Boot verkaufen in Argostoli

Startseite » Yachtmakler Ionisches Meer Boot verkaufen Argostoli

Boot verkaufen ArgostoliDer schnellste Weg ist, sie genau dort zu lassen, wo sie liegt, in Argostoli, Kefalonia, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Argostoli liegt auf Kefalonia im Ionischen Meer, mit einer ganzjährigen Saison im Gegensatz zu den kürzeren Zeitfenstern, die anderswo in Griechenland zu finden sind. Das ist wichtig, wenn Sie überlegen, wann Sie Ihre Immobilie anbieten, da es den Kreis der Käufer erweitert, die besichtigen und abschließen können, ohne auf einen bestimmten Monat warten zu müssen. Der Flughafen Kefalonia (EFL) liegt etwa fünfzehn Minuten vom Yachthafen entfernt, was die Anreise für jeden, der mit dem Flugzeug anreist, um das Boot zu inspizieren, unkompliziert macht. Für einen Eigentümer, der hier verkaufen möchte, ist diese Kombination aus Erreichbarkeit und kontinuierlicher Saison wert, bei der Zeitplanung berücksichtigt zu werden.

Unsere Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung, solange Ihr Boot auf dem Markt ist. Ein namentlich genannter Makler begleitet Sie durch den gesamten Prozess, von der Erstanalyse bis zur endgültigen Übergabe, sodass Sie während der gesamten Zeit mit derselben Person zu tun haben und nicht zwischen verschiedenen Ansprechpartnern wechseln müssen. Besichtigungen sind exklusiv und nur nach Vereinbarung möglich, nachdem ein Käufer geprüft und seine Gelder bestätigt wurden. Dieser Ansatz hält das Interesse ernsthaft und schont Ihre Zeit, da niemand an Bord geht, ohne bereits gezeigt zu haben, dass er den Kauf abschließen kann.

Wer kauft zurzeit in Argostoli, Kefalonia?

In Argostoli sehen Sie vier verschiedene Käufer in dieser Saison, und sie verhalten sich an Bord nicht gleich.

Griechische Eigner, die innerhalb desselben Jachthafens aufrüsten, wissen genau, was sie vor ihrer Ankunft vor sich haben. Sie gehen direkt zu den Betriebsstunden des Motors und dem Serviceheft, denn sie haben normalerweise etwas Ähnliches besessen und wissen, wie Verschleiß nach fünf Jahren im Vergleich zu zehn Jahren aussieht. Sie gehen wegen einer milden Mängelrüge im Gutachten bezüglich des Rumpfes oder der Takelage, die nicht planmäßig ersetzt wurde, und nicht wegen kosmetischer Mängel.

Nordeuropäische Käufer, die ein Boot erwerben möchten, das sich bereits in Griechenland befindet, kaufen Zeit genauso wie sie einen Rumpf kaufen. Sie prüfen zuerst den Liegeplatz und die Papiere, denn der Sinn der Sache ist es, einzufliegen und innerhalb weniger Tage auf dem Wasser zu sein, anstatt auf eine Lieferung zu warten. Sie brechen den Kauf ab, wenn das Boot den Liegeplatz nicht sofort verlassen kann oder wenn die griechischen Dokumente unvollständig sind und Wochen zur Klärung benötigen würden.

Charterunternehmer sind die mechanischsten der vier. Sie öffnen zuerst die Klassenbescheinigung und die Charterlizenz, bevor sie sich etwas anderes ansehen, und sie wünschen sich einen Liegeplatz, der sauber auf das Boot übertragen werden kann. Eine Lücke in der Konformität oder ein Liegeplatz, der nicht übertragen wird, beendet das Gespräch schnell, unabhängig davon, wie das Boot aussieht.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem aufsteigen, verbringen die meiste Zeit an Deck und überlegen, ob sie die Größensteigerung tatsächlich bewältigen können. Sie fragen viel nach der Funktionsweise der Systeme, nicht nach deren Reparaturkosten. Sie neigen dazu, von allem Abstand zu nehmen, was für ihre Erfahrung überdimensioniert erscheint, nicht vom Preis.

