Boot verkaufen in Ierapetra

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Boot verkaufen IerapetraDer schnellste Weg ist, sie genau dort zu lassen, wo sie liegt, in Ierapetra, Kreta, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Ierapetra liegt an der Südküste Kretas, in Reichweite des Flughafens Heraklion Nikos Kazantzakis (HER), den die meisten internationalen Käufer nutzen, wenn sie hier eine Yacht besichtigen. Diese Anbindung ist wichtiger, als die meisten Eigner realisieren: Eine einfache Anreise aus dem Ausland verkürzt den Weg zwischen Interesse und einem festen Angebot. Wenn Sie den richtigen Zeitpunkt für einen Verkauf abwägen, zählt die Erreichbarkeit genauso viel wie der Zustand oder der geforderte Preis.

Unsere Provision beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorauszahlung, unabhängig von der Dauer des Verkaufs. Ein Broker ist Ihrem Boot von der Erstbewertung bis zur Übergabe zugeordnet, sodass Sie während des gesamten Prozesses einen Ansprechpartner haben. Besichtigungen sind privat, nur nach strenger Terminvereinbarung möglich und werden ausschließlich Käufern angeboten, deren Bonität bereits bestätigt wurde. Nichts im Prozess wird dem Zufall überlassen oder einer lockeren Anfrage geöffnet.

Wer kauft gerade in Ierapetra, Kreta?

In Ierapetra sehen Sie vier verschiedene Arten von Käufern, und jeder betrachtet Ihr Boot anders, bevor er sich entscheidet, ob er ein Angebot abgibt.

Griechische Eigner, die bereits im Yachthafen ansässig sind, tauschen in der Regel ihr Boot, das sie seit mehreren Jahren besitzen, gegen ein größeres Modell ein. Sie kennen den Liegeplatz, sind mit den Hebevorgängen vertraut und haben bereits Erfahrung mit den Formalitäten. Als Erstes prüfen sie die Betriebsstunden des Motors und die Wartungshistorie, da sie in der Regel von einem kleineren Dieselboot auf ein Boot mit größerer Reichweite umsteigen. Sie ziehen sich schnell zurück, wenn die Wartungsunterlagen lückenhaft sind oder wenn der Angebotspreis die kürzlich am Rumpf durchgeführten Arbeiten nicht widerspiegelt.

Nordeuropäische Käufer suchen etwas anderes. Die meisten von ihnen wünschen sich ein Boot, das bereits in griechischen Gewässern liegt und über einen gültigen Liegeplatz verfügt, damit sie einfliegen und innerhalb weniger Tage segelfertig sein können, anstatt auf eine Lieferung zu warten. Sie prüfen zuerst die Ausrüstung zum Segeln, das Bimini, den eventuell installierten Wassermacher und den Zustand der Polster, da sie an unmittelbaren Komfort und nicht an langfristigen Besitz denken. Sie brechen den Kauf ab, wenn das Boot vor der Nutzung repariert werden muss, da der Sinn des lokalen Kaufs darin bestand, diese Wartezeit zu vermeiden.

Charterunternehmen sind eher transaktionsorientiert. Sie wollen ein Schiff, das bereits über die für den gewerblichen Betrieb in Griechenland erforderlichen Papiere verfügt und einen Liegeplatz hat, den sie sofort nutzen können, da die Umregistrierung eines Bootes für den Charterbetrieb Zeit kostet, die sie lieber nicht aufwenden möchten. Sie prüfen zunächst die Sicherheitsausrüstung und die Raumaufteilung im Hinblick auf die Gästekapazität. Sie lehnen alles ab, was den Papierkram erschwert, selbst wenn das Boot an sich in Ordnung ist.

Erstkäufer, die von einem kleineren Boot umsteigen, gehen vorsichtiger vor. Sie prüfen das Fahrverhalten und die Systeme, mit denen sie bisher noch keine Erfahrung haben, insbesondere alles, was mit Elektronik oder Hydraulik zu tun hat. Sie sehen sich das Boot nicht weiter an, wenn es ihnen für ihre Fähigkeiten zu groß oder zu kompliziert erscheint.

