Boot verkaufen auf Kalymnos

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Verkaufen Sie Ihr Boot KalymnosDer schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie liegt, in Kalymnos, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Der Yachthafen von Kalymnos verfügt über 150 Liegeplätze, und die Saison dauert von Mai bis Oktober, wobei der Höhepunkt von Juni bis September ist. Die Gesamtlänge für größere Yachten ist nicht veröffentlicht, daher sollte die spezifische Freigabe für größere Boote direkt beim Hafenbüro erfragt werden. Der nächstgelegene Flughafen ist der Nationalflughafen Kalymnos (JKL), etwa 7 km von Kalymnos Stadt, Pothia, entfernt, mit Transfer per Taxi. Die Fahrzeit ist nicht ersichtlich, aber allein die Entfernung macht es zu einer unkomplizierten Fahrt für Käufer, die ein Boot besichtigen oder eine Transaktion abschließen möchten.

Hier zu verkaufen funktioniert genauso wie überall, wo wir tätig sind: 5 Prozent bei Abschluss, keine Vorauszahlung. Ein fester Ansprechpartner begleitet Ihr Boot von der ersten Bewertung bis zur Übergabe, sodass Sie nicht zwischen Abteilungen weitergereicht oder zweimal die Geschichte des Bootes erklären müssen. Besichtigungen sind privat und nur nach Vereinbarung möglich, und wir bringen Käufer erst, wenn deren Gelder geprüft wurden. Das schont Ihre Zeit, hält das Boot vom allgemeinen Marktlärm fern und bedeutet, dass jeder, der an Bord kommt, bereits kaufbereit ist und nicht nur schaut.

Wer kauft gerade auf Kalymnos ein

Auf Kalymnos fallen die Anfragen im Moment in vier recht unterschiedliche Gruppen, und es ist hilfreich zu wissen, mit welcher man es zu tun hat, wenn eine Besichtigung gebucht wird.

Griechische Eigner, die sich vergrößern, bleiben tendenziell im selben Yachthafen oder ziehen ein oder zwei Liegeplätze weiter. Sie kennen das Boot bereits, manchmal buchstäblich, nachdem sie zwei Saisons daran vorbeigegangen sind. Sie gehen direkt zu den Motorstunden und den Antifouling-Aufzeichnungen und drehen sich schnell ab, wenn das Serviceheft Lücken aufweist oder wenn ein früherer Stapellauf an einem nicht aufgeführten Ort durchgeführt wurde.

Nordeuropäische Käufer möchten ein Boot, das sich bereits in Griechenland befindet, umgehend abflugbereit ist und innerhalb einer Woche zur Kreuzfahrt genutzt werden kann. Lieferlogistik interessiert sie nicht; Einsatzbereitschaft ist entscheidend. Sie inspizieren die Segelarbeiten, die Elektronik und ob das Boot bei Ankunft tatsächlich bewohnbar ist. Sie brechen den Kauf ab, wenn irgendetwas nach einem Winter ohne Abdeckung riecht oder wenn eine Anlegestelle nicht für die gewünschte Segelsaison gesichert ist.

Charterfirmen suchen nach Rümpfen, die bereits über eine griechische Zulassung und einen Liegeplatz verfügen, da beides ihnen Monate erspart. Sie prüfen die Umfragehistorie und die Konformitätsdokumente, bevor sie sich das Polster ansehen. Eine saubere Papierhistorie kann eine abgenutzte Innenausstattung aufwiegen, aber eine Lücke in den Papieren oder ein Liegeplatz, der nicht übertragen werden kann, beendet das Gespräch schnell.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem aufsteigen, sind vorsichtiger und brauchen länger, um sich zu entscheiden. Sie prüfen das Fahrverhalten und die Raumaufteilung und stellen viele Fragen zu den laufenden Kosten. Sie neigen dazu, von allem Abstand zu nehmen, was sich schwieriger zu handhaben anfühlt als ihr aktuelles Eigentum, und nicht wegen eines einzelnen Mangels.

Die Saison hier dauert von Mai bis Oktober, wobei Juni bis September die Hauptsaison ist, und das Anfragevolumen folgt diesem Muster. Außerhalb dieser Monate nimmt das Interesse ab, sodass ein Boot, das im Frühling oder Frühsommer zum Verkauf angeboten wird, auf einen breiteren Käuferkreis stößt als eines, das in den ruhigeren Übergangsmonaten angeboten wird.

