Boot verkaufen auf Ikaria

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Boot verkaufen Ikaria: Der schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie in Agios Kirykos, Ikaria liegt, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Agios Kirykos liegt an der Südküste von Ikaria und hat eine Saison, die von April bis Oktober dauert. Der nächstgelegene Flughafen, der Ikaria Island National Airport Ikaros (JIK), liegt etwa 12 km entfernt, rund 20 Autominuten, mit Taxis, deren Kosten etwa 18 EUR betragen. Ein Sommer-Busdienst verkehrt auch zum Hafen, sodass Käufer mehr als eine Möglichkeit haben, das Boot zu erreichen.

Verkauft wird hier wie überall in Griechenland. Die Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung. Ein Makler betreut den gesamten Prozess von der Erstbewertung bis zur Übergabe, sodass Sie währenddessen nur einen Ansprechpartner haben. Besichtigungen werden privat vereinbart, nur nach Terminabsprache und diesen sind Käufern vorbehalten, deren Bonität bereits geprüft wurde.

Wer kauft gerade in Agios Kirykos, Ikaria?

Wenn Sie einen Verkauf in Agios Kirykos abwägen, hilft es zu wissen, wer sich hier tatsächlich ein Boot ansieht, denn die vier Käufertypen verhalten sich sehr unterschiedlich und nicht alle suchen aus den gleichen Gründen.

Griechische Eigner, die innerhalb des Yachthafens aufsteigen, kennen den Liegeplatz, kennen den Wind vom Landvorsprung und kennen die Geschichte Ihres Bootes, bevor sie an Bord gehen. Sie gehen direkt zu den Betriebsstunden des Motors und zum Wartungsprotokoll, dann überprüfen sie die stehende Takelage und den Zustand der Anoden. Sie scheiden wegen Lücken in der Papierarbeit oder unerklärlicher Reparaturen aus, nicht wegen der Optik, denn sie haben genug Boote in diesem Yachthafen gesehen, um zu wissen, wie eine ordnungsgemäße Historie aussieht.

Nordeuropäische Käufer möchten ein Boot, das sich bereits in Griechenland befindet, damit sie losfliegen und innerhalb einer Woche segeln können. Sie inspizieren das Segelinventar, die Elektronik und ob das Boot wirklich abfahrbereit ist, ohne dass weitere Arbeiten erforderlich sind. Sie brechen den Kauf ab, wenn auch nur der geringste Hinweis auf einen Kran oder eine Ersatzteilbestellung zwischen ihnen und der Abfahrt steht, denn der Sinn des Kaufs hier ist, nicht warten zu müssen.

Charterunternehmen suchen nach Rümpfen, die bereits eine griechische Zulassung und einen Liegeplatz haben, da das Umlagern und Neuzulassen Zeit kostet, die sie lieber nicht aufwenden möchten. Zuerst prüfen sie die Vermessung und die Dokumentation, dann den Verschleiß im Inneren, da Chartergäste abgenutzte Polster schneller bemerken als mechanische Mängel. Sie brechen den Kauf ab, wenn die Papiere unvollständig sind oder ein Liegeplatz nicht mitverkauft werden kann.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem aufrüsten, inspizieren die ihnen neuen Systeme – Generator, Wassermacher, Autopilot – und möchten, dass jemand ihnen erklärt, wie jedes davon in der Praxis funktioniert. Sie verlassen das Boot, wenn es ihnen komplexer erscheint, als sie bewältigen können, unabhängig vom Preis.

Die Saison in Agios Kirykos dauert von April bis Oktober, und Anfragen folgen dicht darauf. Das Interesse steigert sich im Frühling, erreicht im Sommer seinen Höhepunkt, wenn Käufer Besichtigungen und Fahrten in einer Reise kombinieren können, und nimmt im Herbst, wenn der Yachthafen leer steht, stark ab.

Yachtmakler Ikaria

Der Ausgangspunkt ist eine Bewertung, die auf tatsächlich verkauften Booten basiert, nicht auf Booten, die noch unverkauft auf einem Portal mit einem optimistischen Angebotspreis stehen. Yachtmakler Ikaria arbeiten mit abgeschlossenen Verkäufen, vergleichbaren Booten, vergleichbaren Baujahren und vergleichbarem Zustand und erstellen einen Wert, den Sie einem Käufer gegenüber verteidigen können, anstatt einen, der Sie lediglich schmeichelt.

