Boot verkaufen in Thessaloniki

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Boot verkaufen ThessalonikiDer schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie in der Marina von Aretsou, Thessaloniki liegt, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Aretsou Marina in Thessaloniki verfügt über 242 Liegeplätze und nimmt Yachten bis zu 30 Metern Gesamtlänge auf, wobei die Saison das ganze Jahr über geöffnet ist. Der Flughafen Thessaloniki Makedonia (SKG) ist etwa 25 Autominuten entfernt, was für die meisten Eigner wichtiger ist, als sie erwarten, sobald ein ernsthafter Käufer bereit ist einzureisen. Nordgriechenland und die Sporaden ziehen ein stetes Gemisch aus lokaler und internationaler Nachfrage an, und ein Liegeplatz hier hat Gewicht bei Käufern, die die Küste kennen.

Unsere Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung. Ein Makler wird Ihrem Boot zugewiesen und begleitet es von der ersten Bewertung bis zur Übergabe, sodass Sie durchgehend mit derselben Person zu tun haben, anstatt weitergereicht zu werden. Besichtigungen sind privat, nur nach Vereinbarung und auf Käufer beschränkt, deren Bonität bereits geprüft wurde.

Wer kauft gerade in der Marina Aretsou, Thessaloniki?

In der Marina Aretsou, Thessaloniki, wissen griechische Eigentümer, die innerhalb derselben Marina aufrüsten, in der Regel genau, was sie sich ansehen, bevor sie eine Besichtigung buchen. Sie prüfen zuerst die Betriebsstundenzahlen und Serviceprotokolle und gehen dann direkt zur Liegeplatzzuweisung über und ob diese mit dem Boot übertragen wird. Sie scheiden wegen fehlender Unterlagen aus, insbesondere wegen Unklarheiten über den MwSt-Status oder die frühere Eigentümerschaft, da sie oft ein Boot in derselben Flotte verkaufen und sich keine Verzögerungen leisten können.

Nordeuropäische Käufer möchten ein Boot, das sich bereits in Griechenland befindet, damit sie innerhalb derselben Woche einfliegen und losfahren können. Sie prüfen zuerst den Zustand des Antifoulings und der Takelage, da sie nicht beabsichtigen, ihre ersten vierzehn Tage mit Wartungsarbeiten zu verbringen, und sie erkundigen sich frühzeitig nach dem Liegeplatzvertrag im Yachthafen von Aretsou in Thessaloniki. Sie ziehen sich zurück, wenn ein Boot vor der Nutzung aus dem Wasser genommen werden muss, da dies den Sinn des lokalen Kaufs zunichte macht.

Charterunternehmen suchen nach Rümpfen, die bereits über griechische Papiere und einen Liegeplatz verfügen, was ihre Route zur Aufnahme eines Schiffes in ein Programm verkürzt. Sie prüfen zuerst den Status der kommerziellen Lizenz und die Historie der Charterverträge, dann den Verschleiß im Innenbereich im Hinblick auf die erwartete Gästezahl. Sie steigen aus, wenn die Papiere neu registriert werden müssen oder wenn das Layout nicht zur angebotenen Kabinenkonfiguration passt.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem aufsteigen, achten am meisten auf Handhabungseigenschaften und Betriebskosten, da sie oft von einem Boot um die halbe Größe umsteigen. Sie wenden sich ab bei allem, was sich im Einhandbetrieb kompliziert anfühlt, insbesondere bei Elektronik oder Riggs, die ihre Erfahrung übersteigen.

Die Saison im Yachthafen Aretsou, Thessaloniki dauert das ganze Jahr über, sodass sich Anfragen nicht wie in einigen griechischen Marinas auf ein kurzes Sommerfenster konzentrieren. Besichtigungen werden auch in den Wintermonaten in einem gleichmäßigeren Tempo fortgesetzt, was den Eigentümern entgegenkommt, die einen Verkauf lieber nicht auf eine einzige Hochsaison konzentrieren möchten.

