Boot verkaufen in Aktio

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Boot verkaufen AktioDer schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie in Aktio Marina ist, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Aktio Marina liegt in der Nähe des Flughafen Aktion National (PVK), etwa 5-10 Minuten entfernt, was für Käufer, die für eine Besichtigung anreisen, von Bedeutung ist, anstatt einen halben Tag unterwegs zu sein. Der Yachthafen ist das ganze Jahr über geöffnet, sodass ein Angebot hier nicht auf ein kurzes Sommerfenster beschränkt ist und ernsthaften Käufern gezeigt werden kann, wann immer sie Zeit haben. Diese stetige Saison ist es wert, wenn man die Zeitplanung gegen einen schnellen Verkauf abwägt.

Der Verkauf über uns kostet fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung. Ein Broker betreut den gesamten Prozess für Ihr Boot, von der Erstbewertung über Verhandlungen bis hin zur endgültigen Übergabe, sodass Sie mit einer einzigen Person zu tun haben, die das Schiff kennt, und nicht mit wechselndem Personal. Besichtigungen werden privat und nur nach Vereinbarung arrangiert, und wir bringen Käufer erst dann zu Ihnen, wenn wir deren Interesse geprüft und deren Finanzierung bestätigt haben. Dieser Ansatz schont Ihre Zeit und hält den Prozess diskret, bis ein ernsthafter Käufer vor dem Boot steht.

Wer kauft gerade bei Aktio Marina ein

Griechische Eigner, die innerhalb der Aktio Marina aufrüsten, kennen in der Regel den Liegeplatz, das Boot und oft den Verkäufer, bevor sie überhaupt einen Makler anrufen. Sie prüfen zuerst die Motorstunden und die Wartungshistorie, da sie normalerweise von etwas wechseln, das sie selbst gewartet haben, zu etwas, bei dem sie erwarten, dass ein Vorbesitzer es genauso sorgfältig gewartet hat. Sie steigen schnell aus, wenn die Papiere unvollständig sind oder wenn die Antifouling- und Osmosehistorie schriftlich nicht nachgewiesen werden kann.

Nordeuropäische Käufer, die sich für Aktio interessieren, möchten ein Boot, das bereits in Griechenland liegt und noch in derselben Woche abflug- und einsatzbereit ist. Sie prüfen zuerst den Zustand der Takelage, der Segel und des Canvas, da dies die Komponenten sind, die sonst eine Verzögerung verursachen würden, bevor sie ihren Liegeplatz verlassen können. Sie brechen den Kauf ab, wenn das Boot eine Werftzeit benötigt, bevor es einsatzfähig ist, da der Sinn des Kaufs hier darin besteht, diese Wartezeit zu vermeiden.

Charterunternehmen, die in Aktio nach Booten suchen, legen bereits Wert auf ordnungsgemäße griechische Papiere und einen Liegeplatz, der mit dem Verkauf einhergeht. Zuerst prüfen sie den Status der gewerblichen Lizenz und die Aufteilung auf Chartertauglichkeit, Kabinen, Bäder und die Kapazität für Gäste, bevor sie sich um Kosmetik kümmern. Sie steigen aus, wenn die Registrierung überarbeitet werden muss oder der Liegeplatz nicht übertragbar ist, da dies den angestrebten Zeitgewinn zunichtemacht.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem aufsteigen, inspizieren die Systeme, die sie zuvor nicht verwalten mussten, wie Generator, Wassermacher, Klimaanlage, und stellen viele Fragen zu den Betriebskosten. Sie steigen aus, wenn sich ein Boot komplizierter anfühlt, als sie bereit dafür sind, unabhängig von Preis oder Zustand.

Aktio Marina ist das ganze Jahr über geöffnet, sodass Anfragen nicht so stark konzentriert auftreten, wie es bei einem saisonalen Yachthafen der Fall wäre. Im Winter gibt es einen stetigeren Besichtigungstourismus, als Eigner oft erwarten, hauptsächlich angetrieben von Käufern im Ausland, die sich auf die folgende Saison vorbereiten und nicht erst darauf reagieren. Das bedeutet, dass ein hier gelistetes Boot nicht darauf wartet, dass der Frühling Interesse weckt.