Sobald der Preis feststeht, werden das Boot richtig fotografiert und gefilmt, am Liegeplatz, bei gutem Licht, mit aufgeräumtem Durcheinander. Dies ist keine Aufgabe für eine Handykamera. Ein Käufer, der sich durch vierzig Angebote scrollt, bleibt bei dem hängen, das gepflegt aussieht, und geht an dem vorbei, das es nicht tut.

Die schriftliche Auflistung erledigt dann die Arbeit, die sonst in E-Mails und Telefonaten anfallen würde. Betriebsstunden, Servicehistorie, letzter Antifouling-Anstrich, Eigentumsnachweis, bekannte Mängel, was wann ersetzt wurde. Ein Käufer, der all dies vor sich hat, stellt weniger Fragen, und die Fragen, die er stellt, sind ernsthafte Fragen.

Von dort aus werden die Angebote auf internationale Portale gestellt, wo Käufer tatsächlich suchen, anstatt auf einer einzigen lokalen Website darauf zu warten, gefunden zu werden. Anfragen kommen herein und werden gefiltert, bevor sie Sie überhaupt erreichen. Wer keine bestätigten Mittel hat, bekommt keine Besichtigung. Die Leute, die an Bord kommen, wurden bereits geprüft, was bedeutet, dass Sie keinen Nachmittag an jemanden verschwenden, der nie in der Lage war zu kaufen. Sie müssen keine Anrufe von Neugierigen mehr entgegennehmen, müssen nicht immer wieder dieselben Antworten wiederholen, müssen keine Besichtigungen mehr vereinbaren, die ins Leere laufen.

Die Verhandlung, die Begutachtung und die Bearbeitung der Unterlagen bis zum Abschluss werden als ein durchgängiger Prozess behandelt, nicht zwischen verschiedenen Personen in jeder Phase weitergereicht. Angebote werden Ihnen klar unterbreitet, Gutachterergebnisse werden direkt mit dem Gutachter und dem Käufer besprochen, und die Übertragungsdokumente werden vor der Unterzeichnung vorbereitet und geprüft. Die Provision beträgt fünf Prozent bei Abschluss, nichts vorher und nichts ist geschuldet, wenn das Boot nicht verkauft wird.

Boot verkaufen Ikaria: Wie wir sie tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Besuch Ihres Bootes in seinem Heimathafen in Agios Kirykos. Wir nehmen es genau unter die Lupe, zu Wasser und an Bord, und geben Ihnen eine ehrliche Bewertung, basierend auf seinem Zustand, seiner Ausstattung und dem, was ähnliche Boote tatsächlich erzielen, nicht dem, was wir denken, dass Sie hören wollen.

Von dort vereinbaren wir gemeinsam einen Angebotspreis und halten ihn schriftlich fest. Eine kurze Vermittlungsvereinbarung legt die Konditionen, den Preis und unsere Vorgehensweise zur Vermarktung fest, damit es später keine Unklarheiten gibt.

Als Nächstes kommen Fotografie und Video, die in Agios Kirykos aufgenommen werden, damit das Boot in seiner eigenen Umgebung und nicht vor einem generischen Hafenhintergrund präsentiert wird. Dies ist das Material, das die Anzeige auf jeder von uns genutzten Plattform tragen wird.

Das Listing wird dann veröffentlicht und auf die internationalen Portale gestellt, wo sich ernsthafte Käufer tatsächlich aufhalten. Wir posten es nicht einfach und warten ab, wir managen es.

Anfragen kommen herein und wir filtern sie. Jeder, der eine Besichtigung wünscht, muss uns zunächst seine Finanzierung nachweisen. Dies schont Ihre Zeit und hält Gelegenheitsbesichtiger vom Liegeplatz fern.

Sobald ein Käufer geprüft wurde, wird eine private Besichtigung des Bootes nach Vereinbarung arrangiert. Es gibt keinen freien Zugang und keine unqualifizierten Besucher, die über den Ponton laufen.

Bei echtem Interesse folgt ein Angebot, und wir kümmern uns um die Verhandlungen in Ihrem Namen und halten Sie auf jedem Schritt über den Prozess auf dem Laufenden, ohne dass Sie sich selbst mit dem Hin und Her auseinandersetzen müssen.