Argostoli hat eine ganzjährige Saison, und das verändert die Nachfragestruktur eher, als nur das Volumen. Anstatt eines Frühlingsansturms kommen Anfragen das ganze Jahr über stetig herein, wobei Charterbetreiber und umziehende Eigentümer außerhalb der Monate aktiv sind, in denen Erstkäufer und Nordeuropäer am ehesten anrufen. Das Ergebnis ist ein Markt, der im Winter nicht still wird, auch wenn sich die Art der Anfragenden mit dem Kalender verschiebt.

Yachtmakler Argostoli

Die Bewertung beginnt mit dem, was tatsächlich in Argostoli und auf den gesamten Ionischen Inseln verkauft wurde und nicht mit dem, was noch unverkauft auf einer Angebotsseite mit einem hoffnungsvollen Preis liegt. Ein Makler fasst vergleichbare Transaktionen zusammen, prüft, wie lange ähnliche Boote zum Verkauf standen, und gibt Ihnen einen Wert, der auf abgeschlossenen Verkäufen und nicht auf Optimismus beruht. Das ist der Unterschied zwischen einem Preis, der ernsthafte Anfragen anzieht, und einem, der einfach ein Jahr lang dort liegt.

Sobald der Preis vereinbart ist, wird das Boot festgemacht bei gutem Licht und ohne Unordnung ordnungsgemäß fotografiert und gefilmt. Dies ist kein Schnappschuss mit dem Handy, der in Eile gemacht wurde. Es ist das Material, das einen Käufer dazu bringt, nicht weiter zu scrollen, sondern tatsächlich nach dem Boot zu fragen.

Die schriftliche Anzeige erledigt die Aufgabe, die ansonsten in einer E-Mail-Kette auf Sie zukommen würde. Betriebsstunden, Servicehistorie, Eigentümerstruktur, Mehrwertsteuerstatus, Liegeposition – alles, was ein seriöser Käufer benötigt, bevor er sich zu einer Besichtigung entschließt. Diese Anzeige wird dann auf den internationalen Portalen veröffentlicht, wo Käufer tatsächlich suchen, nicht nur auf einem lokalen Anschlagbrett.

Anfragen werden gefiltert, bevor sie Sie erreichen. Zeitverschwender, Trittbrettfahrer und Personen ohne bestätigte Gelder werden in dieser Phase aussortiert, sodass nur Termine mit geprüften und finanziell verifizierten Käufern vereinbart werden. Sie tätigen keine Anrufe von Personen, die nie kaufen würden.

Von da an verbringen die Yachtmakler in Argostoli die meiste Zeit damit: die Verhandlungen zu führen, die Inspektion zu koordinieren und die Formalitäten bis zum Abschluss voranzutreiben. Sie hören auf, Verträge zu entwerfen, Makler zu jagen, Dokumente zu übersetzen und versuchen, die Anforderungen der griechischen Registrierung selbst zu klären.

Die Provision beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung. Sie zahlen für ein Ergebnis, nicht für den Versuch.

Verkaufen Sie Ihr Boot Argostoli: Wie wir sie tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Anruf und dann mit einem Besuch. Jemand von der Maklerfirma kommt nach Argostoli, um das Boot in seinem eigenen Liegeplatz zu besichtigen, geht über die Decks, prüft den Maschinenraum und die Systeme und gibt Ihnen eine ehrliche Bewertung, die auf dem basiert, was tatsächlich vor ihnen liegt, und nicht auf dem, was einst im Prospekt stand.

Von diesem Besuch einigt man sich gemeinsam auf einen Angebotspreis, und dieser wird in einem schriftlichen Maklervertrag festgehalten, damit es keine Unklarheiten über Bedingungen, Dauer oder das, was im Verkauf enthalten ist, gibt.

