, die Luken geöffnet – das Boot wird so präsentiert, wie es genutzt werden würde, und nicht so, wie es bisher gestanden hat. Bei der Besichtigung ist ein namentlich genannter Makler anwesend, jemand, der die technischen Daten im Detail kennt, und nicht irgendein allgemeiner Assistent, der von einem Blatt abliest. Er kann Fragen zu den Betriebsstunden des Motors, zu den ausgetauschten Teilen und zur Raumaufteilung beantworten, ohne sich zurückziehen zu müssen, um nachzuschauen. Der Käufer erhält ausreichend Zeit an Bord, nicht nur gehetzte zehn Minuten, während hinter ihm bereits der nächste Termin wartet. Das ist wichtiger, als die meisten Verkäufer erwarten, denn Entscheidungen über Boote werden selten in Eile getroffen, und ein Käufer, der sich unter Zeitdruck gesetzt fühlt, neigt dazu, sein Geld in der Tasche zu behalten. Käufer, die extra dafür einfliegen, kommen selten, um sich nur ein Boot anzusehen. Die Kosten und der Aufwand der Reise bedeuten, dass sie sich in der Regel zwei oder drei Boote ansehen, während sie in der Gegend sind – manchmal auf derselben Insel, manchmal nur eine kurze Fahrt voneinander entfernt. So funktioniert nun einmal die Wirtschaftlichkeit einer Kaufreise für sie. Für Sie bedeutet das, dass Ihr Boot im direkten Vergleich – oft noch am selben Tag – mit einem anderen Boot bewertet wird, das sie gerade besichtigt haben. Ein Boot, das sauber, bereit und in diesem Moment, in dem sie an Bord treten, ordentlich präsentiert ist, hat einen Vorteil, der nichts mit dem Angebotspreis zu tun hat. Ein Boot, für das man sich entschuldigen muss – egal wie gut das Schiff an sich auch sein mag –, verliert an Boden, den es auf dieser Reise möglicherweise nicht mehr zurückgewinnen kann.

Flughafen Zakynthos (ZTH): offizielle Website

Die Reichweite verkauft sich rund um Zakynthos

Der Volumenmarkt hier sind Einhüllenschiffe für Fahrtenyachten zwischen zehn und sechzehn Metern, und sie bewegen sich aus einfachen Gründen. Die meisten Käufer sind Privatbesitzer, die ein Boot wollen, das sie selbst auf den Ionischen Inseln handhaben können, indem sie zwischen Zakynthos, Kefalonia und dem Festland pendeln, ohne ständige Besatzung zu benötigen. Sie überprüfen das Alter der Takelage und stehenden Takelage, den Zustand der Motorstunden im Logbuch und ob der Unterwasserschiffanstrich und die Osmosegeschichte dokumentiert und nicht nur mündlich beschrieben sind. Segelkatamarane verkaufen sich anders. Sie behalten ihren Wert besser als die meisten Einrumpfboote in dieser Größenordnung, und der Käuferkreis teilt sich auf zwischen Privatbesitzern, die nach Stabilität und Deckfläche suchen, und Charterbetrieben, die eine Flotte aufbauen oder erneuern. Beide Gruppen überprüfen letztendlich die gleichen Dinge: Berichte über Rumpfinspektionen, Zustand der Takelage, Generatorstunden und wie das Boot im Rahmen eines Chartervertrags gewartet wurde, falls es einen hatte. Charterbetreiber im Besonderen wünschen sich saubere Papiere und eine Wartungshistorie, die sie lückenlos einem Sachverständigen vorlegen können. Motoryachten und Flybridge-Boote werden für einen anderen Nutzungsrhythmus gekauft. Das sind Boote für kurze Ausflüge, die für Tagesausflüge, die Bewirtung von Gästen und das unkomplizierte Erreichen eines bevorzugten Ankerplatzes von einem Heimathafen aus genutzt werden. Käufer hier achten genau auf die Motorstunden, den Kraftstoffverbrauch und die Nutzung des Bootes, da eine Flybridge, die lange Zeit ungenutzt stand, mehr Fragen aufwirft als eine, die regelmäßig genutzt und nach Zeitplan gewartet wurde. Größere Yachten bewegen sich langsamer, und das ist kein Spiegelbild der Boote selbst. Die Käufer, die in dieses Segment kommen, sind vorbereitet, normalerweise mit einem bereits beauftragten Sachverständigen, einem klaren Verständnis der Betriebskosten und einer Shortlist anstelle einer lockeren Suche. Sie überprüfen alles, was die kleineren Kategorien prüfen, aber in größerer Tiefe: vollständige Servicehistorie, Klasse- oder Flaggenurile, wo relevant, und eine realistische Sicht auf die Kosten für Besatzung und Liegeplatz, bevor sie einer Besichtigung zustimmen.

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Zakynthos: Standort und Schnelle Fakten

Zakynthos liegt am südlichen Ende der ionischen Inselkette, vor der Westküste des griechischen Festlandes, mit dem offenen Meer des Ionischen Meeres, das sich nach Westen und Süden erstreckt. Die Insel selbst ist kompakt, und ein Liegeplatz hier bringt Sie in Reichweite der breiteren ionischen Küste, ohne die längeren Überfahrten, die einige der nördlichen Ankerplätze erfordern. Der Flughafen Zakynthos, ZTH, ist etwa zehn Minuten entfernt, was mehr Bedeutung hat, als es klingt: für einen Eigner, der für ein Wochenende einfliegt, oder für einen Käufer, der eine Besichtigung vor einer Entscheidung durchführt, verkürzt diese kurze Fahrt von der Landebahn zum Kai einen ganzen Tag an Transfers, den andere ionische Stützpunkte nicht vermeiden können. Die Insel öffnet sich direkt in ein Fahrgebiet, das Eigner sowohl für kurze Sprünge als auch für längere Reisen nutzen, und die nahegelegene Küste bietet das geschützte Wasser, das eine einfache Planung ermöglicht, anstatt eines Tages, der von den Vorhersagen bestimmt wird. Es ist ein praktischer Ausgangspunkt und kein abgelegener, nahe den Seestraßen, die die ionischen Inseln verbinden, und nah genug am Flughafen, dass die Logistik selten der Grund ist, warum eine Reise nicht stattfindet.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Zakynthos

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Verkaufen Sie Ihr Boot Zakynthos: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot in Zakynthos zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in Zakynthos liegt, und die Käufer kommen zum Ponton. Das Bewegen eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Zakynthos ist die beste Ausstellungsfläche, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot verkauft sich auf Zakynthos normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, und die meiste dieser Zeit wird damit verbracht, auf den richtigen solventen Käufer zu warten, anstatt auf Anfragen. Überteuerte Boote liegen ein Jahr oder länger.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein namentlich bekannter Broker betreut Ihr Boot von der Listung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet die Anfrage, qualifiziert den Käufer, trifft ihn im Hafen von Zakynthos und führt die Besichtigung durch. Sie werden nie an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.