Yachtmakler Aktiengesellschaft

Sobald Sie sich entscheiden zu verkaufen, ist die erste Aufgabe, sie richtig zu bepreisen, und das bedeutet, sich anzusehen, wofür ähnliche Boote tatsächlich verkauft wurden, und nicht, was noch unverkauft auf einer Angebotsseite steht. Die Angebotspreise sagen Ihnen, was ein Eigentümer sich erhofft hat. Verkaufspreise sagen Ihnen, was ein Käufer zu zahlen bereit war, und das ist die Zahl, auf der eine seriöse Bewertung aufgebaut ist.

Als Nächstes kommen die Fotografie und das Video, aufgenommen am Liegeplatz und nicht in einem Marketingstudio. Dies ist eine unkomplizierte Arbeit, aber es ist eine Arbeit, die man sonst selbst organisieren müsste, einen Fotografen jagen, die Decks räumen, einen Tag mit gutem Licht auswählen.

Die schriftliche Anzeige muss die Fragen beantworten, die ein Käufer sonst nach und nach anrufen und stellen würde. Betriebsstunden, Servicehistorie, bekannte Probleme, was enthalten ist und was nicht. Wenn Sie das richtig machen, ersparen Sie sich eine Reihe von wiederholten Anrufen später.

Von dort gelangt die Listung auf internationale Portale, auf denen Käufer tatsächlich suchen und nicht nur auf einer einzigen Website. Hier verdienen Yachtmakler Aktio ihr Geld, denn Reichweite ohne Filterung ist nur Lärm.

Jede Anfrage wird geprüft, bevor jemand das Boot betritt. Nur Käufer mit bestätigten Mitteln erhalten einen Termin, sodass Sie sie nicht neugierigen, sondern engagierten Personen zeigen. Allein das erspart eine Menge verschwendeter Zeit.

Sobald ein Angebot angenommen wurde, übernimmt der Makler die Verhandlungen, koordiniert die Besichtigung und kümmert sich bis zum Abschluss um den gesamten Papierkram. Registrierungsdokumente, Kaufverträge, Mehrwertsteuerstatus – was auch immer die Transaktion erfordert. Sie müssen keine E-Mails zu späten Stunden mehr beantworten und Unterschriften hinterherlaufen.

Die Provision beträgt fünf Prozent bei Abschluss, ohne Vorauszahlung. Sie haben während des gesamten Prozesses keine Kosten und die Gebühr wird erst fällig, wenn der Verkauf tatsächlich abgeschlossen ist.

Boot verkaufen Aktion: Wie wir sie wirklich verkaufen

Der Prozess beginnt mit einem Besuch auf Ihrem Boot, an seinem Liegeplatz in der Aktio Marina, damit der Makler es so sehen kann, wie es tatsächlich ist, und nicht anhand von Fotos oder einer Angebotsliste. Hier wird eine ehrliche Bewertung vorgenommen, basierend auf seinem Zustand, seiner Ausstattung und dem, was ähnliche Boote tatsächlich erzielen, nicht auf dem, was ein Eigner zu hören hofft.

Sobald Sie sich beide auf einen realistischen Angebotspreis geeinigt haben, wird dieser in einem schriftlichen Maklervertrag festgehalten. Dieses Dokument schützt Sie genauso wie die Maklerfirma, und es bedeutet, dass alle vom ersten Tag an mit der gleichen Zahl und den gleichen Bedingungen arbeiten.

Fotografie und Video werden dann vor Ort in Aktio Marina bei gutem Licht aufgenommen, das das Boot so zeigt, wie es da liegt, nicht woanders inszeniert. Diese Bilder und Aufnahmen bilden den Kern der Auflistung.

Die Anzeige wird dann veröffentlicht und auf die internationalen Portale geschaltet, wo ernsthafte Käufer tatsächlich suchen, wodurch sie die breiteste angemessene Reichweite erhält, ohne ihre Details wahllos zu streuen.

Ab diesem Zeitpunkt werden Anfragen herausgefiltert. Nur Käufern, die nachweisen können, dass die Gelder vorhanden sind, wird ein Termin angeboten, damit Ihre Zeit und die Zeit des Bootes nicht mit spekulativen Interessen verschwendet werden.

Besichtigungen sind privat, werden nach Vereinbarung arrangiert und finden am Liegeplatz statt. Dies hält den Prozess kontrolliert und die Yacht zwischen den Terminen präsentabel und ungestört.