Yachtmakler Kalymnos

Sie beginnen mit einer Bewertung, und diese muss auf tatsächlich verkauften Booten basieren, nicht auf den geforderten Preisen ähnlicher Boote, die noch unverkauft auf einer Angebotsseite stehen. Diese Zahlen sagen Ihnen, was jemand gehofft hat, nicht, wozu ein Käufer bereit war zu zahlen. Eine ordnungsgemäße Bewertung betrachtet abgeschlossene Verkäufe vergleichbarer Boote, passt diese an Alter, Zustand und Ausstattung an und liefert Ihnen eine realistische Zahl, von der aus Sie arbeiten können, anstatt einer hoffnungsvollen.

Sobald der Preis festgelegt ist, muss das Boot ordentlich präsentiert werden. Das bedeutet professionelle Foto- und Videoaufnahmen am Liegeplatz, bei gutem Licht, die das Deck, den Salon, die Kabinen und den Maschinenraum so abdecken, wie es eine Handykamera an einem Sonntagnachmittag nicht schaffen würde. Daneben steht eine schriftliche Beschreibung, die die Fragen beantwortet, die ein ernsthafter Käufer sonst einzeln stellen müsste: Motorstunden, letzte Wartung, Segel- oder Rigg-Historie, bekannte Probleme, was enthalten ist und was nicht.

Diese Anzeige wird dann an internationale Portale weitergeleitet, auf denen Käufer tatsächlich suchen, sodass das Boot weit über Kalymnos hinaus gesehen wird. Hier verdienen Yachtmakler Kalymnos ihren Lohn, denn Reichweite ohne Filterung bedeutet nur mehr Zeitverschwendung mit Anfragen, die ins Leere laufen.

Jede Anfrage wird gefiltert, bevor jemand das Boot betritt. Käufer werden überprüft und die Gelder bestätigt, bevor eine private Besichtigung nach Terminvereinbarung arrangiert wird. Sie nehmen keine Anrufe von Leuten entgegen, die nur stöbern, und Sie zeigen Ihr Boot niemandem, der nicht bereits gezeigt hat, dass er abschließen kann.

Von dort aus wickelt der Makler die Verhandlungen ab, veranlasst die Begutachtung und verwaltet die gesamte Bürokratie bis zum Abschluss. Sie jagen keinen Gutachter wegen Zugangs hinterher, übersetzen keine Vertragsklauseln und sitzen nicht am Verhandlungstisch, um über eine Summe zu feilschen. Diese Arbeit wird für Sie erledigt, und die Provision beträgt fünf Prozent bei Abschluss, ohne Vorauszahlung.

Verkaufen Sie Ihr Boot Kalymnos: Wie wir es tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Besuch Ihres Bootes in seinem eigenen Liegeplatz auf Kalymnos. Wir betrachten das Boot, wie es ist, nicht wie es in einer Broschüre dargestellt würde, und geben Ihnen eine ehrliche Bewertung, basierend auf seinem Zustand, seiner Ausstattung und dem, was ähnliche Boote derzeit auf dem Markt tatsächlich bringen.

Sobald Sie sich mit der Bewertung wohlfühlen, einigen wir uns auf einen Angebotspreis und halten dies schriftlich fest. Eine Maklervereinbarung legt fest, was wir tun werden, was Sie von uns erwarten können, und bestätigt, dass unsere Provision fünf Prozent beträgt und nur bei Abschluss zu zahlen ist. Es ist nichts im Voraus zu bezahlen.

Als Nächstes folgen die Fotos und das Video, die auf Kalymnos aufgenommen werden, damit das Boot so präsentiert wird, wie es ist, in seinem eigenen Element, nicht vor einer Standardkulisse. Dieses Material fließt in die Anzeige ein, die wir dann veröffentlichen und auf die internationalen Portale verteilen, wo ernsthafte Käufer tatsächlich suchen.

Anfragen gehen ein und wir filtern diese. Nur Käufern, die Mittelzuflüsse nachweisen können, wird ein Termin angeboten. Dies schont Ihre Zeit und hält zufälliges Interesse von Ihrem Liegeplatz fern.