Fotografie und Videoaufnahmen werden am Liegeplatz in Argostoli, Kefalonia, bei gutem Licht und ohne Unordnung gemacht, sodass das Angebot das Boot so zeigt, wie es ist, und nicht, wie es ein Stockfoto suggerieren könnte.

Die Anzeige wird dann veröffentlicht und auf den internationalen Portalen verbreitet, wodurch sie über die Ionischen Inseln hinaus in die breiteren Märkte gelangt, auf denen ernsthafte Käufer tatsächlich suchen.

Anfragen kommen herein und werden gefiltert. Nur Käufern, bei denen gezeigt wurde, dass ihre finanziellen Mittel vorhanden sind, wird eine private Besichtigung angeboten, sodass Sie das Boot nicht für neugierige Personen öffnen.

Besichtigungen finden am Liegeplatz, nach Vereinbarung, einzeln mit einem Käufer und unter durchgehender Anwesenheit eines Maklervertreters statt.

Wenn ein ernsthaftes Angebot eingeht, wird es Ihnen direkt unterbreitet und die Verhandlung in Ihrem Namen geführt, wobei die Position in jeder Phase klar bleibt, anstatt dass Sie sich allein mit Gegenangeboten auseinandersetzen müssen.

Sobald die Bedingungen vereinbart sind, werden die Begutachtung und die private Besichtigung lokal in Argostoli arrangiert, wobei ein Gutachter und die notwendige Logistik so organisiert werden, dass der Prozess nach einem für beide Seiten passenden Zeitplan abläuft.

Verträge werden dann unterzeichnet und die Anzahlung wird ordnungsgemäß über den entsprechenden Kanal verwahrt, was Sie und den Käufer bis zum Abschluss schützt.

Der Abschluss folgt, zusammen mit der Abmeldung und Übergabe, sodass die Papiere, die Flagge und die Schlüssel in der richtigen Reihenfolge und zur richtigen Zeit übergeben werden.

Die Gebühr für all dies beträgt 5 Prozent, zahlbar bei Abschluss, und es ist nichts im Voraus zu zahlen.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Listen Sie sie selbst in Argostoli auf und die ersten Kosten sind Ihre eigene Zeit. Vieles, was in Ihrem Posteingang landet, ist kein Käufer. Es handelt sich um einen Währungsumrechner, eine allgemeine Frage zum Markt oder jemanden, der das Wasser testet, ohne die nötigen Mittel zu haben, und Sie werden nicht wissen, wer was ist, bis Sie mehrere Nachrichten beantwortet und ein oder zwei Telefonate geführt haben.

Einige dieser Anfragen führen tatsächlich zu einem Besichtigungswunsch. Sie fahren zum Boot, öffnen es, starten die Systeme und stehen eine Stunde lang herum, während jemand, der nie kaufen wollte, sich umsieht und nachdenkt. Das ist ein Vormittag verloren, und das passiert in einer Saison mehr als einmal.

Wenn Sie jemanden Ernsthaftes finden, verhandeln Sie allein. Ein Käufer, der weiß, dass kein Makler hinter Ihnen steht, weiß auch, dass Sie keine verkauften Vergleichsobjekte vorweisen können, keine aktuellen Transaktionen nennen können und niemand sonst den Preis beeinflusst. Das schwächt Ihre Position, bevor das Gespräch überhaupt begonnen hat.

Eine privat einbehaltene Kaution ist lediglich ein Geldbetrag, der auf Ihrem eigenen Konto verbleibt, ohne dass ein Kundenkonto dahinter steht und ohne formelles Verfahren, das beide Seiten schützt, falls der Handel scheitert. Die anschließende Bürokratie, die Übertragung des Eigentums und die Abmeldung bergen eigene Risiken, wenn sie ohne Erfahrung in der korrekten Abwicklung gehandhabt werden.

Währenddessen kostet Sie das Boot immer noch Geld. Liegeplatz in Argostoli, Versicherung, Antifouling, Wartung, all das läuft weiter, ob sie verkauft ist oder nicht, und nichts davon stoppt, weil Sie auf den richtigen Käufer warten.