Wenn ein ernsthaftes Angebot eingeht, wird es in Ihrem Namen verhandelt, wobei der Makler als Ansprechpartner fungiert, damit Sie keinen direkten Verhandlungen und dem damit verbundenen Druck ausgesetzt sind.

Sobald die Konditionen vereinbart sind, werden eine Besichtigung und eine private Besichtigung vor Ort arrangiert. Dies gibt dem Käufer die notwendige Sicherheit und Ihnen einen klaren, dokumentierten Nachweis über den Zustand des Bootes zum Zeitpunkt des Verkaufs.

Der Vertrag wird dann unterzeichnet, und die Kaution wird ordnungsgemäß gemäß den vereinbarten Bedingungen verwahrt, anstatt direkt zwischen den Parteien weitergegeben zu werden.

Der Abschluss folgt, zusammen mit der Abmeldung und Übergabe, was den Verkauf zu einem sauberen und formellen Abschluss bringt.

Während all dessen beträgt die Gebühr fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, und im Voraus ist nichts zu zahlen.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Der private Verkauf bei Aktio beginnt mit Anfragen, und die meisten davon führen nirgendwohin. Sie werden von Leuten hören, die neugierig sind, von Leuten, die Ihr Boot mit drei anderen vergleichen, die sie nie kaufen werden, und von Leuten, die samstags einfach nur einen Blick auf den Yachthafen werfen wollen. Den echten Käufer von den anderen zu trennen, kostet Zeit, die Sie wahrscheinlich nicht haben.

Jede dieser Anfragen bedeutet normalerweise, das Boot zu öffnen. Das bedeutet, nach Aktio zu fahren, es aufzuschließen, zu lüften und eine Stunde lang dazustehen, während jemand die Decks abschreitet und Fragen stellt, die er von einer Checkliste abliest. Wenn man das ein Dutzend Mal für Leute tut, die nie vorhatten zu kaufen, summieren sich die Kosten für Treibstoff, Zeit und Geduld schnell.

Wenn Sie jemanden Ernsthaftes finden, verhandeln Sie allein. Ein Käufer, der weiß, dass Sie keine verkauften Vergleichsobjekte vorweisen können, wird Sie herunterhandeln, da Sie ihm nicht zeigen können, was ähnliche Boote tatsächlich erzielt haben. Ein Makler kann das. Diese Lücke im Verhandlungsspielraum kostet tendenziell mehr als jede Gebühr.

Dann ist da noch das Geld selbst. Eine private Anzahlung ohne ein ordnungsgemäßes Anderkonto birgt Risiken, falls der Verkauf fehlschlägt oder die Gelder angefochten werden. Die Eigentumsübertragung und die Abmeldeformalitäten in Griechenland verzeihen keine Fehler, und Fehler dort können einen Verkauf um Monate verzögern oder ihn gänzlich platzen lassen.

Währenddessen kostet Sie das Boot immer noch. Liegeplatz in der Marina Aktio, Versicherung, Antifouling, Wartung: nichts davon stoppt, nur weil sie zum Verkauf steht. Ein Boot, das eine ganze Saison unverkauft bleibt, sammelt diese Kosten leise an, und nach dem vierten oder fünften Monat haben diese normalerweise die Kosten einer sechsprozentigen Provision bei Abschluss übertroffen.