Die Anfragen sind nicht das ganze Jahr über beständig. Die Saison in Ierapetra konzentriert das größte ernsthafte Interesse auf ein kürzeres Zeitfenster, und außerhalb dieser Periode nehmen die Anfragen erheblich ab. Daher ist der richtige Zeitpunkt für den Verkauf Ihres Bootes ebenso wichtig wie das Boot selbst.

Yachtmakler Ierapetra

Beginnen Sie mit der Wertermittlung, denn hier haben die meisten Eigner eine unrealistische Vorstellung vom Wert ihres Bootes. Ein korrekter Wert ergibt sich aus den tatsächlichen Verkaufspreisen ähnlicher Boote und nicht aus dem Preis, zu dem ein Boot noch unverkauft auf einer Anzeigenplattform steht – mit einem Angebotspreis, den niemand zu zahlen bereit ist. Das bedeutet, dass man die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe durchgeht, Anpassungen hinsichtlich Alter, Betriebsstunden, Überholungshistorie und Liegeplatz vornimmt und so einen Wert ermittelt, auf den Sie sich verlassen können – statt eines Wertes, der das Angebot nur schönredet.

Sobald der Preis feststeht, muss das Boot ansprechend präsentiert werden. Das bedeutet professionelle Fotos und Videos, die direkt am Liegeplatz aufgenommen wurden – und keine mit dem Handy aus einem ungünstigen Winkel und bei schlechtem Licht geschossenen Schnappschüsse. Die Anzeige selbst ist so verfasst, dass sie all die Fragen beantwortet, die ein Käufer sonst einzeln per E-Mail stellen würde: Betriebsstunden, Wartungshistorie, Eigentumsverhältnisse, durchgeführte Arbeiten, was im Lieferumfang enthalten ist und was nicht. Eine vage Anzeige führt zu wochenlangem Hin und Her. Eine gründliche Anzeige filtert unpassende Anfragen bereits im Vorfeld heraus.

Von dort gelangt die Liste an internationale Portale, auf denen sich ernsthafte Käufer tatsächlich aufhalten, sowie über namentlich genannte Agenten und nicht über ein generisches Händlernetzwerk. Anfragen werden dann ordnungsgemäß gefiltert. Wer nicht überprüft und dessen Gelder nicht bestätigt wurden, erhält keinen Liegeplatztermin, sodass Sie das Boot nicht Personen zeigen, die es nie kaufen würden. An diesem Punkt verdienen die Yachtmakler Ierapetra die Provision, indem sie Ihre Zeit schützen und den Prozess nur mit Käufern fortführen, die abschließen können.

Sobald ein Angebot vorliegt, übernimmt der Makler die Verhandlungen, koordiniert die Begutachtung und kümmert sich um den gesamten Papierkram bis zum Abschluss des Geschäfts – er sorgt für die Einholung der erforderlichen Unterlagen, steht in Kontakt mit den Gutachtern und sorgt dafür, dass beide Seiten den vereinbarten Zeitplan einhalten. Sie müssen keine Anrufe von unqualifizierten Käufern mehr entgegennehmen, keine Besichtigungstermine mehr vereinbaren, die zu nichts führen, und sich nicht mehr selbst um den Papierkram kümmern. Die Provision beträgt fünf Prozent bei Vertragsabschluss, es fallen keine Vorabkosten an, und es ist nichts zu zahlen, wenn das Boot nicht verkauft wird.

Verkaufe dein Boot Ierapetra: Wie wir sie tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Besuch an Ihrem Boot am Liegeplatz in Ierapetra. Ein Makler kommt, um sie zu besichtigen, wie sie ist, nicht als eine Reihe von Spezifikationen auf dem Papier, und gibt Ihnen eine ehrliche Bewertung basierend auf ihrem Zustand, ihrer Ausstattung und dem, was ähnliche Boote tatsächlich auf dem Markt erzielen.