Ein Boot, das eine ganze Saison un­verkauft in Kefalonia liegt, kostet seinen Besitzer durch Liegegebühren, Versicherung und Instandhaltung weit mehr als eine sechsprozentige Provision bei Abschluss, die erst bei Verkaufsabschluss gezahlt wird, ohneVorauszahlung.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Wenn Sie Ihr Boot in Argostoli verkaufen, läuft der Prozess über eine kleine Anzahl von Standarddokumenten, die jeweils eine spezifische Funktion haben. Der Kaufvertrag legt den Preis, die Details des Bootes und die Bedingungen fest, denen beide Parteien zugestimmt haben, bevor Geld fließt. Er ist der Bezugspunkt für alles, was folgt, daher muss er eher genau als überhastet sein.

Die Anzahlung des Käufers wird auf einem Treuhandkonto gehalten und nicht direkt an Sie weitergeleitet. Dies schützt beide Parteien: Es bestätigt die Ernsthaftigkeit des Käufers und hält die Gelder neutral, bis die Verkaufsbedingungen erfüllt sind. Die sofortige Auszahlung einer Anzahlung an einen Verkäufer vor Abschluss der Inspektion und Besichtigung ist nicht der korrekte Weg.

Die meisten Vereinbarungen unterliegen einer Begutachtung und einer privaten Besichtigung. Wenn der Sachverständige oder der Käufer Mängel feststellt, werden diese Ihnen schriftlich mitgeteilt und verhandelt, normalerweise als Preisanpassung oder als Reparatur vor Abschluss des Geschäfts. Dies ist ein normaler Teil des Prozesses und bringt einen vernünftig bepreisten Verkauf selten ins Wanken.

Sie benötigen einen sauberen Titel, das heißt keine offenen Finanzierungen oder Schiffsverpfändungen gegen das Boot, und einen Nachweis über ihren MwSt.-Status innerhalb der EU. Diese Dokumente sind für den Anwalt des Käufers und für jeden zukünftigen Weiterverkauf wichtig, daher werden sie vor Abschluss der Verträge ordnungsgemäß geprüft.

Die Abwicklung selbst beinhaltet den Kaufvertrag, die Abmeldung von der aktuellen Flagge und die Anmeldung bei der neuen. Lokal muss die Liegeplatz- oder Anlegeplatzvereinbarung in Argostoli, Kefalonia, formell übertragen werden, und die Versicherung geht am Tag der Abwicklung über, nicht vorher und nicht nachher.

Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot Argostoli: Wann Sie es anbieten sollten

Argostoli operiert mit einem ganzjährigen Kreuzfahrtkalender, und das bestimmt, wie Sie die Zeitplanung einer Auflistung berücksichtigen sollten. Das bedeutet nicht, dass die Käufer in jedem Monat gleichermaßen aktiv sind, aber es bedeutet, dass der Markt niemals vollständig schließt, wie es in einem kälteren, saisonaleren Hafen der Fall sein könnte. Anfragen können ebenso im Dezember wie im Juni eingehen, obwohl das Tempo und die Absicht dahinter stark voneinander abweichen.

Seriöse Käufer beginnen ihre Suche in der Regel zu Beginn des Jahres, sobald der schlimmste Winter vorbei ist, um Besichtigungen und Abschlüsse rechtzeitig vor den Hauptmonaten des Sommers zu tätigen. Das gibt ihnen eine volle Saison an Bord, bevor der Herbst kommt, was meist der entscheidende Faktor für ihr Timing ist und nicht ein festes Datum im Kalender. Ein im Januar oder Februar gelistetes Boot ist gut platziert, um diese Welle der Kaufabsicht aufzufangen.