Yachtmakler Thessaloniki

Sobald Sie sich zum Verkauf entschließen, ist die erste Aufgabe, sie richtig zu bepreisen, und das bedeutet, sich anzusehen, wofür ähnliche Boote tatsächlich verkauft wurden, und nicht wofür jemand anderes noch seines anbietet. Eine Angebotsseite ist voller hoffnungsvoller Preise, die nie zustande kamen. Eine richtige Bewertung basiert auf abgeschlossenen Verkäufen, angepasst an das Alter, den Zustand, die Motorstunden und die Ausstattung Ihres Bootes, so dass die Zahl, mit der Sie beginnen, von Käufern ernst genommen wird und nicht eine, die ein Jahr lang unverkauft bleibt.

Als Nächstes folgt die Präsentation. Ein Fotograf und ein Videograf kommen zur Anlegestelle, arbeiten mit dem Licht und produzieren Bilder und Aufnahmen, die das Boot so zeigen, wie es ist, und nicht wie in einer Prospektaufnahme. Dies ist nichts, was Sie arrangieren, nachverfolgen oder separat bezahlen müssen.

Die schriftliche Auflistung selbst ist so ausgearbeitet, dass sie die Fragen beantwortet, die ein ernsthafter Käufer sonst telefonisch oder per E-Mail stellen müsste: Aufteilung, Umbauten, Motorengeschichte, Eigentumsverhältnisse, Liegeplatz und durchgeführte Arbeiten. Ein Käufer, der sie liest, sollte die meisten Informationen haben, die er benötigt, bevor er überhaupt jemanden kontaktiert.

Von dort gelangt das Angebot an internationale Portale, auf denen Käufer tatsächlich suchen, wo gute Yachtmakler Thessaloniki ihr Honorar verdienen, denn Reichweite ohne lokales Wissen ist sehr wenig wert und lokales Wissen ohne Reichweite ist noch weniger wert.

Anfragen werden dann gefiltert. Sie erhalten keine Anrufe von Personen, die die Fotografien mögen, aber keine finanziellen Mittel dahinter haben. Nur geprüfte Käufer, die ihre Finanzen nachweisen können, erhalten nach Vereinbarung eine private Besichtigung zu einem für Sie passenden Zeitpunkt.

Sobald ein Angebot auf dem Tisch liegt, werden die Verhandlungen, die Besichtigung und die Formalitäten bis zum Abschluss abgewickelt. Sie werden auf dem Laufenden gehalten, aber Sie sind nicht derjenige, der Verträge entwirft oder einen Gutachterbericht anfordert. Die Provision beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung.

Verkaufen Sie Ihr Boot Thessaloniki: Wie wir es tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Besuch des Bootes an seinem Liegeplatz im Hafen von Aretsou, Thessaloniki. Wir begutachten sie, wie sie dort liegt, nicht wie in einer Broschüre beschrieben, und geben Ihnen eine ehrliche Bewertung basierend auf ihrem Zustand, ihrer Ausstattung und dem, was vergleichbare Boote auf dem aktuellen Markt tatsächlich erzielen.

Sobald Sie mit der Einschätzung zufrieden sind, einigen wir uns auf einen Angebotspreis und halten dies schriftlich fest. Eine Maklervereinbarung legt fest, was wir tun werden, was Sie von uns erwarten können, und bestätigt, dass im Voraus keine Zahlungen fällig sind.

Fotografie und Videos werden direkt in der Aretsou Marina, in ihrem eigenen Liegeplatz, aufgenommen, sodass Käufer das echte Boot in seiner realen Umgebung sehen und nicht ein generisches Stockfoto. Dies ist das Material, das unter Ihrem Inserat veröffentlicht wird.

Das Angebot wird dann veröffentlicht und auf internationale Portale gestreut, wodurch sie weit über Thessaloniki und den lokalen Markt hinaus sichtbar wird.

Ab diesem Zeitpunkt werden Anfragen gefiltert. Wir geben kein loses Interesse weiter. Nur Käufern, die ihre finanzielle Leistungsfähigkeit nachgewiesen haben, wird ein Besichtigungstermin angeboten.