Von dort legen Sie gemeinsam einen Angebotspreis fest und unterzeichnen eine schriftliche Maklervereinbarung. Diese regelt die Bedingungen klar, sodass es später keine Unklarheiten darüber gibt, was vereinbart wurde und auf welcher Grundlage.

Fotografi und Videos werden vor Ort in Ierapetra aufgenommen, wobei sie in ihrem eigenen Liegeplatz gezeigt wird und nicht mit Stockfotos von anderswo. Käufer reagieren auf das, was sie tatsächlich sehen können, und ein Boot, das auf Kreta richtig fotografiert wurde, sieht aus wie das Boot, das sie schließlich inspizieren werden.

Die Anzeige wird dann veröffentlicht und auf internationalen Portalen verbreitet, was ihr eine Reichweite weit über den lokalen Markt hinaus verschafft. Anfragen kommen aufgrund dieser Reichweite herein, werden aber gefiltert, bevor jemand weiter eingeladen wird. Nur Käufern, die ihre Zahlungsfähigkeit nachgewiesen haben, wird ein Termin angeboten.

Die Besichtigungen finden unter Ausschluss der Öffentlichkeit am Liegeplatz statt und werden so terminiert, dass sie sowohl Ihren als auch den Terminwünschen des Käufers entgegenkommen. Bei ernsthaftem Interesse folgt anschließend ein Angebot, und die Verhandlungen werden in Ihrem Namen geführt, wobei Sie in jeder Phase auf dem Laufenden gehalten werden, anstatt auf einen Anruf warten zu müssen.

Sobald die Bedingungen vereinbart sind, werden die Begutachtung und etwaige Inspektionen vor Ort organisiert, wobei Gutachter hinzugezogen werden, die mit Booten in griechischen Gewässern vertraut sind. Dies schützt beide Seiten und gibt dem Käufer die Sicherheit, den Vertrag abzuschließen.

Der Vertrag wird dann unterzeichnet und die Anzahlung wird ordnungsgemäß hinterlegt, nicht einfach auf Vertrauensbasis zwischen den Parteien weitergegeben. Der Abschluss folgt, zusammen mit der Abmeldung und Übergabe, an welchem Punkt der Verkauf abgeschlossen und die Dokumentation sauber abgeschlossen ist.

Die Gebühr hierfür beträgt fünf Prozent und ist bei Abschluss fällig. Im Voraus ist nichts zu zahlen.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Der private Verkauf in Ierapetra beginnt damit, dass das Telefon öfter klingelt als erwartet, was ermutigend wirkt, bis man feststellt, wie wenige dieser Anrufe zu etwas führen. Die meisten Anfragen haben keine finanziellen Mittel dahinter. Man filtert Fremde instinktiv am Telefon oder per Nachricht, ohne die Möglichkeit zu haben, festzustellen, wer es ernst meint, bevor man einem Treffen zugestimmt hat.

Jede Besichtigung bedeutet, das Boot herzurichten: Abdeckungen abnehmen, Systeme einschalten, Kissen herausholen – die ganze Arbeit, um es ordentlich zu präsentieren. Wenn man das selbst erledigt, fährt man an einem Wochentagnachmittag zum Liegeplatz, um jemanden zu empfangen, der – wie sich herausstellt – sich nur mal anschauen wollte, was es in dieser Preisklasse so gibt. Diese Kosten bestehen aus Ihrer Zeit und dem Diesel, und sie tauchen in keiner Abrechnung auf, sind aber real.

Wenn Sie einen echten Käufer finden, verhandeln Sie ohne das, was einen Preis tatsächlich stützt: kürzlich verkaufte Vergleichsobjekte. Ein Käufer, der weiß, dass Sie keine Beweise dafür haben, was ähnliche Boote erzielt haben, wird Ihren Preis einfach drücken, weil Sie nicht mit Zahlen argumentieren können. Ein Makler kann das.

