Boot verkaufen in Agios Nikolaos

Startseite » Yachtmakler Kreta › Verkaufen Sie Ihr Boot Agios Nikolaos

Verkaufen Sie Ihr Boot Agios NikolaosDer schnellste Weg ist, sie genau dort liegen zu lassen, wo sie sich befindet, in der Marina Agios Nikolaos auf Kreta, und die Käufer zum Ponton kommen zu lassen.

Wenn Sie einen Verkauf von der Marina Agios Nikolaos auf Kreta in Erwägung ziehen, ist es hilfreich, mit den Zahlen zu beginnen, nach denen ein ernsthafter Käufer tatsächlich fragen wird. Die Marina verfügt über 255 Liegeplätze und kann Yachten bis zu 40 Metern Gesamtlänge aufnehmen, so dass Ihr Boot in einem funktionierenden Hafen liegt und nicht an einem saisonalen Ponton. Die Saison hier läuft das ganze Jahr über, was für Käufer wichtig ist, die über Chartereinnahmen nachdenken oder die eigene Nutzung des Bootes einfach verlängern möchten. Der Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis ist etwa 60 Minuten entfernt, nah genug, dass eine Besichtigung rund um einen einzigen Flug und nicht um eine ganze Reise geplant werden kann. Dies sind die praktischen Punkte, die beeinflussen, wie schnell sich ein Boot wie Ihres verkauft.

Sobald Sie sich entscheiden, fortzufahren, beträgt die Gebühr 5 Prozent, zahlbar bei Abschluss, ohne Vorabkosten. Ein Makler begleitet den Verkauf von der ersten Bewertung bis zur Übergabe, so dass Sie nicht zwischen Abteilungen weitergereicht werden oder sich wiederholen müssen. Besichtigungen sind privat und nur nach Terminvereinbarung möglich, die arrangiert wird, nachdem ein Käufer überprüft und seine Gelder bestätigt wurden, was zufällige Interessenten von Ihrem Deck fernhält. Es ist eine unkomplizierte Art, ein Boot dieser Größe von einem Yachthafen aus zu verkaufen, den Käufer bereits ernst nehmen.

Wer kauft derzeit in der Marina Agios Nikolaos, Kreta?

In der Marina von Agios Nikolaos sehen Sie vier verschiedene Käufertypen, und jeder betrachtet das Boot anders, bevor er sich zu irgendetwas verpflichtet.

Griechische Eigner, die innerhalb des Yachthafens aufsteigen, neigen dazu, schnell zuzuschlagen, da sie den Liegeplatz, den Meeresboden und die sommerlichen Meltemi-Muster bereits kennen. Sie wenden sich direkt den Betriebsstunden und der Servicehistorie zu, da sie normalerweise ein Boot ersetzen, das sie seit Jahren besitzen und genau wissen, wie ein gut gepflegtes Exemplar aussehen sollte. Was sie zum Rückzug bewegt, sind Unstimmigkeiten in den Unterlagen oder ein Verkäufer, der Lücken im Wartungsheft nicht erklären kann.

Nordeuropäische Käufer, die ein Boot suchen, das sich bereits in Griechenland befindet, legen vor allem Wert auf Bequemlichkeit. Sie prüfen den Liegeplatzvertrag, die Flaggenregistrierung und ob das Schiff wirklich in dieser Woche abfahrbereit ist. Wenn es auch nur den Anschein hat, dass das Boot wochenlange Arbeiten benötigt, bevor es genutzt werden kann, verlieren sie schnell das Interesse, da der ganze Sinn für sie darin besteht, einzufliegen und fast sofort loszufahren.

Charterbroker sind akribischer. Sie wollen bereits vorhandene griechische Handelsunterlagen, einen Liegeplatz, der sauber übertragen werden kann, und Grundrisse, die zahlenden Gästen und nicht Privatbesitzern gefallen. Ein Boot mit starkem Chartereinkommenspotenzial, aber unvollständiger Lizenzierung wird normalerweise übergangen, da die administrativen Verzögerungen sie eine Saison kosten.

Erstkäufer, die von etwas Kleinerem umsteigen, konzentrieren sich auf Handhabung und überschaubare Systeme anstelle von reiner Leistung. Sie sind abgeneigt, wenn sich ein Boot zu komplex für ihre Erfahrung anfühlt, insbesondere wenn die Elektronik oder Takelage den Eindruck erwecken, dass zu deren sicherer Bedienung Spezialwissen erforderlich ist.