Sobald die Konditionen vereinbart sind, wird vor Ort ein Gutachten und eine eventuell vom Käufer gewünschte Besichtigung auf dem Wasser arrangiert, damit das Boot vor der endgültigen Abwicklung ordnungsgemäß überprüft werden kann.

Vorausgesetzt, die Umfrage ist zufriedenstellend, Verträge unterzeichnet und die Anzahlung ordnungsgemäß über die richtigen Kanäle hinterlegt, sodass beide Seiten bis zum Abschluss geschützt sind.

Anschließend erfolgt der Abschluss, die Abmeldung und die Übergabe, die wir überwachen, damit die Formalitäten und die physische Übergabe sauber und in der richtigen Reihenfolge erfolgen.

Unsere Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar nach Abschluss. Zu keinem Zeitpunkt dieses Vorgangs ist eine Vorauszahlung fällig.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Sie erhalten Anfragen von Personen, denen es an finanziellen Mitteln mangelt und die keine wirkliche Kaufabsicht haben. Diese zu sortieren kostet Zeit, und jede einzelne davon kostet Sie eine Antwort, einen Anruf, manchmal eine Nachverfolgung, die Sie nicht hätten machen müssen. Bei Ikaria ist der Pool an echten Käufern klein genug, dass die meisten Anfragen nicht von diesen kommen werden.

Einige dieser Anfragen beinhalten die Bitte, das Boot zu besichtigen. Sie reisen nach Agios Kirkos, öffnen es, lüften es, beantworten Fragen und hören dann nichts mehr. Dieses Muster über eine Saison hinweg summiert sich zu echter Zeit, die Ihnen von der Arbeit oder Familie fehlt und die Sie mit Leuten verbringen, die nie unterschrieben hätten.

Wenn Sie jemanden finden, der ernsthaft erscheint, verhandeln Sie allein. Ein Privatkäufer weiß, dass Sie keine verkauften Vergleichsobjekte vorweisen können und niemand Ihre Forderung stützt. Dieser Mangel an Verhandlungsspielraum wird gegen Sie eingesetzt, und Sie akzeptieren am Ende weniger, als das Boot wert war.

Wenn eine Anzahlung privat genommen wird, steckt in der Regel kein Treuhandkonto dahinter. Dieses Geld liegt dort, wo der Käufer oder der Eigentümer es hinterlegt, ohne den Schutz, den eine ordnungsgemäße Treuhandregelung beiden Seiten bietet. Dasselbe gilt für die Unterlagen bei Abschluss: die Übertragung des Eigentums und die Abmeldung sind nicht schwierig, wenn man den Prozess kennt, aber man kann sich leicht darin irren, und die Haftung liegt bei Ihnen.

Unterdessen ist das Boot nicht frei zu halten. Liegegebühren in Agios Kirykos, Versicherung, Antifouling und Wartung laufen weiter, ob sie einen Käufer hat oder nicht. Nichts davon hört auf, nur weil sie zum Verkauf steht.

Addiert man diese Kosten über eine ganze Saison, übersteigen sie die Provision von fünf Prozent, die bei Abschluss fällig wird und erst nach erfolgtem Verkauf zu zahlen ist. Ein Boot, das den ganzen Sommer über unverkauft bleibt, kostet seinen Besitzer mehr an Gebühren, verlorener Zeit und Wertverlust, als eine Maklergebühr jemals gekostet hätte.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald Sie ein Angebot für Ihr Boot in Agios Kirykos annehmen, werden die Bedingungen in einem Kaufvertrag festgehalten. Dieses Dokument enthält den Preis, die Einzelheiten des Bootes, die mit dem Verkauf verbundenen Bedingungen und das Abschlussdatum. Es ist der Bezugspunkt für alles, was danach kommt, daher muss es präzise sein und darf keine bloße Formalität sein, die man im Vorbeigehen unterzeichnet.

Bei Vertragsunterzeichnung wird eine Kaution hinterlegt, die auf einem Treuhandkonto gehalten wird, anstatt direkt an Sie weitergeleitet zu werden. Dies schützt beide Seiten: Der Käufer weiß, dass die Gelder erst freigegeben werden, wenn die Bedingungen erfüllt sind, und Sie haben die Gewissheit, dass eine echte Anzahlung vorhanden ist, bevor Sie das Boot vom Markt nehmen.