Privat entgegengenommene Einzahlungen stellen ein weiteres Risiko dar. Ohne ein Kundenkonto, das der Transaktion zugrunde liegt, ist eine Einzahlung lediglich Geld, das dort liegt, wo man es hingelegt hat, und bietet keinen der Schutzmechanismen, die eine ordnungsgemäße Treuhandvereinbarung beiden Seiten gewährt.

Dann ist da noch der Papierkram: Übertragung des Titels, Abmeldung, die Reihenfolge der Dokumente muss stimmen, sonst platzt der Verkauf später, auf deine Kosten, nicht auf die des Käufers.

Und die ganze Zeit über kostet Sie das Boot weiterhin Geld. Liegeplatzgebühren in Ierapetra, Versicherung, Antifouling, Wartungsarbeiten, um es in einem verkaufsfähigen Zustand zu halten – Monat für Monat, ganz gleich, ob jemand kommt, um es sich anzusehen, oder nicht.

Ein Boot, das eine ganze Saison lang unverkauft in Ierapetra liegt, kostet seinen Eigentümer erheblich mehr – in Form von Gebühren und stillen Wertverlusten –, als es eine Provision von fünf Prozent bei Vertragsabschluss, ohne dass im Voraus etwas gezahlt werden muss, jemals gekostet hätte.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Sobald Sie ein Angebot für Ihr Boot angenommen haben, werden im Kaufvertrag die vereinbarten Punkte festgehalten: der Preis, die Angaben zum Boot, die noch zu erfüllenden Bedingungen sowie der voraussichtliche Termin für den Vertragsabschluss. Es ist das Dokument, auf das sich alles andere bezieht, daher muss es genau festlegen, was im Lieferumfang enthalten ist – vom Beiboot bis zur Rettungsinsel.

Die Anzahlung des Käufers sollte auf einem Kundenkonto eines Maklers oder Anwalts liegen, nicht direkt bei Ihnen. Dies schützt beide Parteien. Sie wissen, dass die Gelder vorhanden und gesichert sind, und der Käufer weiß, dass das Geld erst freigegeben werden kann, wenn die vereinbarten Bedingungen erfüllt sind.

Die meisten Verträge unterliegen einer Begutachtung und einer Inspektion an Bord. Wenn der Sachverständige oder der Käufer Mängel feststellt, werden diese in der Regel durch eine Preisanpassung, eine Reparatur vor Abschluss oder eine vereinbarte Reduzierung zur Deckung der Kosten für die Behebung behandelt. Sie sollten diese Diskussion erwarten und bereit sein, diese mit Wartungsaufzeichnungen zu untermauern.

Sie müssen einen sauberen Titel vorlegen, der bestätigt, dass keine offenen Finanzierungen oder Seepfandrechte gegen das Boot bestehen, sowie einen Nachweis über den Mehrwertsteuerstatus in der EU. Der Kaufvertrag ist das Dokument, das nach Abschluss der Transaktion formell das Eigentum überträgt.

Ihr Boot muss von seiner derzeitigen Flagge abgemeldet werden, und der Käufer wird es unter der neuen registrieren. Wenn es sich derzeit in Ierapetra befindet, muss der Liegeplatzvertrag übertragen oder ein neuer mit dem Yachthafen vereinbart werden. Dies sollte vor Abschluss und nicht erst danach bestätigt werden.

Der Versicherungswechsel findet am Tag des Abschlusses statt. Ihre Police endet und die des Käufers beginnt. Es ist ratsam, sich genau mit Ihrer Versicherung in Verbindung zu setzen, wie diese den Zeitpunkt handhaben möchte, damit keine Lücke im Versicherungsschutz entsteht.

Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot in Ierapetra: Wann ist der richtige Zeitpunkt, es anzubieten

Wenn Sie darüber nachdenken, Ihr Boot in Ierapetra zum Verkauf anzubieten, ist der Zeitpunkt dieser Entscheidung ebenso wichtig wie der Preis, den Sie dafür festlegen. Die Segelsaison in diesem Teil Kretas erstreckt sich vom Frühling bis in den Frühherbst, und dieser Zeitraum bestimmt fast alles, was den Verkaufsprozess betrifft. Käufer sind nicht gleichmäßig über das ganze Jahr verteilt. Sie beginnen im frühen Frühling intensiv nach einem Boot zu suchen, sobald das schlimmste Winterwetter vorbei ist und sie sich wieder an Bord vorstellen können. Wenn der Sommer kommt, wollen ernsthafte Käufer ihr Boot bereits in Empfang nehmen und nicht mehr verhandeln. Ein Boot, das im März oder April auf den Markt kommt, hat eine ganze Saison Zeit, um Aufmerksamkeit zu erregen, Besichtigungen zu vereinbaren und einen Verkauf abzuschließen, bevor das Interesse nachlässt. Wenn Sie damit bis Juli warten, konkurrieren Sie mit Eigentümern, die ihre Boote bereits genießen, während die Käufer eher von der Saison selbst abgelenkt sind, als nach ihrem nächsten Kaufobjekt zu suchen. Sowohl Fotos als auch Besichtigungen profitieren von derselben Jahreszeit. Der späte Frühling und der Frühsommer bieten klares Licht, ruhiges Wasser und ein Boot, das so aussieht, wie man sich Kreta vorstellt – und nicht in winterliche Hülle gehüllt oder tief vor einem grauen Himmel. Eine private Besichtigung, die im Juni für einen qualifizierten Käufer vereinbart wird, vermittelt einen ganz anderen Eindruck als eine im November, auch wenn sich das Boot selbst überhaupt nicht verändert hat. Sobald der Herbst richtig Einzug hält, verlangsamt sich der Markt stark. Es reisen weniger Käufer an, es werden weniger Besichtigungen vereinbart, und ein zu diesem Zeitpunkt inseriertes Boot bleibt wahrscheinlich unverkauft, bis der folgende Frühling neues Interesse weckt. Das ist einfach der Rhythmus dieser Küste, kein Nachteil des Bootes. Die Sommer hier bringen beständige, verlässliche Bedingungen mit sich, mit stetigem Sonnenschein und meist überschaubarer See, statt der stärkeren Extreme, wie sie weiter nördlich in der Ägäis anzutreffen sind. Dieses Klima begünstigt Boote, die für komfortables, gemächliches Cruisen und lange Tage an Deck gebaut sind, und weniger Schiffe, die ausschließlich für raue Hochseeüberfahrten optimiert sind. Dieses Wissen hilft Ihnen zu verstehen, wer tatsächlich Interesse an Ihrem Boot haben wird und wann diese Interessenten auf der Suche nach ihm sein werden.

Verkaufe dein Boot in Ierapetra: Inspektion, Überholung und was zu reparieren ist

Ierapetra hat genug Durchgangsverkehr und reicht über den Winter auf dem Trockenen liegende Boote, dass ein Käufer, der Ihr Boot besichtigt, bereits eine mentale Liste dessen hat, wie ein gut gepflegtes Schiff aussieht. Beginnen Sie mit den Grundlagen, die wenig kosten und am wichtigsten sind: eine gründliche Tiefenreinigung innen und außen und eine Rumpfpolitur statt nur eines Abwaschens. Es klingt offensichtlich, aber ein Boot, das sauber riecht und unter den Hafenlichtern glänzt, tut das meiste zur Überzeugung, bevor jemand einen Schrank geöffnet hat.

Planen, Abdeckungen und Segeltucharbeiten erzählen ihre eigene Geschichte. Wenn die Biminis verblasst, zerrissen oder von Schimmel grün sind, liest ein Käufer darin Vernachlässigung, selbst wenn die Motoren perfekt sind. Das neuerliche Waschen oder Ersetzen von abgenutztem Segeltuch ist im Vergleich zum Bootspreis günstig und verändert den ersten Eindruck am Steg.