Da die Saison in der Agios Nikolaos Marina das ganze Jahr über dauert, ballen sich die Anfragen nicht wie weiter nördlich in einem kurzen Frühlingsansturm. Stattdessen kommen sie gleichmäßig über das ganze Jahr verteilt, wobei Charterbetreiber oft auch im Herbst und Winter tätig sind, während private Käufer eher im Frühling und Frühsommer Besichtigungen vornehmen.

Yachtmakler Agios Nikolaos

Die Preisgestaltung Ihres Bootes beginnt mit Verkaufsdaten, nicht mit den Angebotspreisen ähnlicher Boote, die noch unverkauft auf einem Portal stehen. Ein Makler betrachtet, was tatsächlich in Agios Nikolaos und entlang der Küste verkauft wurde, in welchem Zustand diese Boote waren und wie lange sie zum Verkauf standen. Diese Zahl gibt Ihnen einen realistischen Ausgangspunkt statt eines hoffnungsvollen.

Fotografie und Video werden am Liegeplatz gemacht, und zwar von jemandem, der weiß, wie man ein Boot fotografiert, und nicht nur Urlaubsfotos schießt. Das bedeutet saubere Deckaufnahmen, den Salon im richtigen Licht, den Maschinenraum, die Bilgen, Nahaufnahmen von allem, was ein Gutachter ohnehin sehen möchte. Das ist der Unterschied zwischen einem Angebot, das geöffnet wird, und einem, das überblättert wird.

Die schriftliche Anzeige selbst ist so aufgebaut, dass sie die Fragen beantwortet, die ein ernsthafter Käufer sonst einzeln stellen müsste: Betriebsstunden, letztes Antifouling, Alter der stehenden Takelage, Eigentümerhistorie, Mehrwertsteuerstatus. Dies von Anfang an schriftlich festzuhalten, spart später Wochen hin und her.

Von dort wird die Anzeige auf internationalen Portalen geschaltet, wo Käufer tatsächlich suchen, nicht nur auf einem lokalen Anschlagbrett. Anfragen kommen herein und ein Makler filtert sie, erkundigt sich nach Finanzierung und Absicht, bevor jemand einen Termin erhält. Sie werden nicht von Leuten belästigt, die neugierig sind, noch unentschlossen oder nicht kaufbereit. Besichtigungen finden nach privater Vereinbarung statt, sobald die Finanzierung bestätigt ist.

Sobald ein Angebot vorliegt, führt der Makler die Verhandlungen, koordiniert die Besichtigung und verwaltet die gesamten Formalitäten bis zu einem erfolgreichen Abschluss, indem er Dokumente einholt, mit dem Gutachter in Kontakt tritt und die Anwälte oder Makler des Käufers auf Trab hält. Sie müssen keine Anrufe mehr tätigen, nicht mehr Ihren eigenen Vorgang verfolgen und müssen nicht mehr derjenige sein, der ein niedriges Angebot ablehnen muss. Diese Arbeit ist der Grund, warum Yachtmakler in Agios Nikolaos existieren und warum die Provision, fünf Prozent bei Abschluss, ohne Vorauszahlung, erst nach erfolgreichem Verkauf fällig wird.

Verkaufen Sie Ihr Boot Agios Nikolaos: Wie wir sie tatsächlich verkaufen

Es beginnt mit einem Besuch des Bootes in seinem eigenen Liegeplatz in der Marina Agios Nikolaos. Wir betrachten sie, wie sie ist, nicht als eine Reihe von Spezifikationen auf Papier, und wir geben Ihnen eine ehrliche Bewertung, die auf ihrem Zustand, ihrer Ausstattung und dem tatsächlichen Verkaufspreis ähnlicher Boote basiert.

Wenn diese Zahl für Sie passt, vereinbaren wir einen Angebotspreis und halten ihn schriftlich fest. Eine Maklervereinbarung legt die Bedingungen klar fest, bevor etwas vermarktet wird, damit keine Unklarheiten darüber bestehen, was wir tun oder was es Sie kostet.