Besichtigungen sind privat, finden am Liegeplatz statt und werden nach Ihrer und der Verfügbarkeit des Käufers vereinbart. Es gibt keinen Tag der offenen Tür und keinen vorbeigehenden Verkehr.

Wenn ein ernsthaftes Angebot eingeht, verhandeln wir in Ihrem Namen, halten Sie über jeden Schritt auf dem Laufenden und stellen sicher, dass alle Bedingungen des Angebots klar sind, bevor Sie eine Entscheidung treffen.

Sobald die Konditionen vereinbart sind, werden die Besichtigung und die private Besichtigung lokal arrangements, was dem Käufer die Möglichkeit gibt, sich vor weiteren Fortschritten des Verkaufs von ihrem Zustand und ihrer Leistung zu überzeugen.

Verträge werden dann unterzeichnet und die Anzahlung wird ordnungsgemäß verwahrt, um beide Seiten bis zum Abschluss zu schützen.

Der Abschluss, gefolgt von der Abmeldung und Übergabe, zu welchem Zeitpunkt das Boot formell in den Besitz ihres neuen Eigentümers übergeht.

Unsere Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar nach Abschluss. Zu keinem Zeitpunkt dieses Vorgangs ist eine Vorauszahlung fällig.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Der private Verkauf von der Marina Aretsou aus beginnt recht gut, mit ein paar Anrufen und einer Anzeige auf einer der kostenlosen Seiten, aber das Anfragevolumen entspricht selten der Qualität. Die meisten kommen von Leuten, die den Markt testen, Ihr Boot mit drei anderen vergleichen oder einfach nur neugierig sind, was es wert sein könnte. Sehr wenige haben Geld bereit oder die wirkliche Absicht, fortzufahren.

Jede Besichtigung bedeutet, sie aufzuschließen, auszulüften, die Systeme laufen zu lassen und ein bis zwei Stunden am Liegeplatz anwesend zu sein, die anderweitig hätten genutzt werden können. Das macht man immer wieder für Interessenten, die nie das Geld oder die Absicht hatten zu kaufen, und der Hafen belastet einen weiter, während man auf den richtigen Käufer wartet.

Wenn ein ernsthafter Käufer auftaucht, weiß er in der Regel mehr über Ihre Position, als Sie über seine wissen. Er weiß, dass Sie keine vergleichbaren Verkäufe vorweisen können, keine jüngste Transaktion, die Ihre Summe rechtfertigt, und keine anderen Angebote. Dieses Ungleichgewicht zeigt sich im Preis, normalerweise zu seinen Gunsten.

Einzahlungen, die privat entgegengenommen werden, verbleiben auf Ihrem eigenen Konto, nicht auf einem Kundenkonto, wodurch beide Seiten bei Scheitern des Verkaufs exponiert sind. Die Übertragung des Eigentums und die Abmeldung in Griechenland sind keine Kleinigkeit, und Fehler hier können einen Verkauf um Wochen verzögern oder nach Abschluss zu Haftung führen.

Unterdessen kostet Sie das Boot weiterhin Geld. Liegegebühren in Aretsou, Versicherung, Antifouling und routinemäßige Wartung laufen weiter, egal ob sie diesen Monat verkauft wird oder gar nicht. Nichts davon wird durch das Warten auf ein besseres Angebot reduziert, das vielleicht nie kommt.

Ein Boot, das unverkauft eine ganze Saison liegt, kostet seinen Besitzer weit mehr als fünf Prozent, wenn Liegegebühren, Versicherung und Wertverlust zusammengerechnet werden. Die Provision wird erst bei Abschluss bezahlt, ohne Vorauszahlung, gegen einen Käufer, der bereits geprüft wurde und dessen Gelder bestätigt sind, bevor er jemals gezeigt wird.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald Sie ein Angebot für Ihr Boot in der Marina von Aretsou annehmen, legt der Kaufvertrag den Preis, die Bedingungen und den Zeitplan fest. Er nennt die Parteien, beschreibt das Wasserfahrzeug und hält fest, was geschieht, wenn eine der Parteien nicht leistet. Dieses Dokument regelt alles, was danach kommt, daher muss es präzise sein und darf keine überstürzt unterzeichnete Formalität sein.