Im Voraus ist nichts fällig, und Käufer sehen das Boot nur nach privater Besichtigung, sobald sie überprüft und ihre Zahlungsfähigkeit bestätigt wurde. Das ist der Unterschied zwischen einem Verkauf, der Sie prozentual kostet, und einer Saison, die Sie weitaus mehr kostet.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald Sie ein Angebot für Ihr Boot in der Aktio Marina annehmen, verlagert sich der Prozess von der Konversation zur Bürokratie, und die Bürokratie ist es, die Sie schützt. Der Kaufvertrag legt den Preis, die Details des Bootes, die an den Verkauf gebundenen Bedingungen und das Abschlussdatum fest. Es ist das Dokument, auf das sich alles andere bezieht, daher muss es korrekt und unmissverständlich sein, bevor jemand unterschreibt. Die Anzahlung des Käufers wird auf ein Kundenkonto eingezahlt, nicht direkt an Sie und nicht an den Anwalt des Käufers. Dies ist gängige Praxis und dient dem Schutz beider Parteien: Das Geld wird von einer neutralen Partei gehalten, bis die Bedingungen des Vertrags erfüllt sind, sodass keiner von Ihnen gefährdet ist, wenn vor Abschluss etwas schiefgeht. Die meisten Verträge unterliegen einer Begutachtung und einer privaten Besichtigung in der Aktio Marina, die erst arrangiert wird, nachdem der Käufer überprüft und seine Gelder bestätigt wurden. Wenn der Gutachter Mängel feststellt, verhandeln die beiden Parteien eine Lösung, sei es eine Preisänderung, Reparaturen vor der Übergabe oder in einigen Fällen ein Rücktritt vom Verkauf. Dies wird zwischen Käufer und Verkäufer vereinbart, nicht einseitig von einer Partei entschieden. Sie müssen eine saubere Eigentumsurkunde vorlegen, d.h. es gibt keine offenen Finanzierungen, die gegen das Boot registriert sind, und Nachweise über ihren Mehrwertsteuerstatus innerhalb der EU. Beides wird vor Abschluss überprüft, da ein Käufer kein Boot mit ungelöster Finanzierung oder unklarer Mehrwertsteuergeschichte sicher übernehmen kann. Der Kaufvertrag ist das Dokument, das die Eigentumsübertragung tatsächlich vollzieht. Daneben wird das Boot von seiner aktuellen Flagge abgemeldet und unter der neuen registriert, und die Liegeplatz- oder Ankerplatzvereinbarung in der Aktio Marina wird auf den Namen des Käufers übertragen. Die Versicherung wechselt am Tag des Abschlusses den Besitzer, so dass keine Versicherungslücke zwischen einem und dem nächsten Eigentümer besteht. Dies sind allgemeine Informationen und stellen keine Rechtsberatung dar.

Verkaufen Sie Ihr Boot Aktio: Wann Sie es anbieten sollten

Aktio Marina operiert eine Ganzjahressaison, und das hat direkte Auswirkungen auf die Terminplanung einer Notierung. Das bedeutet, dass der Markt im Gegensatz zu weiter nördlich gelegenen Regionen nicht für den Winter schließt, aber es bedeutet auch, dass die Käuferaufmerksamkeit nicht gleichmäßig über die zwölf Monate verteilt ist. Das Verständnis dieses Musters ist nützlicher für Sie, als sich auf ein einziges ideales Datum zu versteifen.

Ernsthafte Anfragen nehmen tendenziell von Spätwinter bis ins Frühjahr zu, da Käufer beginnen, über den Sommer auf dem Wasser zu planen und ein Boot rechtzeitig übergeben bekommen möchten, um es genießen zu können. Eine Übergabe im Frühjahr gibt dem neuen Eigner eine volle Saison vor sich, was die meisten anstreben. Eine Anzeige, die in diesem Zeitraum geschaltet wird, erreicht Käufer, während ihre Absicht am höchsten und ihr Zeitplan noch offen ist.

Fotografien und private Besichtigungen profitieren ebenfalls von demselben Zeitraum des Jahres. Frühling und Frühsommer im Ionischen Meer bringen beständigen Himmel, ruhiges Wasser in den Ankerplätzen und klares Licht, die alle ein Boot ehrlich und gut zur Geltung bringen. Sobald Sie in den späten Herbst und Winter übergehen, erschweren kürzere Tage und graueres Wetter die Präsentation eines Bootes von seiner besten Seite, obwohl der Yachthafen selbst geöffnet und zugänglich bleibt.

Es gibt auch einen praktischen Endpunkt. Ein Boot, das bis zum Einsetzen des Herbstes nicht verkauft ist, wird in der Regel die Wintermonate überdauern und erst zu Beginn der folgenden Saison wieder auf Interesse stoßen. So verhält es sich einfach mit dem Käuferverhalten hier, unabhängig vom eigenen Betriebskalender des Yachthafens.

Der Sommer im Ionischen Meer ist generell beständig, mit mäßigen Brisen und geschützten Fahrgebieten, die gut für Familienkreuzer, komfortable Motoryachten und Boote geeignet sind, die eher für entspanntes Inselhüpfen als für Hochseeregatten gebaut wurden. Eigner, die in diesen Markt verkaufen, tun gut daran, sich diesen Charakter bei der Überlegung, wer ihr potenzieller Käufer sein wird, vor Augen zu halten.