Als nächstes folgen Fotografie und Video, die im Yachthafen, in ihrer Wiege und bei gutem Licht aufgenommen werden. Käufer betrachten einen Bildschirm, bevor sie überhaupt an Deck stehen, daher müssen die Bilder sie richtig zeigen, innen und außen.

Sobald die Anzeige fertig ist, veröffentlichen wir sie und stellen sie auf die internationalen Portale, auf denen ernsthafte Käufer tatsächlich suchen. Hier wird das Boot über den lokalen Markt hinaus sichtbar.

Dann kommen Anfragen rein, und wir filtern diese. Nur Käufern, bei denen wir sichergestellt haben, dass sie über die notwenidgen Mittel verfügen, wird ein Termin angeboten. Das schont Ihre Zeit und hält Gelegenheitsbesichtiger von dem Boot fern.

Besichtigungen finden privat, am Liegeplatz und nach Vereinbarung statt. Es gibt keinen Tag der offenen Tür und keine Menschentraube mit einer Namensliste, nur einen qualifizierten Käufer, uns und das Boot.

Wenn das Interesse ernst wird, übernehmen wir Ihr Angebot und die Verhandlungen in Ihrem Namen und halten Sie über jeden Schritt auf dem Laufenden, anstatt Sie direkt mit Gegenangeboten zu konfrontieren.

Sobald die Konditionen vereinbart sind, werden eine Besichtigung und eine private Inspektion vor Ort arrangiert, was dem Käufer die notwendigen Überprüfungen ermöglicht und Ihnen einen klaren Nachweis über den Zustand des Bootes zum Zeitpunkt des Verkaufs liefert.

Mit den Ergebnissen der Umfrage in der Hand werden die Verträge unterzeichnet und die Anzahlung wird ordnungsgemäß über die richtigen Kanäle gehalten, sodass beide Seiten geschützt sind, bevor etwas weitergeht.

Der Abschluss erfolgt zusammen mit der Abmeldung und Übergabe, die Schritt für Schritt verwaltet wird, damit der Papierkram und die physische Übergabe in der richtigen Reihenfolge und zur richtigen Zeit erfolgen.

Unsere Gebühr beträgt fünf Prozent, zahlbar bei Abschluss. Vorauszahlungen sind nicht erforderlich.

Warum es ein Alptraum ist, sie selbst zu verkaufen

Sich selbst in Agios Nikolaos zu verkaufen, scheint die günstigere Route zu sein, bis die Anfragen eintreffen. Die meisten werden von Leuten kommen, die den Markt testen, Träume mit Budgets vergleichen oder einfach nur neugierig auf ein Boot sind, das sie im Yachthafen gesehen haben. Den echten Käufer vom Rest zu trennen, kostet Zeit, und diese Zeit gehört Ihnen, nicht ihnen.

Jede Besichtigung bedeutet, sie zu öffnen: sie zu lüften, die Systeme laufen zu lassen, die Fahrt zum Yachthafen zu machen, ob es dir passt oder nicht. Mach das für eine Handvoll Leute ohne wirkliche Kaufabsicht, und die Stunden summieren sich schnell, ohne dass du etwas vorweisen kannst.

Wenn ein ernsthafter Käufer auftaucht, verhandeln Sie allein. Ohne verkaufte Vergleichswerte, auf die Sie verweisen können, haben Sie keine Grundlage, wenn er den Preis drückt, und er wird das wissen. Ein Makler mit kürzlichen Transaktionen ändert diese Konversation völlig.

Dann ist da noch das Geld selbst. Eine private Anzahlung ohne dazugehöriges Treuhandkonto lässt beide Seiten exponiert, falls die Transaktion fehlschlägt oder sich verzögert. Der anschließende Papierkram, die Eigentumsübertragung, die Abmeldung, die korrekte Einreichung, verzeiht keine Fehler, und Fehler hier können weitaus mehr kosten, um sie zu beheben, als sie gekostet hätten, sie zu verhindern.

Währenddessen liegt sie im Jachthafen Agios Nikolaos und kostet Sie Geld. Liegegebühren fallen weiterhin an. Die Versicherung läuft weiter. Antifouling und Wartung warten nicht auf einen Käufer, und ein Boot, das eine ganze Saison unbeaufsichtigt bleibt, verschlechtert sich auf eine Weise, deren Behebung umso mehr kostet, je länger sie hinausgezögert wird.