Der Verkauf erfolgt in der Regel unter Vorbehalt einer Begutachtung und, sofern relevant, eines private Besichtigungsegelns. Sollte die Begutachtung Mängel aufdecken, verhandeln Sie mit dem Käufer eine Einigung, entweder eine Preisänderung oder eine Vereinbarung, dass Sie Reparaturen vor Abschluss durchführen. Nichts geschieht, bis beide Seiten sich darauf geeinigt haben, wie mit etwaigen Feststellungen umgegangen wird.

Bevor die Transaktion abgeschlossen werden kann, müssen Sie einen sauberen Titel vorweisen, d. h. keine offenen Finanzierungen oder Ansprüche, die gegen das Boot eingetragen sind. Auch der Mehrwertsteuerstatus muss nachgewiesen werden, damit der Käufer zufriedenstellend über die Position des Bootes innerhalb der EU informiert ist. Diese Überprüfungen schützen den Käufer, aber auch Sie, da eine saubere Papierlage den reibungslosen und zügigen Abschluss des Verkaufs ermöglicht.

Die Abwicklung selbst umfasst den Kaufvertrag, die Abmeldung von der aktuellen Flagge und die Registrierung unter der neuen sowie die Übertragung des Liegeplatz- oder Ankerplatzvertrags in Agios Kirykos. Die Versicherung geht am Tag der Abwicklung auf den neuen Eigentümer über, sodass das Boot nie zwischen den Besitzern unversichert ist.

Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot auf Ikaria: Wann Sie es zum Verkauf anbieten sollten

Agios Kirykos hat seine Saison von April bis Oktober, und dieses Zeitfenster sollte Ihr Timing bestimmen und nicht Ihr Kalender. Käufer fangen im frühen Frühling an zu suchen, oft bevor der Yachthafen richtig erwacht ist, da sie einen Sommer der Nutzung und keinen Winter der Lagerung planen. Wenn Sie im Januar oder Februar listen, sind Sie diesem Interesse zuvorgekommen, bevor es seinen Höhepunkt erreicht.

Die meisten Käufer möchten die Auslieferung rechtzeitig vor dem Sommer erhalten, was bedeutet, dass von April bis Juni ernsthafte Angebote tendenziell zu abgeschlossenen Verkäufen werden. Wenn Sie ein Angebot bis Juli stehen lassen, konkurrieren Sie mit Besitzern, die bereits unterwegs sind und das Boot genießen, was den Kreis derjenigen verkleinert, die bereit sind, ihre Saison zu unterbrechen, um zu besichtigen und zu kaufen.

Fotografien und Besichtigungen funktionieren am besten im selben Zeitraum von Frühling bis Frühsommer. Das Licht ist klar, das Wasser ist ruhig genug für einen ordentlichen Termin auf dem Wasser, und das Boot sieht so aus, wie ein Käufer sich ihre Nutzung vorstellt. Im Spätsommer ist der Yachthafen belebter, und im Herbst arbeiten Sie gegen kürzere Tage und einen abkühlenden Markt.

Nach Oktober wird ein Boot, das sich nicht verkauft hat, wahrscheinlich bis zum nächsten Frühjahr liegen bleiben. Es gibt Anfragen im Winter, aber sie sind langsamer und Abschlüsse sind selten, so dass ein Angebot, das die Saison verpasst, effektiv für mehrere Monate geparkt ist.

Die Bedingungen im nördlichen und östlichen Ägäischen Meer sind im Sommer beständig, aber nicht sanft. Meltemi-Winde sind ein regelmäßiges Merkmal, und das Meer kann lebhaft statt glatt sein. Das begünstigt Boote, die für offene Gewässer und vernünftige Fahrtgebiete gebaut sind, anstatt für reine Küstentage in geschützten Buchten. Das bedeutet auch, dass Käufer hier eher Wert auf Seetüchtigkeit und Ausrüstung für Grundkontakt legen als auf kosmetische Extras.

Boot verkaufen Ikaria: Inspektion, Überholung und Reparaturen

Beginnen Sie damit, was ein Käufer am Liegeplatz in Agios Kirykos tatsächlich sieht. Eine gründliche Reinigung, innen und außen, trägt mehr zum Verkauf bei als fast alles andere, wofür Sie Geld ausgeben könnten. Lassen Sie den Rumpf richtig polieren, nicht nur abspülen, denn der erste Eindruck am Ponton gibt den Ton für alles an, was an Bord folgt.