Verkaufen Sie Ihr Boot - Aktion: Inspektion, Überholung und Reparaturen

Beginnen Sie mit dem Boot selbst, das in der Aktio Marina liegt, und betrachten Sie es so, wie es ein Käufer bei seinem ersten Besuch tun wird. Eine gründliche Reinigung, innen und außen, mit einem ordentlich polierten Rumpf, wirkt sich auf den ersten Eindruck aus wie fast nichts anderes, wofür Sie Geld ausgeben könnten. Es kostet relativ wenig und verändert die Art und Weise, wie jedes andere Merkmal wahrgenommen wird, von der Polsterung bis zum Motorraum.

Abdeckungen, Planen und Segel sind wichtiger, als Eigner oft denken. Sind sie geflickt, verblasst oder schlaff, empfindet ein Käufer das ganze Boot als müde, noch bevor er an Bord gegangen ist. Lassen Sie sie reinigen, reparieren oder gegebenenfalls ersetzen, und stellen Sie sicher, dass sie gut sitzen und passen.

Lassen Sie die Motoren warten und bewahren Sie die entsprechenden Belege auf. Ein Käufer oder sein Sachverständiger wird nach der Servicehistorie fragen, und eine vollständige Akte mit Daten und Betriebsstunden beantwortet Fragen, bevor sie gestellt werden. Es signalisiert auch, dass der Rest des Bootes wahrscheinlich auf die gleiche Weise gepflegt wurde.

Beheben Sie kleinere mechanische und elektrische Mängel selbst, anstatt sie in einem Gutachten auflisten zu lassen. Poröse Schläuche, müde Batterien, Instrumente, die nicht mehr richtig anzeigen: Diese sind jetzt günstig zu beheben und teuer zu erklären, wenn sie in einem Gutachten aufgeführt und als Verhandlungsmasse genutzt werden.

Entrümpeln Sie persönliche Gegenstände. Ein Käufer möchte das Boot sehen, nicht Ihre Urlaubserinnerungen. Schränke, Kabinen und das Cockpit sollten zeigen, was im Verkauf enthalten ist, nicht was Sie zurückgelassen haben.

Eine komplette Neulackierung oder eine neue Elektronikausstattung ist eine andere Sache. Auf den meisten Booten rentiert sich keines von beiden und Käufer zahlen selten eins zu eins dafür. Geben Sie dort nur Geld aus, wenn das Boot es wirklich braucht, um seetüchtig oder präsentabel zu sein, und nicht, um einen höheren Preis zu erzielen.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, eine Vorab-Besichtigung in Auftrag zu geben. Sie verrät Ihnen, was ein Käufer entdecken wird, bevor er es entdeckt, und gibt Ihnen die Möglichkeit, es zu reparieren oder den Preis entsprechend anzupassen. Die Überraschung, die nach einem Angebot auftaucht, ist es, was Geschäfte zunichtemacht, weitaus häufiger als der Mangel selbst.

Aktio Marina im Detail

Aktio Marina liegt in Aktio am Ionischen Meer, ein Fischerhafen und keine Ferienmarina, und diese Unterscheidung ist wichtig, wenn Sie entscheiden, wo Sie ein Boot unterbringen wollen, das Sie verkaufen möchten. Die Saison dauert das ganze Jahr über, sodass es keine Hektik gibt, einen Winterliegeplatz zu finden, oder eine überstürzte Frist, bevor die Werft schließt. Ein hier liegendes Boot steht jederzeit für Besichtigungen zur Verfügung, wenn ein echter Käufer bereit ist, und nicht nur für ein paar Sommermonate.

Das Slippen wird vor Ort von der Aktio Marina Boatyard durchgeführt, mit einer Kapazität von bis zu 100 Tonnen. Das deckt die überwiegende Mehrheit der Yachten ab, die uns über die Hände laufen. Das bedeutet, dass das Auswassern, die Inspektion und alle Werftarbeiten, die ein Sachverständiger des Käufers verlangt, ohne Abschleppen des Bootes an einen anderen Ort durchgeführt werden können. Für einen Verkäufer ist dies eine Komplikation und eine Verzögerung weniger in der Mitte eines Verkaufs.