Rechnen Sie diese Kosten zusammen: die vergeblichen Besichtigungen, die geschwächte Verhandlungsposition, das Risiko bei Anzahlungen und Papierkram, die laufenden Kosten für ein Boot, das sich nicht von selbst verkauft, und diese übersteigen routinemäßig, was eine fünfprozentige Provision gekostet hätte, die erst bei Abschluss fällig ist. Eine verlorene Saison ist keine gesparte Saison.

Vertrag, Anzahlung und Übergabe

Wenn Sie ein Angebot für Ihr Boot annehmen, geht der Prozess von der Konversation zum Papierkram über, und der Kaufvertrag ist das Dokument, das alles regelt: den Preis, die Bedingungen, den Zeitplan und was passiert, wenn eine Partei nicht erfüllt. Sie und der Käufer unterschreiben ihn beide, und von diesem Zeitpunkt an hat die Transaktion eine Struktur anstelle eines Händedrucks.

Der Käufer zahlt eine Anzahlung nach der Unterzeichnung des Vertrages. Dieses Geld liegt auf einem Kundenkonto, nicht bei Ihnen und nicht beim Käufer, da es von jemandem gehalten werden muss, der kein Interesse am Ergebnis hat, bis die Verkaufsbedingungen erfüllt sind. Dies schützt beide Seiten gleichermaßen.

Der Verkauf erfolgt in der Regel vorbehaltlich einer Besichtigung und einer Probefahrt des Bootes. Wenn bei der Besichtigung oder der Probefahrt ein Mangel festgestellt wird, verhandeln Sie mit dem Käufer über eine Reparatur, eine Preisanpassung oder in einigen Fällen über einen Rücktritt, und dies wird vor Abschluss schriftlich vereinbart, anstatt sich später darüber zu streiten.

Vor Abschluss müssen Sie einen sauberen Eigentumstitel vorlegen, d. h. es dürfen keine finanziellen Belastungen oder Ansprüche auf das Boot eingetragen sein, und Sie müssen einen Nachweis über den Mehrwertsteuerstatus innerhalb der EU erbringen. Käufer fragen dies frühzeitig an, und es lohnt sich, dies bereit zu haben, anstatt es kurz vor Abschluss unter Druck zu beschaffen.

Die Übergabe selbst wird durch den Kaufvertrag markiert, der formal das Eigentum überträgt. Parallel dazu wird das Boot von seiner aktuellen Flagge abgemeldet und unter der neuen registriert, und wenn es in der Marina Agios Nikolaos liegt, wird der Liegeplatzvertrag im Rahmen desselben Prozesses auf den neuen Eigentümer übertragen.

Die Versicherung wechselt am Tag der Übergabe den Besitzer, sodass keine Lücke entsteht, in der das Boot unter keinem Namen versichert ist. Sobald die Gelder vom Kundenkonto freigegeben und die Unterlagen unterzeichnet sind, ist der Verkauf abgeschlossen.

Dies sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Verkaufen Sie Ihr Boot in Agios Nikolaos: Wann Sie sie listen sollten

Die Marina Agios Nikolaos hat das ganze Jahr über Saison, und diese Tatsache allein sollte beeinflussen, wie Sie den Zeitpunkt Ihrer Listung planen. Das bedeutet, es gibt kein festes Eröffnungs- oder Schließungsdatum, das gegen Sie spricht, aber es bedeutet nicht, dass jeder Monat gleich ist. Kaufanfragen nehmen tendenziell im späten Winter und im Frühling zu, lange bevor die Boote, die sie sich ansehen, überhaupt wieder im Wasser sind.

Die meisten Käufer, die in diesem frühen Zeitfenster Kontakt aufnehmen, möchten den Kauf abschließen und die Übergabe noch rechtzeitig vor dem Sommer durchführen. Eine rechtzeitig geschaltete Anzeige bietet daher die besten Chancen, diese Erwartung zu erfüllen. Wenn Sie zu spät dran sind, konkurrieren Sie um die Aufmerksamkeit desselben Käufers mit Booten, die bereits Wochen zuvor präsentiert und besichtigt wurden.