Polster, Abdeckungen und Segeltuch sollten gepflegt statt neu aussehen. Ein Käufer liest "getragen, aber gut gepflegt" als ein Boot, das gehegt wurde, und "gerissenes oder schlaffes Segeltuch" als eines, das es nicht war, unabhängig davon, was die Motorprotokolle sagen.

Lassen Sie die Motoren warten und halten Sie die Papiere griffbereit. Ein Käufer, der eine Wartungshistorie einsehen kann, benötigt weniger Zusicherungen von Ihnen und weniger Preisnachlässe. Ersetzen Sie rissige Schläuche, müde Batterien und jedes Instrument, das nicht mehr funktioniert. Ein Gutachter wird ohnehin jeden einzelnen dieser Punkte auflisten, so dass es keinen Vorteil hat, diese einem anderen zu überlassen, der sie findet und Ihnen anrechnet.

Räumen Sie Ihre persönlichen Sachen aus den Schließfächern, Kabinen und dem Salon. Ein Käufer muss das Boot sehen, nicht Ihr Leben an Bord, und Unordnung lässt Räume kleiner und weniger gepflegt erscheinen, als sie sind.

Eine Komplettlackierung zahlt sich selten aus, und das Gleiche gilt für eine neue Elektronik. Beides sind teure Methoden, um ein Boot neuer aussehen zu lassen, als es ist, und Käufer in diesem Marktsegment zahlen in der Regel für den Zustand und die Geschichte, nicht für den Glanz.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, vor dem Verkauf eine Vorbesichtigung durchführen zu lassen. Das kostet Sie jetzt Geld, aber es beseitigt das Eine, das einen Deal nach einem Angebot zunichte macht: die Überraschung. Käufer, die für eine private Besichtigung ausgewählt und deren Finanzierung bestätigt wurde, wollen nicht wegen eines Mangels abspringen. Sie wollen wegen eines Mangels abspringen, der nicht bekannt gemacht wurde.

Agios Kirykos, Ikaria im Detail

Agios Kirykos liegt an der Südküste Ikarias in der nordöstlichen Ägäis und fungiert eher als richtiger Hafen als als Marina im polierten Resort-Sinne. Die Saison läuft von April bis Oktober, was Ihnen einen brauchbaren Zeitraum von Monaten gibt, um das Boot im Wasser zu halten, es nach Belieben zu befahren und einen Käufer zu finden, der es besichtigt, ohne jemanden zum Winter zu drängen. Außerhalb dieses Zeitfensters wird der Hafen merklich ruhiger, und Besichtigungen sind besser innerhalb der eigentlichen Saison als an ihren Rändern zu arrangieren.

Wenn ein Käufer hier über die Pontons geht, sieht er einen funktionierenden Inselhafen und keine aufgeräumte Marina-Reihe. Lokale Fischerboote liegen neben Fahrtenyachten vor Anker, und der allgemeine Rhythmus ist der eines ägäischen Hafens, der seinem Geschäft nachgeht, und nicht der eines Ortes, der sich für Besucher herausputzt. Die Kulisse hat keinen künstlichen Glanz, und für eine bestimmte Art von Käufer liest sich das als Bestätigung und nicht als Mangel. Ein Boot, das hier liegt, sieht aus wie ein Boot, das tatsächlich benutzt wurde, an einem Ort, an dem die Leute, die ihre eigenen Boote haben, wissen, was sie sehen.

Für Sie als Verkäufer ist die praktische Erreichbarkeit von Agios Kirykos wichtiger als die Fotogenität. Ikaria unterstützt die Handwerke, die ein Boot zwischen Eignern und zwischen den Saisons benötigt: Mechaniker, die Dieselmotoren kennen, Leute, die sich mit Takelage auskennen, und die allgemeine Schiffsausrüstung und Ersatzteile, die Sie von einer Insel erwarten, die ihre eigene Fischerei- und Freizeiflotte das ganze Jahr über in Betrieb hält. Nichts davon ist glamourös, und nichts davon ist ungewöhnlich für einen griechischen Inselhafen, aber es ist vorhanden und erreichbar, und ein Makler, der eine Besichtigung arrangiert, kann darauf zurückgreifen, wenn ein Boot Aufmerksamkeit benötigt, bevor ein Käufer es sieht.