Beim Spaziergang über die Pontons in Aktio sieht ein Käufer einen Hafen, der genutzt und nicht für Besucher herausgeputzt wird. Boote liegen eng beieinander, Fender werden bearbeitet, und es herrscht das übliche Treiben einer Marina, die das ganze Jahr über in Betrieb ist und nicht eine, die nach August leer steht. Dies vermittelt einen realistischen Eindruck vom Boot in seiner Arbeitsumgebung, was normalerweise überzeugender ist als eine inszenierte Kulisse.

In unmittelbarer Nähe finden Sie die Handwerker, die ein Verkäufer tatsächlich braucht: Rigger, Ingenieure, Spezialisten für Antifouling und Osmose, Elektroniker sowie Makler und lokale Agenten, die den Hafen und seine Boote kennen. Wenn vor einer Besichtigung etwas repariert werden muss, wird es schnell und vor Ort erledigt, ohne Transportzeiten oder Wartezeiten auf einen von anderswo anreisenden Spezialisten.

All dies macht die Präsentation eines Bootes in Aktio unkompliziert. Wir arrangieren private Besichtigungen nur nach Vereinbarung, sobald ein Käufer überprüft und seine Zahlungsfähigkeit bestätigt wurde. Es gibt keine offenen Tage und keine private Besichtigungen; jeder Besuch ist gezielt, und das Boot wird jemandem präsentiert, der in der Lage ist zu kaufen, nicht nur zu schauen. Dieser Ansatz schont Ihre Zeit und den Zustand des Bootes und hält den Prozess von der ersten Anfrage bis zum Abschluss geschäftsmäßig.

Unsere Provision beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorkasse. Wenn Sie überlegen, ob Aktio der richtige Ort ist, Ihr Boot zu lagern, während es auf dem Markt ist, sprechen Sie mit uns darüber, was wir dort derzeit sehen und wie schnell Boote ihres Typs den Hafen durchlaufen.

Aktio Marina: offizielle Website

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Ihr Boot liegt in der Aktio Marina, auf der Aktio-Seite des Kanals gegenüber von Preveza. Für einen Käufer, der aus dem Ausland anreist, stellt sich stets die praktische Frage, wie schnell er vom Flugzeugsitz zum Boot gelangen kann, und die Antwort ist hier eindeutig. Der nächstgelegene Flughafen ist der Aktion National Airport (PVK), und der Transfer von dort zur Marina dauert 5-10 Minuten. Das ist eine ausreichend kurze Strecke, sodass eine Besichtigung um einen einzigen Flug hin und zurück herum geplant werden kann, ohne dass der Tag durch Fahrzeit aufgefressen wird.

Wir vereinbaren jeden Besichtigungstermin im Voraus mit Ihnen, damit er der Zeit des Bootes und nicht nur dem Flug des Käufers entspricht. Das Boot wird vor der Ankunft aller geöffnet, mit Strom versorgt und bereitgestellt. Es wird nicht in letzter Minute aufgeschlossen und nicht kalt, mit toten Systemen und geschlossenen Luken, gezeigt. Ein namentlich genannter Makler, der die Spezifikation kennt, ist während der gesamten Besichtigung anwesend, sodass Fragen zu den Motoren, der Elektronik oder der Geschichte des Bootes sofort beantwortet werden und nicht später per E-Mail nachgefragt werden müssen.

Käufer, die hierfür eingeflogen sind, erwarten, zwei oder drei Boote zu sehen, während sie in der Gegend sind, nicht nur Ihres. Ein kurzer Transfer von PVK macht das realistisch innerhalb einer einzigen Reise, und genau deshalb buchen sie den Flug überhaupt. Es bedeutet auch, dass jedes Boot seinen Platz in dieser Reiseroute verdienen muss. Wenn Ihres eingeschaltet, unterhalb und oberhalb der Wasserlinie sauber und frei von halbfertig erledigten Kleinigkeiten ist, behauptet es seinen Platz im Vergleich. Wenn es entschuldigt werden muss, ist diese Zeit besser auf dem nächsten Boot auf ihrer Liste aufgehoben.

Der Käufer bekommt Zeit an Bord, ohne Warteschlange hinter sich und ohne zur Eile gedrängt zu werden, um Platz für den nächsten Termin zu machen. Diese unhetzliche Stunde oder zwei auf einem Boot, das bereit ist und nicht nur verfügbar, macht aus einem Flug und einem kurzen Transfer eine überlegte Entscheidung und nicht nur einen oberflächlichen Blick. Sie physisch zur Aktio Marina zu bringen, ist der einfache Teil. Was passiert, sobald sie an Bord gehen, ist, wo der Verkauf tatsächlich gemacht oder verloren wird.