Lassen Sie die Motoren warten und bewahren Sie jede Rechnung auf. Ein Käufer, oder wahrscheinlicher sein Sachverständiger, wird nach einer Wartungshistorie fragen, und ein Ordner mit datierten Quittungen schafft mehr Vertrauen als alles, was Sie sagen können. Während Sie sich in dieser Phase befinden, kümmern Sie sich um die kleinen Dinge, die ein Sachverständiger ohnehin auflisten wird: spröde Schläuche, Batterien, die keine Ladung mehr halten, Instrumente, die nicht mehr richtig anzeigen. Das sind jetzt geringe Kosten gegenüber einem später neu verhandelten Preis.

Persönliche Gegenstände ausräumen. Fotografien, Kleidung, das eine oder andere Spielzeug, das in einer Kabine zurückgelassen wurde, erschweren es einem Käufer, sich das Boot als seins vorzustellen. Ein leerer, sauberer Raum verkauft sich besser als ein bewohnter.

Was sich nicht lohnt, ist eine komplette Neulackierung oder eine neue Elektronikausstattung. Beides ist teuer, und keines davon bringt seine Kosten beim Verkauf zuverlässig wieder ein. Käufer bezahlen für ein Boot, das funktioniert und gepflegt wurde, nicht für Kosmetik, die für den Geschmack anderer gemacht wurde.

Bei einem älteren Boot lohnt es sich, vor dem Inserat eine Vorabnahme durchführen zu lassen. Dies kostet zwar im Voraus Geld, aber es bedeutet auch, dass es keine Überraschungen gibt, sobald Sie ein Angebot haben, und es ist sehr oft die Überraschung, nicht der Preis, die zu diesem Zeitpunkt einen Verkauf zunichtemacht.

Ierapetra, Kreta im Detail

Ierapetra liegt an der Südküste Kretas, ein funktionierender Hafen und keine künstliche Marina – und dieser Unterschied spielt eine Rolle, wenn Sie entscheiden wollen, wo Sie ein Boot unterstellen, das Sie verkaufen möchten. Die Stadt ist seit langem um Fischerei und Handel gewachsen, und der Hafen spiegelt diese Geschichte wider. Es ist kein Ort, der zur Schau gestellt wurde, und genau deshalb wirken Boote, die hier liegen, eher heimisch als inszeniert.

Ein Käufer, der hier die Pontons entlanggeht, sieht eine funktionierende kretische Hafenstadt und keine Urlaubsatmosphäre. Lokale Fischerboote liegen neben privaten Yachten, kleine Schiffsausrüster sind zu Fuß erreichbar, und der gewöhnliche Rhythmus einer Stadt, die schon immer eine Beziehung zum Meer hatte. Nichts daran wirkt künstlich, und das beruhigt die Käufer. Ihnen wird keine Atmosphäre verkauft. Sie sehen ein Boot an einem Ort, der für das Boot Sinn ergibt.

Für einen Verkäufer liegt der praktische Wert in dem, was vom Hafen aus erreichbar ist, und nicht in dem, was sich selbst auf dem Kai befindet. Ierapetra ist eine richtige Stadt, sodass Rigger, Mechaniker, Elektriker und andere Handwerker, die mit Arbeiten an Booten vertraut sind, nicht weit entfernt sind und die meisten Arbeiten lokal arrangiert werden können, ohne Teile oder Personen von anderswoher zu schicken. Die Lage an der Südküste bedeutet auch, dass das Boot schnell in offenem Wasser ist, ohne lange Durchfahrt durch überfüllte Ankerplätze, was wichtig ist, wenn eine Besichtigung unter Zeitdruck erfolgen muss.

Die Stadt ist auf Kreta verkehrstechnisch gut angebunden, was die Logistik vereinfacht. Ein qualifizierter Käufer kann zu einem der Flughäfen der Insel fliegen, nach Ierapetra gefahren werden und innerhalb weniger Stunden das Boot besichtigen, was den Prozess strafft und die Anzahl der Tage reduziert, an denen ein Verkauf schleppen kann. Besichtigungen werden hier nach Vereinbarung arrangiert, sobald die Finanzmittel bestätigt sind, und die unkomplizierte Gestaltung des Hafens erleichtert deren reibungslose Organisation.