Besichtigungen sind privat, nach Vereinbarung und finden am Liegeplatz statt. Ein Käufer, dem das Boot gezeigt wurde und der weiterhin interessiert ist, unterbreitet ein Angebot, und von dort aus übernehmen wir die Verhandlung in Ihrem Namen und halten Sie über jeden Schritt auf dem Laufenden, ohne Sie direkt in den Verhandlungsablauf einzubeziehen.

Sobald die Bedingungen vereinbart sind, werden vor Ort eine Besichtigung und eine private Besichtigung zu Wasser arrangiert, wobei Gutachter und Kapitäne zum Einsatz kommen, die mit der Kalymnos und ihren Gewässern vertraut sind. Unter der Annahme, dass die Besichtigung und die private Besichtigung wie erwartet verlaufen, werden die Verträge unterzeichnet und die Anzahlung ordnungsgemäß hinterlegt, was durch eine Vereinbarung geschützt wird, die beide Parteien absichert.

Von dort bewegen wir uns zur Vollendung. Dies umfasst die Abmeldung von ihrer aktuellen Flagge, die Übergabe an den neuen Eigentümer und die Übertragung der Dokumentation. Wir bleiben in jeder dieser Phasen involviert, denn ein Verkauf ist erst dann abgeschlossen, wenn sowohl die Papiere als auch die Schlüssel sauber den Besitzer gewechselt haben.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Der Verkauf eines Bootes in Eigenregie von Kalymnos aus scheint die günstigere Option zu sein, bis man die tatsächlichen Kosten zusammenzählt. Die meisten Eigner, die es versuchen, geben am Ende mehr Zeit, Treibstoff und abgenutzte Geduld aus, als eine Maklergebühr jemals gekostet hätte.

Die ersten Kosten sind das Volumen. Eine private Anzeige auf den üblichen Seiten bringt eine stetige Flut von Anfragen, und eine beträchtliche Anzahl davon sind gar keine Käufer. Es sind Leute, die sich nur umsehen, Ihr Boot mit drei anderen vergleichen, die sie nicht kaufen wollen, oder einfach nur neugierig sind, was im Hafen liegt. Die Ernsthaften von den Träumern zu trennen, kostet Stunden, die man nicht zurückbekommt.

Dann ist da noch die Reise. Jede Besichtigung bedeutet, das Boot zu öffnen, es zu lüften, die Systeme zu laufen zu lassen und persönlich vor Ort zu sein, oft für jemanden, der ohnehin nicht kaufen würde und von dem man nie wieder etwas hören wird. Wenn man das ein Dutzend Mal pro Saison macht, summieren sich der Treibstoff, die verpasste Arbeit und die verschwendeten Vormittage.

Käufer, die direkt mit einem Eigentümer verhandeln, wissen auch, dass Sie keine abgeschlossenen Vergleiche vorweisen können. Ohne die Aufzeichnungen eines Maklers über kürzlich abgeschlossene Verkäufe haben Sie nichts, womit Sie argumentieren können, wenn sie versuchen, den Preis zu drücken, und das tun sie normalerweise auch.

Privat entgegengenommene Kautionen bergen eigene Risiken. Ohne ein verwaltetes Kundenkonto gibt es keine ordnungsgemäße Hinterlegungsregelung, und Streitigkeiten über eine Kaution können sich weit länger hinziehen als der Verkauf selbst.

Beim Eigentumsübertrag und der Abmeldung ist das Risiko bei Privatverkäufen am größten. Fehler hier können dazu führen, dass ein Eigentümer noch lange nach Geldübergabe haftbar ist.

Währenddessen muss das Boot weiterhin seetüchtig gehalten werden. Liegegebühren in Kalymnos, Versicherung, Antifouling und Wartung fallen weiterhin an, unabhängig davon, ob ein Verkauf bevorsteht oder nicht, und nichts davon wird erstattet, wenn das Boot unverkauft bleibt.

Ein Boot, das eine ganze Saison ohne Verkauf durchläuft, hat seinen Eigner erheblich mehr an Gebühren und Verschleiß gekostet, als die fünf Prozent, die er für eine ordnungsgemäße Abwicklung bezahlt hätte.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald Sie ein Angebot für Ihr Boot annehmen, werden die Bedingungen in einem Kaufvertrag festgelegt. Dieses Dokument enthält den Preis, die Einzelheiten des Bootes, die mit dem Verkauf verbundenen Bedingungen und das Abschlussdatum. Es ist der Bezugspunkt für alles, was folgt, daher muss es präzise sein, was enthalten ist und was nicht.