Was ein Boot hier leicht zu zeigen macht, ist größtenteils die überschaubare Größe des Hafens. Es gibt kein weitläufiges Pontonsystem, dem man sich zurechtfinden muss, keinen langen Weg vom Parkplatz zu einer abgelegenen Anlegestelle und keine Schlange anderer Makler, die Besichtigungen zur gleichen Stunde nacheinander durchführen. Ein geprüfter Käufer mit bereits bestätigten Mitteln kann direkt zum Boot gebracht, ungestört um sie herumgeführt und ihr einen klaren, ungeduldigen Blick auf ein Schiff gewährt werden, das in einem funktionierenden Hafen liegt und nicht für den Anlass hergerichtet ist. Diese Direktheit entspricht eher ernsthaften Käufern als eine überfüllte, protzige Marina.

Agios Kirykos, Ikaria: offizielle Website

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Einen Käufer nach Agios Kirykos zu bringen, beginnt mit dem Flug, und der nächstgelegene Flughafen ist Ikaria Island National Airport Ikaros, bekannt als JIK. Von dort ist das Boot 12 km Straße entfernt, eine Fahrt von ca. 20 Minuten. Ein Taxi kostet ca. 18 EUR, und es gibt einen Sommerbus, der die gleiche Strecke fährt, für diejenigen, die ihn bevorzugen oder in einer kleinen Gruppe reisen.

Nichts davon ist kompliziert, aber es muss arrangiert werden, anstatt vorausgesetzt zu werden. Ein Käufer, der am JIK landet, möchte nicht auf dem Parkplatz stehen und herausfinden, wie er zum Hafen gelangt. Wir bestätigen den Transfer im Voraus, sei es ein Taxi, das zur Abholung des Fluges gebucht wurde, oder der Sommerbusfahrplan, der mit der Ankunftszeit abgeglichen wurde, sodass der Käufer nur noch aus dem Flugzeug steigen muss.

Die Besichtigung selbst ist ähnlich aufgebaut. Wir vereinbaren vorab einen Termin, und das Boot ist bei Ankunft des Käufers geöffnet, betriebsbereit und beheizt, nicht verschlossen und kalt mit geschlossenen Luken und leeren Batterien. Ein benannter Makler ist während der gesamten Besichtigung anwesend, jemand, der die Spezifikation im Detail kennt und Fragen beantworten kann, ohne in einer Akte blättern zu müssen. Es ist keine weitere Besichtigung direkt danach geplant, sodass der Käufer angemessene Zeit an Bord hat und nicht in einen Termin gequetscht wird.

Käufer, die auf eine griechische Insel fliegen, um sich ein Boot anzusehen, kommen selten nur wegen eines Bootes. Die Kosten und der Zeitaufwand für die Anreise bedeuten, dass sie eine Reise um zwei oder drei Boote herum planen, oft auf verschiedenen Inseln, und sie erwarten, dass jedes Boot bereit ist, sobald sie an Bord gehen. Das hat direkte Konsequenzen dafür, wie ein Boot vor einer Besichtigung hinterlassen werden sollte. Motoren sollten sauber anspringen, Systeme sollten eingeschaltet sein und es sollte nichts geben, wofür man sich entschuldigen oder was man erklären müsste. Ein Käufer, der an diesem Morgen bereits ein Boot besichtigt hat und am Nachmittag noch eines zu sehen hat, wird einem Boot, das bei seiner Ankunft nicht bereit war, keine zweite Chance geben. Präsentation bedeutet in diesem Zusammenhang nicht so sehr Aussehen, sondern Bereitschaft: alles funktioniert, alles ist zugänglich, nichts muss vom Käufer erahnt werden.

Flughafen Ikaria Island National Airport Ikaros (JIK): offizielle Webseite

Das Angebot schrumpft um Ikaria

Im Gebiet um Ikaria und dem Nord- und Ostägäischen Meer konzentriert sich der Volumenmarkt auf Fahrten-Einrumpfboote zwischen zehn und sechzehn Metern Länge. Das sind die Boote, die sich tatsächlich verkaufen, und zwar schnell, da der Käuferkreis breit gefächert ist. Dazu gehören Paare, die von einem kleineren Boot aufrüsten, Familien, die unkompliziert von Insel zu Insel reisen möchten, und Eigner, die planen, ihre Zeit zwischen privater Nutzung und Charter aufzuteilen. Was sie prüfen, ist wenig glamourös, aber entscheidend: Motorstunden im Verhältnis zum Alter des Bootes, ob die stehende Takelage erneuert wurde, der Zustand der Segel und wie das Antifouling und die Unterwasserteile gepflegt wurden. Ein sauberes Logbuch und datierte Service-Rechnungen treiben diese Verkäufe schneller voran als alles andere.