Fotos und private Besichtigungen profitieren beide von denselben Bedingungen. Sobald das Boot wieder im Wasser liegt, aufgeriggt ist und der Yachthafen nach dem Winter wieder zum Leben erwacht ist, lässt es sich gut fotografieren und präsentiert sich gut einem geprüften Käufer, der auf dem Ponton steht. Dieses Zeitfenster, und nicht die Hitze des Hochsommers, ist normalerweise die Zeit, in der ein Boot am besten zur Geltung kommt.

Sobald der Sommer seinen Höhepunkt überschritten hat, lassen die Anfragen nach und ein Boot, das bis zum frühen Herbst nicht verkauft ist, wird wahrscheinlich den Winter überstehen, bis der Kreislauf im folgenden Frühjahr von neuem beginnt. Das ist einfach der Rhythmus des Marktes in diesem Teil Kretas und es lohnt sich, ihn zu berücksichtigen, anstatt dagegen anzukämpfen.

Die Sommerbedingungen hier sind stabil und weitgehend vorhersehbar, mit langen Perioden ruhigen, sonnigen Wetters, unterbrochen von stärkeren, anhaltenderen Winden, wie sie für die Ägäis zu dieser Jahreszeit typisch sind. Die nahegelegenen Fahrtgebiete reichen von geschützten Küstenabschnitten bis zu längeren Überfahrten zwischen den Inseln, was bedeutet, dass Käufer auf diesem Markt oft nach einem Boot suchen, das beides bequem bewältigen kann. Ein Schiff, das eine Brise ohne Probleme meistert und ebenso gerne vor Anker in einer ruhigen Bucht liegt, hat hier tendenziell Anziehungskraft. Das sollte man bedenken, wenn man darüber nachdenkt, wie das eigene Boot präsentiert und einem potenziellen Käufer beschrieben wird.

Verkaufen Sie Ihr Boot Agios Nikolaos: Inspektion, Überholung und was repariert werden muss

Beginnen Sie mit dem Boot selbst, das in seinem Liegeplatz in der Marina von Agios Nikolaos liegt. Eine gründliche Reinigung, innen und außen, macht mehr für den ersten Eindruck als fast alles andere, wofür man bezahlen kann. Lassen Sie den Rumpf ordentlich polieren, nicht nur abspülen, und lassen Sie die Aufbauten gepflegt aussehen und nicht nur ordentlich.

Planen, Abdeckungen und Segeltuch sind wichtiger, als Eigner erwarten. Ein verblichenes Bimini-Verdeck oder ein rissiger Beiboot-Klotz signalisieren einem Käufer, dass die Wartung zweitrangig war, selbst wenn die Motoren perfekt sind. Ersetzen oder reparieren Sie diese Teile, bevor jemand zur Besichtigung kommt.

Lassen Sie die Motoren warten und bewahren Sie die Nachweise darüber auf. Ein Käufer, oder wahrscheinlicher ein Gutachter, der für einen Käufer arbeitet, möchte eine vollständige und aktuelle Servicehistorie sehen, keine mündliche Zusage, dass alles in Ordnung gebracht wurde.

Verrottete Schläuche, Batterien, die am Ende ihrer Lebensdauer sind, und Instrumente, die nicht mehr richtig ablesen, werden unabhängig davon, ob Sie sich jetzt darum kümmern, in einem Inspektionsbericht landen. Es ist weniger kostspielig, sie selbst zu ersetzen, zu Ihrem eigenen Zeitplan, als sie als Beanstandungen aufzulisten, die einen Käufer im schlechtesten Moment beunruhigen.

Räumen Sie persönliche Gegenstände aus. Charts mit der Handschrift anderer, Familienfotos, der angesammelte Krimskrams des Besitzes: Nichts davon hilft einem Käufer, das Boot als seines vorzustellen. Lassen Sie das Boot sich selbst präsentieren, nicht Sie.

Eine komplette Neulackierung zahlt sich selten aus, und das Gleiche gilt normalerweise für eine neue Elektronik-Anlage. Käufer bezahlen für ein Boot, das solide und ehrlich präsentiert wird, nicht für kosmetische Arbeiten, die kurz vor dem Verkauf durchgeführt wurden, und sie haben im Allgemeinen Recht, dies nicht zu tun.