Die Anzahlung des Käufers wird auf ein Anderkonto eingezahlt, nicht direkt an Sie. Dies schützt beide Seiten, während die Verkaufsbedingungen ausgearbeitet werden, und ist bei einer Transaktion dieser Art üblich. Sie sollten nicht erwarten, dass die Anzahlung Ihnen freigegeben wird, bis die vereinbarten Bedingungen erfüllt sind.

Die meisten Vereinbarungen unterliegen einer Begutachtung und einer privaten Besichtigung, die nach Vereinbarung durchgeführt wird. Wenn der Gutachter Mängel feststellt, verhandeln Sie und der Käufer eine Einigung, sei es eine Preisanpassung, eine Reparatur vor Abschluss oder ein Nachlass auf den Kaufpreis. Dies wird zwischen den Parteien vereinbart und nicht von einer Seite auferlegt.

Sie müssen einen Freibrief vorlegen, d. h. es sind keine offenen Finanzierungen für das Boot eingetragen, und einen Nachweis über ihren Mehrwertsteuerstatus innerhalb der EU. Käufer und ihre Anwälte werden dies verlangen, bevor sie die Gelder freigeben. Daher lohnt es sich, die Unterlagen frühzeitig bereitzuhalten, anstatt kurz vor Abschluss unter Druck danach zu suchen.

Nach Abschluss überträgt ein Kaufvertrag das Eigentum. Ihr Boot wird von ihrer aktuellen Flagge abgemeldet und der Käufer registriert sie unter der neuen. Wenn sie an einem Liegeplatz oder Ankerplatz auf Kalymnos gehalten wird, muss der Liegeplatzvertrag als Teil desselben Vorgangs auf den neuen Eigentümer übertragen oder neu zugewiesen werden.

Der Versicherungswechsel findet am Tag der Übergabe statt. Ihre Police endet und die Deckung des Käufers beginnt, sodass keine Lücke entsteht, in der das Boot auf dem Wasser nicht versichert ist.

Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot Kalymnos: Wann Sie es anbieten sollten

Kalymnos läuft nach seinem eigenen Kalender, und wenn Sie darüber nachdenken, in diesem Jahr zu verkaufen, ist der Zeitpunkt dieser Entscheidung wichtiger als fast alles andere, was Sie tun werden. Die Saison auf der Insel dauert von Mai bis Oktober, wobei der Höhepunkt sich über Juni, Juli, August und September erstreckt. Außerhalb dieses Zeitfensters leert sich der Hafen, die Charterboote werden still und das Käuferinteresse lässt mit ihnen nach.

Ernsthafte Käufer beginnen im späten Winter und frühen Frühling mit der Suche, lange bevor das Wasser sich erwärmt oder die Tavernen wieder geöffnet haben. Wenn der April naht, wollen sie ein Boot in die engere Wahl gezogen und bereit sein, zuzuschlagen. Die meisten möchten die Lieferung noch vor Beginn der Hochsaison erhalten, damit sie das Boot selbst nutzen oder während der Sommermonate verchartern können, anstatt für einen Liegeplatz zu bezahlen, den sie nicht nutzen.

April und Mai sind die besten Monate, um ein Boot in Kalymnos zu besichtigen. Das Licht ist klar, die Ankerplätze sind ruhig genug für eine entspannte Besichtigung und der Yachthafen ist noch nicht vom Sommerverkehr überfüllt. Eine private Besichtigung, die in diesem Zeitraum vereinbart wird, nachdem ein Käufer überprüft und seine Gelder bestätigt wurden, hinterlässt in der Regel den stärksten Eindruck. Fotografien, die zu dieser Jahreszeit aufgenommen werden, schmeicheln dem Boot ebenfalls mehr als alles, was im flachen Glanz des August aufgenommen wurde.

Sobald man den September hinter sich gelassen hat, lässt das Interesse schnell nach. Ein Boot, das bis zum Frühherbst nicht verkauft wurde, wird wahrscheinlich den Winter über unbeweglich vertäut auf den nächsten Frühling warten, bis sich der Markt wieder erholt.

Die Dodekanes-Inseln im Sommer bieten beständiges, verlässliches Wetter mit stetem Nachmittagswind und langen Schönwetterperioden, die sowohl Chartersegler als auch Motorkreuzer auf die Inseln ziehen. Diese Kombination begünstigt Boote, die für entspanntes Inselhüpfen gebaut sind, die auch bei Wind gut zurechtkommen, aber keine übermäßig erfahrene Crew erfordern. Das ist es wert, wenn Sie entscheiden, wie Sie Ihr eigenes Boot präsentieren wollen und wann.