Der Käufer zahlt bei Vertragsunterzeichnung eine Anzahlung. Dieses Geld sollte auf einem Treuhandkonto, das von einem Makler oder Anwalt verwaltet wird, liegen, nicht auf Ihrem oder dem Konto des Käufers. Die unabhängige Aufbewahrung schützt beide Parteien, bis die Bedingungen der Vereinbarung erfüllt sind.

Die meisten Kaufverträge unterliegen der Besichtigung und private Besichtigung. Wenn der Sachverständige Mängel feststellt, verhandeln Sie mit dem Käufer eine Lösung: eine Preisanpassung, eine Reparatur vor Abschluss oder in einigen Fällen einen Rücktritt vom Verkauf. Dies wird zwischen den Parteien vereinbart und nicht von einem der Makler auferlegt.

Vor der Übergabe müssen Sie einen einwandfreien Eigentumstitel vorweisen, d. h. keine offenen Finanzierungsschulden oder Pfandrechte an dem Boot, sowie einen Nachweis über ihren Mehrwertsteuerstatus innerhalb der EU. Käufer und ihre Anwälte werden dies schriftlich anfordern, und es muss geklärt sein, bevor die Anzahlung freigegeben wird.

Der Abschluss wird durch einen Kaufvertrag gekennzeichnet, der das Eigentum von Ihnen auf den Käufer überträgt. Daneben wird das Boot von seiner aktuellen Flagge abgemeldet und unter dem neuen Eigentümer registriert, ein Schritt, der eine Koordination mit dem Register erfordert und oft ein paar Tage vor oder nach der Übergabe dauert.

Auf der Marina Aretsou muss auch der Liegeplatz- oder Anlegevertrag übertragen werden, oder der Käufer muss einen neuen abschließen, bevor er das Boot abholt. Dies sollte frühzeitig angesprochen werden, da die Verwaltung der Marina ihren eigenen Zeitplan hat, der unabhängig vom Verkauf ist.

Der Versicherungswechsel findet am Tag des Abschlusses statt, wobei die Deckung des Käufers beginnt, wenn Ihre endet, sodass keine Lücke entsteht, in der das Boot unversichert ist.

Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot in Thessaloniki: Wann Sie es anbieten sollten

Die Saison in der Marina von Aretsou in Thessaloniki dauert das ganze Jahr über, und dieser einzelne Fakt sollte beeinflussen, wie Sie über den richtigen Zeitpunkt für einen Verkauf nachdenken, anstatt einfach zu entscheiden, wann Sie eine Anzeige schalten. Anfragen hören auch im Winter nicht auf, aber das Tempo ändert sich: Das Stöbern geht in den kälteren Monaten weiter, und ernsthafte Besichtigungen nehmen zu, wenn das Wetter umschlägt.

Die meisten Käufer beginnen ernsthaft mit der Suche im Frühling, sobald sie sich vorstellen können, das Boot in Wochen statt in Monaten zu nutzen. Sie wollen die Lieferung rechtzeitig für den Sommer erhalten, daher erreicht ein Angebot, das im Spätwinter oder frühen Frühling live geht, sie in dem Moment, in dem sie bereit sind zu handeln, nicht nur zum Stöbern.

Ein Boot präsentiert sich am besten in den ruhigen Monaten vom späten Frühling bis zum Sommer, wenn das Licht klar ist und das Wasser im Golf ruhig genug für eine ordentliche private Besichtigung und private Besichtigung ist. Dies ist auch die Zeit, in der ein Käufer das Boot in Aktion sehen kann, anstatt unter einer Plane versteckt.