Lassen Sie auf einem älteren Boot eine Vorabnahme durchführen. Sie kostet im Voraus Geld, bedeutet aber, dass Sie wissen, was ein Sachverständiger des Käufers finden wird, bevor er es findet. Das beseitigt das größte Risiko bei jedem Verkauf dieser Art: eine unangenehme Überraschung nach der Annahme eines Angebots, wenn ein Geschäft am zerbrechlichsten ist und am ehesten scheitert.

Agios Nikolaos Marina, Kreta im Detail

Die Agios Nikolaos Marina liegt an der kretischen Küste bei Agios Nikolaos. Sie ist eine funktionierende Marina mit 255 Liegeplätzen und Platz für Yachten bis zu 40 Metern Länge über alles. Sie ist das ganze Jahr über geöffnet, sodass eine Besichtigung im Januar genauso gut möglich ist wie im August, und es gibt keine saisonale Hektik, um Ihr Boot vorzulegen, bevor die Marina im Winter schließt. Kranarbeiten und das Slippen werden vor Ort durchgeführt, mit einer Slipanlage und einem Traveller mit einer Hubkraft von 65 Tonnen, was die überwiegende Mehrheit der hier ankommenden Boote abdeckt.

Gehen Sie die Pontons entlang und Sie sehen einen funktionierenden Hafen statt eines Ausstellungsstücks. Motoryachten liegen neben Segelbooten verschiedener Größen, Besatzungen gehen ihren Geschäften nach, Beiboote kommen und gehen. Es hat das schlichte, funktionale Gefühl eines Yachthafens, der tatsächlich von Booten genutzt wird, was genau den Eindruck vermittelt, den ein ernsthafter Käufer haben möchte, wenn er an Bord geht. Nichts an der Umgebung hebt das Boot zu sehr hervor, und nichts lenkt davon ab.

Für einen Verkäufer ist der praktische Fall eindeutig. Mit dem Travelift und dem Slip im Ort bedeutet eine Auswasserdockung für eine Begutachtung oder Antifouling nicht, das Boot woanders hin schleppen zu müssen und eine Woche mit Logistik zu verlieren. Agios Nikolaos selbst verfügt über die übliche Besetzung von Marinehandwerkern in Reichweite, Ingenieure, Rigger, Elektriker, Reinigungsdienste, sodass jede Arbeit, die ein Käufer vor Abschluss wünscht, lokal und ohne Verzögerung arrangiert werden kann. Das ist wichtiger, als es klingt, denn eine Begutachtung, die mangels Mechanikerin schleppt, ist eine Begutachtung, die Sie einen Verkauf kostet.

Da der Yachthafen das ganze Jahr über geöffnet ist, sind Besichtigungen nicht auf ein kurzes Sommerfenster komprimiert. Gekaufte Käufer mit bestätigten Finanzen können den Boot bei privater Vereinbarung zu einer für sie passenden Zeit besichtigen, ohne den Druck einer Saisonende oder eines Hafens, der im Oktober leer steht. Diese Flexibilität, zusammen mit der Hebekapazität vor Ort, bedeutet, dass ein Boot, das hier liegt, wirklich einfach zu präsentieren ist. Es ist nicht nötig, eine schwierige Krananlage oder einen Hafen zu erklären, der außerhalb von Juli und August nur zur Hälfte funktioniert. Das Boot kann kurzfristig schwimmend oder an Land besichtigt werden, in einer Umgebung, die den Verkauf überhaupt nicht beeinträchtigt.

Agios Nikolaos Marina, Kreta: offizielle Webseite

Käufer zum Boot bringen: Flüge, Fähren und Transfers

Um einen Käufer zur Marina Agios Nikolaos zu bringen, beginnt alles mit dem Flug zum Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis, dem nächstgelegenen Flughafen auf Kreta für diesen Zweck. Von dort dauert der Transfer zur Marina 60 Minuten. Das ist die gesamte Geografie, die Sie einplanen müssen: ein Flughafen, ein Straßentransfer, keine Fährverbindung auf dieser Route.

Sobald ein Käufer überprüft wurde und seine Gelder bestätigt sind, vereinbaren wir im Voraus einen Besichtigungstermin. Das Boot wird nicht verschlossen und darauf wartend, entdeckt zu werden. Es wird vor Ankunft des Käufers geöffnet, eingeschaltet und bereit gemacht, wobei die Systeme laufen und die Kabine gelüftet ist, sodass der erste Eindruck von einem funktionierenden Boot entsteht und nicht von einem, das erst geweckt werden muss.