Aktion Nationalflughafen (PVK): offizielle Webseite

Der Verkaufsbereich rund um Aktio

Rund um Aktio und generell im Ionischen Meer sind die Boote, die sich tatsächlich gut verkaufen, einrumpfige Fahrtensegler zwischen zehn und sechzehn Metern. Das ist der Massenmarkt, und er bewegt sich stetig und nicht in Schüben. Käufer sind hier in der Regel Privatpersonen, die ein Boot für einen Liegeplatz vor Ort oder in einem der nahegelegenen Yachthäfen suchen, oft mit Familie oder einer kleinen Gruppe regelmäßiger Segelfreunde im Hinterkopf. Sie prüfen das Alter der Takelage, die Motorstunden, den Zustand der Segel und ob das Boot über den Winter an Land lag oder im Wasser blieb. Eine klare Servicehistorie ist diesem Käufer wichtiger als jedes kosmetische Detail.

Segelkatamarane besetzen einen kleineren, aber festeren Teil des Marktes. Sie behalten ihren Wert besser als die meisten Einrumpfboote gleichen Alters und ziehen zwei sehr unterschiedliche Käufer an: private Eigner, die Deckplatz und Stabilität für die Familienkreuzfahrt wünschen, und Charterbetreiber, die eine Flotte aufbauen oder erneuern. Charterkäufer legen Wert auf die Aufteilung, die Anzahl der Kojen und darauf, wie das Boot gewerblich genutzt wurde, falls dies der Fall ist. Sie wünschen sich auch eine saubere Dokumentation des Charter-Management-Verlaufs, da dies sowohl den Preis als auch die Geschwindigkeit, mit der ein Geschäft abgeschlossen werden kann, beeinflusst.

Motorboote und Flybridge-Boote werden mit einem anderen Nutzungsmuster gekauft. Diese Käufer suchen in der Regel nach kurzen Fahrten zwischen Ankerplätzen, Mittagspausen und der Bewirtung von Gästen, anstatt nach langen Überfahrten. Der Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit, die Betriebsstunden des Generators und der Zustand der Polsterung und Elektronik auf der Flybridge werden genau überprüft. Die Reichweite ist für sie weniger wichtig als der Komfort vor Anker und die einfache Handhabung für eine kleinere Crew.

An der Spitze der Angebotspalette verkaufen größere Yachten langsamer, und das ist normal und kein Zeichen für etwas Falsches. Die Käufer, die sich melden, sind in der Regel erfahrene Eigner oder deren Vertreter, und sie kommen bereits mit einem Großteil ihrer Hausaufgaben erledigt. Sie verlangen vollständige Inspektions- und Wartungsaufzeichnungen, möchten die Anforderungen an die Besatzung verstehen und erwarten, dass der Prüfungs- und Besichtigungsprozess diskret und ordnungsgemäß abgewickelt wird, bevor etwas vereinbart wird.

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Aktio Marina: Lage und Fakten

Aktio Marina liegt an der ionischen Küste direkt gegenüber von Preveza, an der Mündung des Golfs von Amvrakikos, wo geschütztes Binnenwasser auf das offene Meer trifft. Von hier aus können Sie die ionischen Inseln und die griechische Festlandküste mit einer kurzen Überfahrt erreichen, ohne eine lange Transitfahrt unternehmen zu müssen. Der Nationalflughafen Aktion (PVK) liegt etwa fünf bis zehn Minuten entfernt, was die An- und Abreise für Eigner und Gäste gleichermaßen einfach macht.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Aktio

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Verkaufen Sie Ihr Boot Aktion: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot bei Aktio Marina zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt exakt dort liegen, wo sie in der Aktio Marina liegt, und die Käufer kommen zum Steg. Das Bewegen eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Aktio ist die beste Auslage, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot in der Aktio Marina verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, und die meiste Zeit davon wird auf den richtigen Käufer mit den nötigen Mitteln gewartet, anstatt auf Anfragen. Überteuerte Boote bleiben ein Jahr oder länger liegen.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein einziger, benannter Broker betreut Ihr Boot von der Listung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet Anfragen, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz in der Aktio Marina und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.