Fotografien und Besichtigungen auf dem Wasser profitieren beide von demselben Zeitraum im Jahr. Später Frühling bis in den frühen Herbst hinein bieten gleichbleibendes Licht, ruhigeres Wasser am Morgen und eine Kulisse, die das Boot so zeigt, wie es genutzt werden soll, anstatt es in Winterplanen eingehüllt oder flach und grau vor einem leeren Yachthafen zu präsentieren. Ein Boot, das in diesem Zeitraum präsentiert wird, fotografiert und verhält sich einfach besser, und Käufer reagieren darauf.

Sobald der Herbst Einzug hält, nimmt das Interesse tendenziell ab. Ein Boot, das bis dahin nicht verkauft ist, wird wahrscheinlich den Winter über stehen bleiben und erst dann wieder Aufmerksamkeit erregen, wenn die Käufer der nächsten Saison ihre Suche beginnen. Das ist kein Grund zur Panik im Oktober, aber ein Grund, das Boot gut vorbereitet und gelistet zu haben, lange bevor der Sommer kommt, anstatt währenddessen.

Das Ionische Meer bietet im Allgemeinen stabile Sommerbedingungen mit beständigeren Winden und ruhigerer See als die exponiertere Ägäis, und das zieht eine bestimmte Art von Käufer an. Eigner suchen hier oft ein Boot, das sich für entspanntes Familiencruising und Inselhopping eignet, anstatt eines, das für Fahrten bei starkem Wetter gebaut ist. Diese Präferenz sollte beeinflussen, wie Sie das Boot präsentieren, was Sie in der Anzeige hervorheben und auf welche Merkmale Sie aufmerksam machen, wenn Käufer das Boot besichtigen.

Verkaufen Sie Ihr Boot Argostoli: Begutachtung, Überholung und was repariert werden muss

Beginnen Sie mit der Sauberkeit, denn sie kostet wenig und Käufer bemerken sie als Erstes. Ein Boot in Argostoli, das ordentlich abgewaschen wurde, mit poliertem Rumpf und von Schmutz des Sommers befreiten Decks, wirkt vom Ponton aus gepflegt. Dieser Eindruck gibt den Ton für alles an, was ein Käufer danach betrachtet, daher lohnt es sich, ihn richtig und nicht überstürzt zu machen.

Dies gilt auch für Fender, Abdeckungen und Planen. Ein Fender, der gefaltet und feucht gelagert wurde, oder ein Biminitop, das von Mehltau grau geworden ist, vermitteln einem Käufer, dass die Wartung nebensächlich war, unabhängig davon, was die Motorprotokolle sagen. Diese Dinge sind günstig zu beheben und verändern den ersten Eindruck mehr, als die meisten Eigner erwarten.

Motoren sind wichtiger als alles Kosmetische. Lassen Sie sie warten und stellen Sie sicher, dass Sie die Papiere vorlegen können, denn ein Käufer, der abgestempelte Unterlagen sieht, vertraut dem Boot mehr als einem, dem Sie sein Wort geben müssen. Verrottete Schläuche, müde Batterien und Instrumente, die nicht mehr richtig anzeigen, lohnen sich vor dem Verkauf zu ersetzen, einfach weil ein Gutachter sie sowieso auflisten wird, und es sieht besser aus, wenn es von Ihnen kommt als aus seinem Bericht.

Räumen Sie Ihre Sachen aus. Karten, Kleidung, der angesammelte Krempel einer Saison, all das lässt das Boot wie Ihres und nicht wie das eines Käufers wirken. Ein leere Kajüte und freie Schränke lassen einen Käufer sich an Bord vorstellen, was Sie bei einer Besichtigung wollen.

Wo Eigentümer Geld verschwenden, sind die größeren Arbeiten. Eine komplette Neuanstrich bringt selten seine Kosten ein, und eine neue Elektronik bringt noch weniger ein. Käufer zahlen weder für das eine noch für das andere den vollen Preis, also wenn der Anstrich oder die Elektronik nicht tatsächlich versagen, lassen Sie sie bleiben.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, selbst einen Vorabnahmesurvey in Auftrag zu geben. Das kostet zwar jetzt Geld, bedeutet aber, dass Sie mit dem Wissen in einen Verkauf gehen, was der Survey des Käufers finden wird, anstatt es herauszufinden, nachdem ein Angebot gemacht wurde und ein Geschäft über etwas ins Stocken gerät, das im Voraus hätte stillschweigend erledigt werden können.