Der Verkauf über uns kostet fünf Prozent bei Erfolg, ohne Vorauszahlung. Jede Besichtigung wird privat und nach Terminvereinbarung arrangiert, und zwar erst, nachdem ein Käufer geprüft und seine Bonität bestätigt wurde.

Verkaufen Sie Ihr Boot Kalymnos: Besichtigung, Überholung und was zu reparieren ist

Beginnen Sie mit dem Boot in Kalymnos selbst, nicht mit den Fotos im Angebot. Eine gründliche Reinigung, innen und außen, plus ein ordentlich polierter Rumpf, verändert die Wahrnehmung des Käufers von allem anderen an Bord. Es kostet wenig im Verhältnis zum Preis des Bootes und ist das Erste, was jedem auffällt, wenn er es bei einer Besichtigung betritt.

Beiboote, Abdeckungen und Segeltuch sind wichtiger, als Eigentümer erwarten. Ein zusammengefaltetes und feuchtes Beiboot oder ein steifes und graues Bimini-Segeltuch signalisiert einem Käufer, dass der Rest des Bootes wahrscheinlich auf die gleiche Weise behandelt wurde, ob das nun stimmt oder nicht. Gepflegtes Segeltuch und ein sauberes Beiboot kosten Sie einen Nachmittag, kein Vermögen, und sie geben den Ton an, bevor jemand eine Motorluke öffnet.

Lass die Motoren warten und bewahre die Belege auf. Ein Stapel Wartungsaufzeichnungen, der bei der Besichtigung überreicht wird, schafft mehr Vertrauen als jedes Gerede, und ein Gutachter wird ohnehin danach fragen.

Verrottete Schläuche, müde Batterien und defekte Instrumente sind es wert, ersetzt zu werden, bevor Sie sie anbieten, nicht erst nach der Besichtigung. Ein Sachverständiger wird sie sowieso alle auflisten, und es macht sich besser, wenn es von Ihnen als routinemäßige Wartung kommt, als wenn es aus seinem Bericht als Mangel hervorgeht.

Räumen Sie Ihre Sachen aus. Ein Käufer muss das Boot sehen können, nicht Ihre Familienfotos, Ihre Bücher oder Ihre Ersatzkleidung in den Schließfächern. Dies ist der günstigste Punkt auf dieser Liste und derjenige, den die Eigentümer am widerwilligsten tun.

Eine komplette Neulackierung oder eine neue Elektronik bringt selten ihre Kosten wieder ein. Käufer zahlen für ein Boot, das solide und ehrlich präsentiert ist, nicht für einen Anstrich oder einen Bildschirm, den sie vielleicht selbst auswählen möchten.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, eine Vorabnahmebegehung in Auftrag zu geben. Sie legt die Fakten vor der Besichtigung auf den Tisch, anstatt danach, und die Überraschung, die man spät findet, ruiniert Geschäfte, nicht die, von der man bereits weiß und für die man einen Preis kalkuliert hat.

Kalymnos im Detail

Der Hafen von Kalymnos liegt in der Dodekanes, ein funktioneller Stützpunkt mit 150 Liegeplätzen und ohne den Glanz der größeren Marina-Städte weiter nördlich. Die Saison dauert von Mai bis Oktober, wobei Juni bis September die geschäftigste Zeit ist, wenn die Ankerplätze gefüllt sind und der Hafenmeister am meisten damit beschäftigt ist, Boote den Plätzen zuzuweisen. Außerhalb dieser Monate verlangsamt sich das Tempo und ein Liegeplatz hier wird leichter zu halten und leichter zu verlassen.

Gehen Sie die Pontons entlang und Sie finden eine Mischung aus lokalen Fischerbooten, Tagesausflugsbooten und Fahrtenyachten, die Kalymnos zu einem Zwischenstopp statt zu einem Ziel gemacht haben, was die Geschichte des Ortes für sich spricht. Hier gibt es keinen Marinen-Anschein, keine Reihen identischer Liegeplätze, die für eine Broschüre aufgemotzt sind. Was ein Käufer sieht, ist ein Hafen, der genutzt wird, was für viele Käufer überzeugender ist als ein Hafen, der nur dekoriert ist.