Sobald sie an einen geprüften Käufer mit bestätigten Mitteln gebunden ist, kommt der Punkt nach dem Sommer, vorbei am frühen Herbst, das Interesse lässt tendenziell nach. Ein Boot, das danach noch auf dem Markt ist, wird wahrscheinlich bis zum nächsten Frühling liegen bleiben, einfach weil weniger Käufer im Winter Entscheidungen treffen, selbst mit ganzjährigem Zugang zum Yachthafen.

Nordgriechenland und die Sporaden erleben insgesamt einen stabilen Sommer mit Perioden frischerer Winde aus Norden, darunter der Meltemi, statt ständiger Flaute. Dies begünstigt Boote, die etwas Wind gut vertragen und für Fahrten mit der Familie zwischen den Inseln ausgelegt sind, anstatt Boote, die rein für das Motoren auf ruhigem Wasser gebaut sind. Eine entsprechende Ausschreibung zieht die richtige Art von Käufer an, und bei einer Provision von fünf Prozent bei Abschluss, ohne Vorauszahlung, liegt der Anreiz darin, den richtigen Zeitpunkt zu wählen, anstatt einfach nur das Boot auszuschreiben.

Verkaufen Sie Ihr Boot in Thessaloniki: Begutachtung, Überholung und was repariert werden muss

Bevor jemand Ihr Boot in Aretsou besichtigt, lassen Sie es gründlich reinigen. Keine schnelle oberflächliche Reinigung, sondern eine Tiefenreinigung innen und außen, einschließlich der Schränke, und lassen Sie den Rumpf polieren. Käufer bemerken dies vor allem anderen, und es kostet wenig im Vergleich zu dem, was es für den ersten Eindruck bewirkt.

Beiboote, Abdeckungen und Segeltuch sind wichtiger, als Besitzer oft denken. Ein Beiboot, das zusammengelegt und feucht geblieben ist, oder ein Bimini, das grau und steif geworden ist, lässt einen Käufer vermuten, dass der Rest des Bootes wahrscheinlich genauso behandelt wurde. Lassen Sie diese reinigen oder ersetzen, wenn sie nicht mehr zu gebrauchen sind, denn das ist billig im Vergleich zu dem Zweifel, den es beseitigt.

Lassen Sie die Motoren warten und bewahren Sie die Papiere als Nachweis auf. Ein Käufer, oder wahrscheinlicher ein Gutachter, der für einen Käufer arbeitet, möchte eine durchgängige Servicehistorie sehen, keine mündliche Zusage, dass alles in Ordnung gehalten wurde. Dasselbe gilt für poröse Schläuche, müde Batterien und nicht mehr funktionierende Instrumente. Ein Gutachter wird all dies ohnehin auflisten, daher kostet der Austausch jetzt das gleiche Geld, aber Sie behalten die Kontrolle über den Zeitpunkt und die Darstellung.

Räumen Sie Ihr Hab und Gut aus. Karten, Kissen, Kleidung, das angesammelte Leben des Eigners, all das muss raus, damit ein Käufer das Boot sehen kann und nicht Sie. Das ist eines der billigsten und effektivsten Dinge, die Sie tun können.

Es lohnt sich nicht, eine vollständige Neulackierung oder eine neue Elektronik durchzuführen. Beides ist teuer und keines davon bringt seine Kosten beim Verkauf wieder ein. Käufer bezahlen für ein Boot, das sauber, solide und ehrlich präsentiert ist, nicht für ein Boot, das über das hinaus aufpoliert ist, was der Markt zurückzahlen wird.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, selbst eine Vorabnahme durchführen zu lassen. Dabei werden die Fakten auf den Tisch gelegt, bevor sie ein Gutachter des Käufers findet, und es werden die Überraschungen vermieden, die so oft ein Geschäft platzen lassen, nachdem ein Angebot vereinbart wurde. Besser, Sie wissen es zuerst, und noch besser, wenn Sie es bereits behoben haben.