Argostoli, Kefalonia im Detail

Argostoli liegt auf Kefalonia, an der Westseite des Ionischen Meeres, und der Hafen ist das ganze Jahr über geöffnet. Das ist wichtig, wenn man verkaufen möchte, denn ein hier liegendes Schiff ist nie außerhalb der Saison und nie unerreichbar. Käufer können im Januar genauso leicht zu ihr gebracht werden wie im Juli.

Beim Spaziergang über die Pontons fällt den meisten zuerst die – im besten Sinne – ORDINÄRLICHKEIT auf. Dies ist ein funktionierender Hafen und keine Marina, die zur Zierde gebaut wurde, und die hier vertäuten Boote reichen von lokalen Fischerbooten bis hin zu Fahrtenyachten, die Argostoli zu ihrer Basis gemacht haben. Es wird nicht versucht, den Ort aufzupuschen, und das passt dem Eigner, der möchte, dass ein ernsthafter Käufer ein Boot so sieht, wie es tatsächlich lebt, und nicht inszeniert für eine Broschüre.

Kefalonia bietet die Dienstleistungen, die man von einer Insel erwarten würde, die eine arbeitende Flotte und einen stetigen Zustrom von Yachten beherbergt. Takler, Mechaniker und allgemeine Handwerker sind von der Stadt aus erreichbar, und die meisten Arbeiten, die an einem hier liegenden Boot anfallen, können vor Ort erledigt werden, ohne dass Teile oder Personal vom Festland gebracht werden müssen. Für einen Verkäufer bedeutet dies, dass ein Boot bis zum Tag einer Besichtigung in gutem Zustand gehalten werden kann, ohne dass lange Vorlaufzeiten zur Behebung kleinerer Mängel erforderlich sind.

Argostoli ist eine richtige Stadt und kein Ort, der um einen Jachthafen herum gebaut wurde, daher sind Versorgung, Transport und Flüge unkompliziert. Das macht es zu einem einfachen Ort, um einen Käufer mitzubringen. Jeder, der einfliegt, kann innerhalb einer Stunde am Ponton sein, was den gesamten Prozess von der ersten Anfrage bis zur Besichtigung verkürzt.

Wenn wir jemanden zur Besichtigung eines Bootes hierher bringen, geschieht dies immer nach privater Vereinbarung und erst, nachdem wir bestätigt haben, wer diese Person ist und dass die Finanzierung gesichert ist. Das schützt Sie und das Boot. Es bedeutet auch, dass jede Besichtigung, die stattfindet, eine echte ist, mit einem Käufer, der bereit ist zum Zugreifen, und nicht jemand, der nur stöbert.

Wenn Sie abwägen, ob Sie Ihr Boot bei uns listen sollen, während es in Argostoli liegt, erledigt der Hafen selbst einen Großteil der Arbeit. Es ist gut erreichbar, es ist ein Ort, den Menschen gerne besuchen, und es kann kurzfristig und problemlos ordnungsgemäß präsentiert werden.