In Kalymnos selbst gibt es keine Hafenausfahrt oder Kranarbeiten. Für das Heben, Antifouling oder jegliche Werftarbeiten sind die nächstgelegenen Optionen die Werft der Leros Marina in Lakki und die Werft der Kos Marina, beide nur eine kurze Passage entfernt und beide werden routinemäßig von Eignern genutzt, die ihre Boote während der Saison in Kalymnos untergebracht haben. Schiffsausrüstung, Treibstoff und die alltäglichen Handwerker, die ein Eigner benötigt, sind lokal verfügbar, und alles Spezialisiertere ist auf dem Seeweg nach Leros oder Kos problemlos erreichbar.

Ein Boot, das in Kalymnos liegt, ist einfach zu besichtigen. Besichtigungen werden privat und nach Vereinbarung arrangiert, sobald ein Käufer überprüft und seine Gelder bestätigt wurden, sodass Sie es nicht mit zufälligen Passanten oder verschwendeten Nachmittagen zu tun haben. Der Hafen ist leicht zu erreichen, man kann in der Nähe einen Mietwagen leicht parken, und er ist leicht einem Käufer zu erklären, der für einen Tag einfliegt, was mehr zählt, als die Leute erwarten, wenn ein Verkauf davon abhängt, die richtige Person zur richtigen Zeit an die richtige Anlegestelle zu bringen.

Der Verkauf von einem funktionierenden Hafen wie diesem hat seine eigene Logik. Käufer, die so weit kommen, sind in der Regel ernsthaft, und ein Boot, das offensichtlich benutzt und in einem richtigen Hafen gehalten wurde, anstatt außerhalb der Saison außer Betrieb genommen zu werden, zeigt sich in der Regel ehrlich. Unsere Provision beträgt fünf Prozent bei Abschluss, ohne Vorauszahlung, sodass die Kosten erst bei erfolgtem Verkauf anfallen.

Kalymnos: Offizielle Website

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Ihr Boot liegt in Kalymnos und ein Käufer, der es besichtigen möchte, muss zuerst dorthin gelangen. Der nächstgelegene Flughafen ist der Nationalflughafen Kalymnos, JKL. Laut der Hellenic Civil Aviation Authority liegt der Flughafen in Argos 7 km von der Stadt Kalymnos, Pothia, entfernt. Der Transfer von dort erfolgt mit dem Taxi. Der Betreiber veröffentlicht keine Fahrzeit, daher geben wir diese auch nicht an einen Käufer weiter und Sie sollten dies auch nicht tun.

Sobald ein Käufer einer Besichtigung zugestimmt hat, legen wir einen festen Termin fest und kein Zeitfenster. Ihr Boot wird im Voraus geöffnet, Systeme werden eingeschaltet, Luken gelüftet, nichts bleibt verschlossen, als ob sie wochenlang gewartet hätte. Ein namentlich genannter Makler ist anwesend, jemand, der die technischen Daten auswendig kennt, kein wechselndes Gesicht, das von einem Ausdruck vorliest. Dieser Makler gibt dem Käufer angemessene Zeit an Bord, ohne dass eine andere Partei dahinter gebucht ist, die auf dem Ponton herumschleicht.

Käufer, die hierher geflogen sind, kommen selten nur für ein einziges Boot. Ein Flug nach Kalymnos, ein Taxi von Argos und ein oder zwei Nächte an Land sind keine Reise, die die meisten Leute für eine einzige Besichtigung unternehmen. Typischerweise werden sie hier zwei oder drei Boote sehen wollen, oft in verschiedenen Marinas, manchmal auf verschiedenen Inseln. Das ändert, was Ihr Boot in der Zeit, die es mit ihnen hat, leisten muss.

Sie wird mit allem verglichen, was der Käufer sonst noch an diesem Morgen gesehen hat oder am Nachmittag noch sehen wird. Wenn sie das dritte Boot des Tages ist, muss sie einwandfrei dastehen, problemlos starten und im verfügbaren Licht gut aussehen, denn für eine schlechte erste Besichtigung gibt es keine zweite. Präsentation bedeutet nicht nur polieren um des Polierens willen. Es geht darum, sicherzustellen, dass bei jedem Öffnen der Kajüte durch den Makler alles genau so ist, wie es beschrieben wurde, damit die halbe Stunde an Bord mit der eigentlichen Yacht verbracht wird und nicht mit Ausreden.