Nichts davon hängt vom Marketing ab. Es hängt davon ab, dass das Boot irgendwo aufbewahrt wird, wo ein ernsthafter Käufer es ohne Schwierigkeiten erreichen, ohne Ablenkung inspizieren und mit einem klaren Blick auf das Gesehene verlassen kann. Ierapetra bietet das. Es versucht nicht, etwas anderes zu sein als ein funktionierender Hafen an der Südküste Kretas, und für einen Verkäufer ist diese schlichte Ehrlichkeit oft genau das, was einen Verkauf abschließt.

Ierapetra, Kreta: Offizielle Webseite

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Ierapetra liegt an der Südküste Kretas, und der nächste Flughafen zum Boot ist der Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis, bekannt als HER. Wir veröffentlichen keine feste Transferzeit oder -route vom Flughafen zum Boot, da diese davon abhängt, welchen Flug der Käufer nimmt und was er sonst noch auf der Insel sehen möchte. Wenn eine Besichtigung bestätigt ist, legen wir den Transfer direkt mit dem Käufer fest, anstatt eine allgemeine Angabe zu machen, die am Tag des Besuchs möglicherweise nicht mehr gilt.

Eine Besichtigung wird weit im Voraus arrangiert, nachdem der Käufer überprüft und seine Finanzen bestätigt wurden. Wir öffnen das Boot nicht auf Verdacht und hoffen, dass jemand auftaucht. Das Boot wird eingeschaltet, die Systeme laufen, die Luken sind geöffnet, sodass der Käufer ein einsatzbereites Schiff sieht und nicht eines, das vor seinen Augen geweckt wird.

Ein namentlich genannter Makler ist anwesend, und dieser Makler kennt die Spezifikation im Detail, nicht nur die Eckdaten. Er kann spontan Fragen zu Ausrüstung, Historie und Zustand beantworten, ohne später jemanden anderen konsultieren zu müssen. Der Käufer bekommt angemessene Zeit an Bord, ohne dass eine andere Partei eine Stunde später dasselbe Boot besichtigen möchte.

Käufer, die hierfür einfliegen, kommen selten, um sich nur ein Boot anzusehen. Die meisten planen eine kurze Reise um zwei oder drei Boote herum, manchmal auf derselben Insel, manchmal ist eine Fährüberfahrt zwischen den Inseln erforderlich, da der Flug und die freien Tage von der Arbeit der teure Teil sind, nicht die zusätzliche Besichtigung. Das bedeutet, dass Ihr Boot sehr oft im direkten Vergleich mit etwas beurteilt wird, das der Käufer am selben Morgen gesehen hat oder am nächsten Tag sehen wird.

Die praktische Konsequenz ist, dass das Boot am genannten Tag in Ordnung sein muss, nicht allgemein in Ordnung. Ein Generator, der nicht anspringt, eine leere Batteriebank oder ein für eine weitere Woche zurückgestellter Glanzacaktır richten in diesem Format mehr Schaden an, als dies der Fall wäre, wenn der Käufer nichts zum Vergleichen hätte. Die Präsentation am Tag des Termins wiegt mehr als in einem Markt, in dem die Leute spontan vorbeischauen, um sich ein Boot anzusehen.

Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis (HER): offizielle Website

Die Berge rund um Ierapetra

Um Ierapetra herum sitzt der Volumenmarkt bei Reisemotoryachten zwischen zehn und sechzehn Metern. Diese werden von Eignern gekauft, die ein Boot suchen, das sie selbst, oft mit Partner oder Familie, für Küstenfahrten entlang der Südküste Kretas und zu den kleineren Inseln steuern können. Käufer in diesem Bereich achten genau auf die Takelage, den Zustand der Segel und darauf, ob die Betriebsstunden mit dem Serviceheft übereinstimmen. Sie erkundigen sich nach Osmose-Vorgeschichten, Kielbolzen und ob der Antifouling-Anstrich aktuell gehalten wurde, denn ein Boot, das eine Saison still gelegen hat, zeigt dies in diesem Klima schnell.