Argostoli, Kefalonia: Offizielle Website

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Ihr Boot liegt in Argostoli auf Kefalonia, und die entscheidende Frage für jeden ernsthaften Käufer ist, wie schnell er an Bord gehen kann. Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Kefalonia (EFL), und die Fahrt von dort zum Boot dauert etwa fünfzehn Minuten. Das ist nach jedem Maßstab eine kurze Fahrt und beseitigt eines der üblichen Vorbehalte, die ein Käufer vor der Buchung eines Fluges oft äußert. Diese fünfzehn Minuten überlassen wir nicht dem Zufall. Eine Besichtigung wird nach Terminvereinbarung organisiert, die im Voraus mit Ihnen und dem Käufer abgesprochen wird, sodass auf beiden Seiten keine Unsicherheit hinsichtlich des Zeitpunkts besteht. Ihr Boot ist geöffnet, mit Strom versorgt und bereit, bevor jemand eintrifft. Es wird nicht verschlossen, kalt und nach den letzten drei Wochen riechend vorgefunden, denn dieser erste Eindruck ist derjenige, der haften bleibt und der den Verkauf kosten kann. Ein namentlich benannter Makler ist anwesend – jemand, der die Spezifikationen Ihres Bootes im Detail kennt, und kein lokaler Vertreter, der von einem ausgedruckten Blatt abliest. Dieser Makler kann Fragen zu Betriebsstunden, Ausstattung und Geschichte beantworten, ohne zum Telefon greifen zu müssen. Dem Käufer wird ausreichend Zeit an Bord eingeräumt, ohne dass eine weitere Person hinter ihm steht und auf die Uhr schaut, denn eine gehetzte Besichtigung vermittelt dem Käufer den Eindruck, dass das Boot die Zeit nicht wert ist. Ein Käufer, der nach Kefalonia geflogen ist, hat seine Reise in der Regel so geplant, dass er sich zwei oder drei Boote ansieht, nicht nur eines. So funktioniert für ihn einfach die Wirtschaftlichkeit des Fluges: Die Kosten und die Zeit rechtfertigen sich durch den Vergleich, nicht durch einen einzelnen Termin. Das bedeutet, dass Ihr Boot direkt mit anderen am selben Tag verglichen wird, oft im Abstand von nur wenigen Stunden, und der Käufer wird sich daran erinnern, welches Boot bereit war und bei welchem man sich entschuldigen musste. Genau dieser Vergleich ist der Grund, warum die Präsentation am Tag der Besichtigung genauso wichtig ist wie die technischen Daten auf dem Papier. Ein Boot, das sauber, startklar und offen ist, wenn der Käufer an Bord kommt, hat den Verkauf schon zur Hälfte geschafft, noch bevor ein Wort gesagt wurde. Ein Boot, bei dem erst die Abdeckungen zurückgezogen oder die Batterien hochgeholt werden müssen, verlangt vom Käufer, sich das Boot in Bestform vorzustellen – und Käufer mit einem engen Zeitplan tun das selten großzügig.

Flughafen Kefalonia (EFL): offizielle Website

Das Sortiment verkauft sich um Argostoli

Rund um Argostoli und generell im Ionischen Meer befindet sich der Massenmarkt bei Fahrtensegelyachten mit Einrumpfbooten zwischen zehn und sechzehn Metern. Diese wechseln häufiger den Besitzer als jeder andere Typ und werden meist von privaten Eigentümern gekauft, die Segelsaisons mit der Familie zwischen den Inseln planen und keine langen Ozeanüberquerungen machen. Käufer in diesem Segment überprüfen die Betriebsstunden des Motors, das Alter der Stehbesegelung und ob der Antifouling- und Osmoseverlauf dokumentiert sind, da ein Boot, das ein Jahr lang untätig im Yachthafen gelegen hat, mehr Fragen aufwirft als eines, das regelmäßig gesegelt wurde.

Segelkatamarane stellen ein eigenständiges Segment dar und behalten tendenziell ihren Wert besser als Monohulls vergleichbaren Alters. Das Interesse kommt aus zwei Richtungen: private Käufer, die die Stabilität und den Deckplatz für den Familiengebrauch wünschen, und Charterbetreiber, die ihre Flotte erweitern möchten. Beide Gruppen untersuchen zwar aus unterschiedlichen Gründen dasselbe: Charterkäufer achten auf geringe Motorstunden im Verhältnis zum Alter des Bootes und auf ein Wartungsprotokoll, das eine Klassifizierungsprüfung zufriedenstellt, während private Käufer stärker darauf achten, wie das Boot genutzt und gelagert wurde.