Segelkatamarane behalten ihren Wert besser als die meisten anderen Kategorien in dieser Region und ziehen zwei unterschiedliche Käufer an. Da ist zum einen derprivate Eigner, der Stabilität vor Anker und getrennte Kabinen für Gäste sucht, und zum anderen der Charterunternehmer, der eine Flotte aufbaut oder erneuert. Beide Gruppen achten genau auf die gleichen Dinge: Winschen und Segelhandhabungsgeräte, Generator und Batteriezustand sowie darauf, ob das Boot privat genutzt oder im Charterbetrieb stark beansprucht wurde. Ein Katamaran mit nachgewiesener Charterhistorie ist nicht unbedingt ein Problem, aber Käufer möchten, dass diese Historie klar dargelegt wird.

Motorjachten und Flybridge-Boote in dieser Gegend werden meist für kurze Fahrten zwischen Inseln und zum Unterhalten vor Anker gekauft, anstatt für lange Überfahrten. Der Käufer ist oft lokal oder halb-lokal, jemand, der nachmittags oder am Wochenende aufs Wasser möchte, ohne die Verpflichtung, die Segeln mit sich bringt. Reichweite des Kraftstoffs, Motorstunden sowie der Zustand von Elektronik und Generatoren werden hier am genauesten geprüft, da diese Boote intensiv und kurzzeitig genutzt werden.

Größere Yachten bewegen sich in diesem Markt langsam. Es gibt weniger Käufer, und sie brauchen länger für ihre Entscheidungen, aber diejenigen, die sich melden, meinen es in der Regel ernst. Sie kommen mit vorbereiteten Gutachtern, finanziert und mit einer klaren Vorstellung davon, was sie in den Unterlagen sehen wollen, bevor sie einer Besichtigung zustimmen.

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Agios Kirykos, Ikaria: Lage und Kurzfakten

Agios Kirykos liegt an der Südküste von Ikaria, in der Nordostägäis, und blickt auf offenes Meer, nicht auf ein geschütztes Binnenmeer. Die Stadt blickt auf die südlichen Zufahrten der Ägäis, wobei die Küste der Insel von ihrem Hafen aus nach Osten und Westen verläuft, hinter ihr die steilen, trockenen Hügel, die Ikarias Südküste prägen. Als funktionierender Hafen liegt sie in kurzer Entfernung zu anderen Inseln der Nordostägäis und ist somit ein praktischer Ausgangspunkt für weitere Etappen und kein Sackgasse. Wer mit dem Flugzeug anreist, findet den nächstgelegenen Flughafen im Ikaria Island National Airport Ikaros (JIK), etwa 12 km per Straße entfernt, was einer Fahrzeit von ungefähr 20 Minuten entspricht. Eine Taxifahrt vom Flughafen nach Agios Kirykos kostet etwa 18 EUR, und in den Sommermonaten verkehrt auch ein Bus zwischen den beiden Orten, was eine günstigere Alternative darstellt, wenn es die Fahrpläne zulassen. Zusammengenommen positionieren diese Details Agios Kirykos als einen echten Arbeitshafen an der Südküste Ikarias, gut an den eigenen Flughafen der Insel angebunden und günstig gelegen, um die benachbarten Teile der Nordostägäis ohne lange Anfangsüberfahrt zu erreichen.

Boote zu verkaufen über unser Büro in Ikaria

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Boot verkaufen Ikaria: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot in Agios Kirykos, Ikaria zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in Agios Kirykos, Ikaria, liegt, und die Käufer kommen zum Ponton. Das Bewegen eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz auf Ikaria ist die beste Ausstellungsfläche, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein richtig bepreistes Boot in Agios Kirykos, Ikaria verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, und die meiste dieser Zeit wird auf den richtigen, zahlungsfähigen Käufer gewartet, anstatt auf Anfragen. Überteuerte Boote bleiben ein Jahr oder länger liegen.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein benannter Broker kümmert sich von der Auflistung bis zur Übergabe um Ihr Boot. Dieselbe Person beantwortet die Anfrage, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz in Agios Kirykos, Ikaria und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.