Segelkatamarane bewegen sich anders. Sie behalten ihren Wert besser als die meisten Einrumpfboote gleicher Länge und ziehen zwei verschiedene Käuferschichten an: private Eigner, die Stabilität im Ankerbereich und getrennte Kabinen für Gäste wünschen, und Charterunternehmen, die eine Flotte aufbauen oder erneuern. Charterkäufer prüfen die tägliche und wöchentliche Ertragshistorie, das Layout für vier Kabinen und wie das Boot im kommerziellen Einsatz gewartet wurde. Private Käufer konzentrieren sich mehr auf den Zustand des Brückendecks, die Takelage und ob das Boot für Charter kodiert oder zertifiziert wurde, da dies den Wiederverkaufswert beeinflusst.

Motoryachten und Flybridge-Boote werden für einen anderen Rhythmus gekauft, kurze Fahrten zur Bucht zum Mittagessen, ein Nachmittag vor Anker, Unterhaltung an Bord statt langer Überfahrten. Käufer achten hier auf den Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit, Generatorstunden, den Zustand der Klimaanlage und wie sich das Boot im Yachthafen manövriert. Sie möchten das Boot in der Regel noch in derselben Saison nutzen können, sodass Papiere und eine saubere Begutachtung genauso wichtig sind wie die Maschinen.

Größere Yachten verkaufen sich langsamer, aber die Käufer, die sich in diesem Marktsegment tummeln, kommen gut vorbereitet. Sie haben ihre Finanzierungs- und Managementvereinbarungen bereits abgeschlossen, bevor sie besichtigen, und stellen detaillierte Fragen zu Klassenzertifizierung, Unterbringung der Besatzung und vollständiger Servicehistorie, anstatt Entscheidungen nach dem Eindruck zu treffen. Eine private Besichtigung wird erst vereinbart, nachdem die Gelder und die Identität bestätigt wurden, und diese Käufer erwarten diesen Prozess als Standard.

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Ierapetra, Kreta: Lage und Kurzinformationen

Ierapetra liegt an der Südküste Kretas, am Lybischen Meer, und nicht an der bekannteren Nordküste, die die meisten Besucher im Sinn haben, wenn sie an die Insel denken. Es ist die größte Stadt auf dieser Seite Kretas, und die Küste hier hat einen anderen Charakter als im Norden: ruhiger, offener und nach Süden in Richtung Afrika ausgerichtet, anstatt zurück zum griechischen Festland.

Von Ierapetra aus bringt Sie eine kurze Passage entlang der Südküste zu weiteren Ankerplätzen und kleinen Häfen an derselben Küstenlinie, ohne dass Sie die Insel umrunden oder offenes Wasser nach Norden überqueren müssen. Es ist ein praktischer Ausgangspunkt, um diese Seite Kretas in gemächlichem Tempo zu erkunden, anstatt ein Zwischenstopp auf dem Weg zu einem anderen Ort zu sein.

Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis, bekannt unter dem Kürzel HER, der die Insel mit regelmäßigen Verbindungen bedient. Eine Karte folgt diesem Absatz und zeigt die Stadt in Relation zur Küste und zum Flughafen.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Ierapetra

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

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Bootsverkauf Ierapetra: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot in Ierapetra auf Kreta zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt exakt dort liegen, wo sie in Ierapetra, Kreta, liegt, und die Käufer kommen zum Ponton. Das Verlegen eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Ierapetra ist ihre beste Ausstellungsfläche.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein richtig bepreistes Boot in Ierapetra, Kreta, verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, und die meiste dieser Zeit wird auf den richtigen Käufer mit Finanzierung gewartet, anstatt auf Anfragen. Überteuerte Boote liegen ein Jahr oder länger.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein fest zugewiesener Makler betreut Ihr Boot von der Inserierung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet die Anfragen, prüft die Eignung des Käufers, trifft sich mit ihm am Liegeplatz in Ierapetra auf Kreta und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergeleitet.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.