Motoryachten und Flybridge-Boote verkaufen sich an eine andere Art von Eigner, jemanden, der lokal ansässig ist oder oft zu Besuch ist, der kurze Überfahrten zwischen Ankerplätzen wünscht und ein Boot zum Bewirten von Gästen sucht, anstatt für lange Passagen. Der Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit, die Generatorstunden und der Zustand der Polsterung und des Teakdecks sind das, was diese Käufer zuerst betrachten, da das Leben des Bootes hauptsächlich vor Anker oder im Hafen stattfindet und nicht unter Motor.

Größere Yachten bewegen sich hier langsamer durch den Markt. Der Käuferpool ist kleiner, und sie sind tendenziell bereits vorbereitet: Finanzierung geregelt, ein Gutachter gebucht und eine klare Vorstellung davon, was sie suchen, bevor sie überhaupt an Bord gehen. Diese Käufer verlangen vollständige technische Aufzeichnungen, eine entsprechende Klassenzertifizierung, wo sie anwendbar ist, und eine transparente Darstellung aller durchgeführten strukturellen Arbeiten. Da der Käuferpool dünn ist, findet eine gut dokumentierte größere Yacht zu einem fairen Angebotspreis in der Regel immer noch ihren Besitzer, aber Geduld ist auf beiden Seiten Teil des Prozesses.

Wo diese Seite liegt

• Yachtmakler Ionisches Meer - der regionale Knotenpunkt für jeden von uns abgedeckten Jachthafen.
• Verkaufen Sie Ihr Boot Lefkas
• Boot verkaufen Zakynthos
• Yachten zu verkaufen in Griechenland - alle aktuellen Angebote.
• Wie wir Ihr Boot verkaufen - der vollständige Maklerprozess und was die 5 % abdecken.

Argostoli, Kefalonia: Lage und Kurzinformationen

Argostoli liegt auf der Insel Kefalonia, auf der Westseite Griechenlands, und öffnet sich zu den weiten Gewässern des Ionischen Meeres. Als Hauptstadt der Insel befindet es sich an einer Stelle, die einen direkten Zugang zur umliegenden Ionischen Küste bietet, wobei das offene Meer direkt vom Ort aus erreicht werden kann. Die Gestaltung der Küste bedeutet, dass man nach einer kurzen Passage von Argostoli aus in weitere ionische Fahrgebiete gelangt, ohne erst eine lange Anfahrt haben zu müssen. Für Neulinge in der Gegend ist Argostoli damit eine natürliche und zentrale Basis auf Kefalonia, anstatt ein abgelegener oder schwer zu erreichender Punkt auf der Insel. Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Kefalonia (Code EFL), der etwa fünfzehn Autominuten entfernt liegt. Diese Nähe ist in praktischer Hinsicht wichtig: Eigner, Käufer und Gäste können anfliegen und innerhalb eines kurzen Transfers ein Boot besichtigen oder sich bereits an Bord befinden, anstatt eine lange Fahrt über die Insel machen zu müssen. In Kombination mit seiner Lage direkt am Ionischen Meer bietet Argostoli eine Basis, die sowohl leicht zu erreichen als auch gut für die Weiterfahrt entlang dieses Küstenabschnitts gelegen ist.

Boote zu verkaufen über unser Büro in Argostoli

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

Sehen Sie sich alle zum Verkauf stehenden Yachten bei Yacht Brokers Greece an

Boot verkaufen Argostoli: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot in Argostoli, Kefalonia zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in Argostoli, Kefalonia, liegt, und die Käufer kommen zum Ponton. Ein Boot zum Verkauf zu bewegen kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Argostoli ist die beste Ausstellungsfläche, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot in Argostoli, Kefalonia, wird normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten verkauft, und die meiste dieser Zeit wird auf den richtigen solventen Käufer gewartet, anstatt auf Anfragen zu warten. Überteuerte Boote liegen ein Jahr oder länger.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein namentlich bekannter Makler betreut Ihr Boot vom Inserat bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet Anfragen, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz in Argostoli, Kefalonia, und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.