Einen Käufer nach Kalymnos zu bringen, erfordert von ihm Engagement, einen Flug, ein Taxi, Zeit weg von allem anderen, was er geplant hatte. Es ist unsere Aufgabe sicherzustellen, dass die Besichtigung selbst ihnen bei ihrer Ankunft jeden Grund gibt, gekommen zu sein.

Nationalflughafen Kalymnos (JKL): offizielle Website

Der Verkaufskrimi rund um Kalymnos

Die meisten Aktivitäten rund um Kalymnos und die breitere Dodekanes-Region finden auf einrumpfigen Tourenseglern zwischen zehn und sechzehn Metern statt. Dies ist das Volumen-Ende des Marktes, und die Käufer sind typischerweise Paare oder kleine Konsortien, die ein Boot suchen, das sie selbst handhaben, von Insel zu Insel segeln und wochenlang auf einer Boje liegen lassen können. Sie überprüfen den Zustand des stehenden Guts, das Alter der Segel, die Motorstunden und ob das Antifouling und die Anoden auf dem neuesten Stand gehalten wurden. Ein Boot mit einem sauberen Logbuch und aktuellen Dock-Berichten verkauft sich schneller als eines ohne.

Segelkatamarane halten ihren Wert besser als die meisten anderen Typen in dieser Region und ziehen zwei unterschiedliche Käufer an. Eigner wünschen sich die Stabilität und die Deckfläche für Fahrten mit der Familie, während Charterbetreiber dasselbe Boot als Arbeitsgerät mit Rendite betrachten. Beide prüfen ähnliche Dinge: Motorstunden auf jedem Rumpf, den Zustand der Takelage und des Segelbestands sowie die Wartung des Bootes, falls es bereits in Charter war. Betreiber wollen zudem Auslastungsaufzeichnungen und Wartungshistorien im Detail einsehen.

Motoryachten und Flybridge-Boote werden eher für kurze Sprünge zwischen Inseln und zur Unterhaltung vor Anker gekauft als für lange Überfahrten. Käufer sind hier oft lokale oder regionale Eigner, die etwas Einfaches für Wochenenden und für Gäste suchen. Sie achten genau auf die Betriebsstunden der Motoren, den Zustand des Generators sowie auf die Elektronik und Klimaanlage, da diese Boote stark für Komfort und nicht für Distanz genutzt werden.

Größere Yachten verkaufen sich in diesem Markt langsamer, aber die Käufer, die sich dafür interessieren, kommen mit ihrer Finanzierung und ihren Absichten bereits geklärt. Sie stöbern nicht. Sie verlangen nach vollständiger Servicehistorie, Gutachten und einem klaren Nachweis über bestehende Garantien oder Klassifizierungen. Da der Käuferpool kleiner ist, ist Geduld wichtiger als Eile, und ein gut dokumentiertes Boot findet im Laufe der Zeit immer noch den richtigen Eigner.

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Kalymnos: Lage und Steckbrief

Kalymnos liegt im Dodekanes, der Inselkette vor der südöstlichen Küste Griechenlands. Die Insel ist über den Nationalflughafen Kalymnos (JKL) in Argos, etwa 7 km von der Stadt Kalymnos, Pothia, entfernt, zu erreichen, laut Angaben der Hellenic Civil Aviation Authority. Der Transfer vom Flughafen in die Stadt erfolgt mit dem Taxi; die Fluggesellschaft veröffentlicht keine Reisezeit. Von Pothia aus öffnen sich die umliegenden Gewässer der Dodekanes zu benachbarten Inseln, die per Schiff gut erreichbar sind, auch wenn hier keine genauen Routen und Entfernungen aufgeführt sind.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Kalymnos

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Boot verkaufen Kalymnos: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot in Kalymnos zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in Kalymnos liegt, und Käufer kommen zum Ponton. Das Bewegen eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Kalymnos ist ihre beste Ausstellungsfläche.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot auf Kalymnos verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, und die meiste dieser Zeit wird damit verbracht, auf den richtigen finanzierten Käufer zu warten, anstatt auf Anfragen zu warten. Überteuerte Boote bleiben ein Jahr oder länger liegen.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein namhafter Makler betreut Ihr Boot von der Listung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet Anfragen, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz auf Kalymnos und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.