Aretsou Marina, Thessaloniki im Detail

Aretsou Marina befindet sich an der Uferpromenade von Thessaloniki, ein funktioneller Jachthafen mit 242 Liegeplätzen und Platz für Yachten bis zu 30 Metern Länge. Er ist ganzjährig geöffnet, sodass es keine Sperrzeit gibt, wenn Sie entscheiden, ob Sie sie hier über den Winter lassen oder im Januar genauso einfach einen Käufer zur Besichtigung bringen wollen wie im Juli. Der Hafen bietet auf Anfrage einen Kranbetrieb zum Slippen und zu Wasser lassen innerhalb seines eigenen kleinen Reparatur- und Wartungsbereichs, sodass das Auswassern für eine Inspektion oder Antifouling nicht bedeutet, sie woanders hinbringen zu müssen.

Gehen Sie über die Pontons und Sie sehen eine Mischung aus Motor- und Segelyachten, die in einem vernünftigen, gelebten Zustand gehalten werden und keine Showroom-Aufstellung darstellen. Eigner und Crew erledigen Routinearbeiten, Beiboote kommen und gehen, und die Atmosphäre ist eher praktisch als performativ. Das ist wichtig, wenn ein Käufer eine Yacht besichtigen kommt: Nichts hier wirkt inszeniert, und eine gut gepflegte Yacht sticht hervor, weil alles um sie herum gewöhnlich und funktionstüchtig ist.

Innerhalb eines funktionierenden Yachthafens hat ein Verkäufer sofortigen Zugang zu den Gewerken, die einen Verkauf vorantreiben. Riggers, Mechaniker, Elektriker und Aufbereiter sind in und um Thessaloniki tätig, und die Kran- und Slipanlage vor Ort bedeutet, dass alle Arbeiten vor dem Verkauf, von der Rumpfinspektion bis zu kleineren Reparaturen, die im Gutachten festgestellt wurden, ohne den Transport des Bootes an einen anderen Ort arrangiert werden können. Das verkürzt die Zeitspanne zwischen einem Angebot und dem Abschluss, was Käufer bemerken.

Thessaloniki selbst ist gut angebunden, mit einem Flughafen und Straßenverbindungen, die es einem Käufer leicht machen, einzufliegen, das Boot zu besichtigen und am selben Tag wieder abzufliegen, wenn der Besuch gut verläuft. Wir arrangieren alle Besichtigungen privat und nach Vereinbarung, und erst nachdem ein Käufer überprüft wurde und seine Gelder bestätigt sind, bedeutet eine Auflistung in Aretsou nicht einen Strom von Gelegenheitsbesuchern, die den Ponton entlangschlendern. Es bedeutet eine kleine Anzahl seriöser Personen, die zu einer für Sie passenden Zeit kommen, um ein Boot zu besichtigen, das in einem Marina liegt, das die Grundlagen richtig macht und nicht vorgibt, mehr zu sein als es ist.

Wenn Sie abwägen, ob Sie sie von hier aus listen sollen, ist die praktische Antwort eindeutig: Ganzjähriger Zugang, Kräne vor Ort und ein Standort, den ein Käufer problemlos erreichen kann. Wir kümmern uns um die Vorstellung, die Formalitäten und die Besichtigungen, zu den üblichen Bedingungen von fünf Prozent Provision bei Abschluss, nichts im Voraus zu zahlen.

Aretsou Marina, Thessaloniki: Offizielle Webseite

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Ihr Boot liegt in der Aretsou Marina in Thessaloniki, und einen ernsthaften Käufer dazu zu bringen, an Bord zu kommen, ist das erste praktische Problem, das es zu lösen gilt. Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Thessaloniki Makedonia (SKG), und die Fahrt von dort dauert etwa 25 Minuten. Das ist die gesamte Anreise, sobald sie gelandet sind – keine Fährüberfahrt, kein zweiter Flug, nur ein kurzer Transfer vom Terminal zum Yachthafen. Ein kurzer Transfer ist wichtiger, als es klingt. Ein Käufer, der für einen Tag eingeflogen ist oder den Besuch mit anderen geschäftlichen Terminen in der Stadt verbunden hat, wird nicht die Hälfte der Zeit mit der Anreise verbringen wollen. Fünfundzwanzig Minuten bedeuten, dass er sich das Boot ansehen, seine Fragen stellen und dennoch seinen Rückflug erreichen oder zur nächsten Besichtigung weiterfahren kann, ohne dass ihm der Tag davonläuft. Wir übergeben nicht einfach nur einen Schlüsselbund und eine Referenznummer für den Kartenplotter. Wir vereinbaren im Voraus einen Termin, und wenn der Käufer eintrifft, ist das Boot bereits geöffnet, die Systeme sind eingeschaltet, und es ist bereit, gründlich besichtigt zu werden, anstatt erst für diesen Anlass „geweckt“ zu werden. Ein Makler ist anwesend – durchgehend dieselbe Person –, der die technischen Daten auswendig kennt, ohne in Notizen nachschlagen zu müssen, und alle Fragen beantworten kann, ohne raten zu müssen. Hinter ihnen steht keine Warteschlange, und es gibt keinen Grund, die Besichtigung zu überstürzen. Käufer, die extra für ein Boot eingeflogen sind, sehen sich in der Regel nicht nur ein einziges an. Sie haben eine Reise mit zwei oder drei Besichtigungen geplant, manchmal in verschiedenen Yachthäfen entlang der Küste, und Ihr Boot muss sich gegen das behaupten, was sie am Vormittag gesehen haben oder am Nachmittag noch sehen werden. Das hat direkten Einfluss darauf, wie das Boot präsentiert werden sollte. Wenn es die zweite Station auf einer Liste von drei Besichtigungen ist, wird es im Vergleich beurteilt, nicht isoliert, und kleine Details werden als Hinweis darauf gewertet, wie gut es gepflegt wurde. Für die Besichtigung wird nichts erfunden und nichts verheimlicht. Das Boot wird so gezeigt, wie es ist, in dem Zustand, in dem es sich tatsächlich befindet, denn genau das hat ein Käufer mit bestätigter Finanzierung und einem engen Zeitfenster das Recht zu sehen. Jede Besichtigung erfolgt nach Terminvereinbarung, nachdem der Käufer überprüft und seine Finanzierung bestätigt wurde, und unsere Provision bei einem abgeschlossenen Verkauf beträgt fünf Prozent, wobei im Voraus nichts verlangt wird.

Thessaloniki Flughafen Makedonia (SKG): offizielle Webseite

Die Verkaufsspanne rund um Thessaloniki

Wenn Sie einen Verkauf von einem Liegeplatz in Thessaloniki, den Sporaden oder irgendwo entlang der Nordküste erwägen, hilft es zu wissen, was sich tatsächlich gut verkauft. Der Volumenmarkt hier sind einrumpf-Segelboote im Längenbereich von zehn bis sechzehn Metern. Dies sind die Boote, die sich stetig verkaufen, und Käufer sind in der Regel Privatpersonen, die etwas suchen, das sie selbst handhaben können, oft mit Familie oder einer kleinen Gruppe von Freunden an Bord für Wochen statt für Tagesausflüge.

Käufer dieser Größenklasse von Einrumpfbooten prüfen die Stehenden Wanten, den Zustand der Segel, die Motorstunden und die Servicehistorie sowie ob das Boot über die vergangenen Winter im Wasser oder im Winterlager war. Sie möchten Antifouling-Protokolle und Informationen über Osmose bei älteren Fiberglasrümpfen sehen. Ein ordentliches Logbuch und Nachweise über regelmäßige Wartung sind ihnen wichtiger als jede Menge Polierglanz auf dem Deck.

Segelkatamarane halten in dieser Region ihren Wert gut und ziehen zwei verschiedene Käufertypen an: private Eigner, die Stabilität und Platz suchen, und Charterbetreiber, die für die Sporaden-Saison eine Flotte aufbauen oder erneuern. Beide Gruppen achten genau auf die Motorstunden der Zwillingsdiesel, den Zustand der Takelage und wie das Boot gegebenenfalls kommerziell genutzt wurde, da diese Historie sowohl den Verschleiß als auch die Bürokratie beeinflusst.

Motoryachten und Flybridge-Boote in diesem Markt werden generell für kurze Sprünge zwischen Inseln und für Unterhaltung vor Anker gekauft, anstatt für lange Überfahrten. Käufer hier konzentrieren sich auf den Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit, Generatorstunden, Klimaanlagenleistung und den Zustand der Polster und des Teakdecks, da diese Boote ebenso nach Komfort wie nach Seetüchtigkeit beurteilt werden.

Größere Yachten bewegen sich langsamer, und die Käufer, die sich für sie interessieren, sind in der Regel gut vorbereitet, noch bevor sie um eine Besichtigung bitten. Sie kommen mit einer geregelten Finanzierung, einem bereits ausgewählten Sachverständigen und oft einem Kapitän oder Manager, der beauftragt werden soll, das Boot nach dem Kauf zu führen. Was sie überprüfen, ist in der Regel gründlich: die vollständige Wartungshistorie, die geltende Klassenzertifizierung, die Unterkünfte für die Besatzung und alle noch laufenden Garantie- oder Serviceverträge für Hauptsysteme. Dies sind erwogene Käufe, und der Prozess spiegelt dies von der ersten Anfrage an wider.

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Aretsou Marina, Thessaloniki: Lage und Kurzinformationen

Aretsou Marina liegt selbst in Thessaloniki, auf der Kalamaria-Seite der Stadt, und platziert Ihr Boot mitten im geschäftigen Treiben der zweitgrößten Stadt Griechenlands, anstatt in einer abgelegenen Bucht. Von der Marina aus gelangen Sie direkt zum Thermaischen Golf, dem weiten Gewässer vor Thessaloniki, das sich zum nördlichen Ägäischen Meer hin öffnet. Diese Lage bietet Ihnen eine Basis, von der aus sich die Küste Nordgriechenlands in die eine Richtung und die Passage zu den Sporaden in die andere erstreckt, ohne dass sich das Boot jemals von einer richtigen Stadt isoliert anfühlt. Eine kurze Fahrt von der Marina entfernt erreichen Sie die Halbinsel Chalkidiki mit ihren drei Fingern an Küste sowie die nördlichen Annäherungen an die Sporaden-Gruppe. So reichen die Kreuzfahrtoptionen von einer kurzen Nachmittagstour bis zu einer längeren Inselpassage, je nach Saison und Wunsch des Eigners. Für die Anreise liegt der Flughafen Thessaloniki Makedonia, bekannt unter seinem Code SKG, etwa 25 Minuten von der Marina entfernt, was die Anreise vereinfacht, egal ob Sie Gäste für ein Wochenende mitbringen oder selbst zum Boot fliegen. Diese Kombination aus einer stadtnah gelegenen Marina mit offenem Wasser auf der einen und einem gut erreichbaren Flughafen auf der anderen Seite macht Aretsou zu einer praktischen Wahl und nicht nur zu einem landschaftlich reizvollen Nebenziel.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Thessaloniki

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Boot verkaufen Thessaloniki: Häufig gestellte Fragen

Was kostet der Verkauf meines Bootes im Yachthafen Aretsou, Thessaloniki?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in der Marina von Aretsou, Thessaloniki, liegt, und Käufer kommen zum Ponton. Das Bewegen eines Bootes für den Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Thessaloniki ist die beste Ausstellungsfläche, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot im Yachthafen von Aretsou, Thessaloniki, verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, wobei die meiste Zeit darauf verwendet wird, auf den richtigen finanzierten Käufer zu warten, anstatt auf Anfragen. Überteuerte Boote stehen ein Jahr oder länger.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein fester Broker betreut Ihr Boot von der Listung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet Anfragen, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz in der Marina Aretsou, Thessaloniki, und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.