Ein namentlich bekannter Makler nimmt an jeder Besichtigung teil, jemand, der die Spezifikationen im Detail kennt, anstatt eines Generalisten, der von einer Objektliste abliest. Dieser Makler bleibt während der gesamten Besichtigung und beantwortet Fragen sofort, ohne dass eine andere Partei hinter dem Käufer auf ihre Zeit wartet. Das Tempo wird vom Käufer bestimmt, nicht von einem Zeitplan aufeinanderfolgender Besichtigungen.

Käufer, die zu diesem Zweck einfliegen, kommen selten nur, um sich ein einziges Boot anzusehen. Angesichts der Kosten und des Zeitaufwands für die Anreise, egal von wo aus sie kommen, erwarten die meisten, während ihres Aufenthalts auf Kreta zwei oder drei Boote zu besichtigen und diese noch am selben Tag oder im Laufe eines kurzen Aufenthalts miteinander zu vergleichen. Das hat direkten Einfluss darauf, wie sich ein Boot präsentieren muss. Ist sie das erste von drei Booten, setzt sie den Maßstab, an dem die anderen gemessen werden. Ist sie das letzte, wird sie mit dem verglichen, was der Käufer bereits gesehen hat und in Erinnerung behält. So oder so gibt es keine zweite Chance, einen schlechten ersten Eindruck zu korrigieren, der durch ein Boot entstanden ist, das zum Zeitpunkt des Termins nicht bereit war. Die Präsentation ist also keine einmalige Anstrengung vor einem einzelnen Besuch. Sie muss als Standardzustand des Bootes aufrechterhalten werden, denn der Käufer, der nach einer 60-minütigen Fahrt von Heraklion im Yachthafen ankommt, hat keine Geduld mehr für Ausreden.

Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis (HER): offizielle Website

Das Angebot rund um Agios Nikolaos

Der Markt für gebrauchte Yachten rund um Agios Nikolaos bewegt sich im Segment der monohull Segelboote zwischen zehn und sechzehn Metern. Diese werden von Paaren und kleinen Syndikaten gekauft, die ein Boot suchen, das sie selbst, ohne bezahlte Crew, für Saisons von Inselhopping rund um Kreta und bis zu den Dodekanes handhaben können. Käufer in diesem Bereich prüfen die Motorstunden im Vergleich zum Wartungsheft, den Zustand des stehenden Guts und ob die Segel erneuert wurden oder noch original sind. Sie möchten auch die Antifouling-Historie und eventuelle Osmosebehandlungen sehen, da ein Boot, das das ganze Jahr über im kretischen Wasser liegt, schnell zeigt, ob der Rumpf nicht gut gepflegt wurde.

Segelkatamarane behalten ihren Wert besser als die meisten anderen hier verkauften Modelle und sprechen zwei unterschiedliche Käufergruppen an: private Eigner, die Stabilität und Platz für den Familiengebrauch wünschen, und Charterunternehmen, die eine Flotte aufbauen oder erneuern. Beide prüfen die gleichen Dinge, aber aus unterschiedlichen Gründen. Ein Privatkäufer möchte wissen, dass das Boot nicht übermäßig gechartert wurde, daher achten sie auf die Motorstunden pro Rumpf und den Zustand der Polster und Toiletten. Ein Charterunternehmer wünscht sich eine saubere Wartungsakte, standardisierte Ausrüstung und eine realistische Einschätzung der anstehenden Überholungsarbeiten, bevor das Boot in ein Programm aufgenommen werden kann.

Motorjachten und Flybridge-Boote in diesem Markt werden normalerweise für kurze Fahrten zwischen Ankerplätzen und für Unterhaltung an Bord gekauft und nicht für lange Seereisen. Käufer sind in der Regel lokal ansässig oder kehren jede Saison zurück, und sie prüfen den Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit, Generatormeterstände sowie den Zustand der Elektronik und Klimaanlage, da diese stärker beansprucht werden als bei einem Segelboot ähnlicher Größe.

Größere Yachten bewegen sich langsamer. Es gibt weniger Käufer, und sie kommen in der Regel schon mit einer genauen Vorstellung, was sie wollen, nachdem sie sich über Betriebskosten, Crewbedarf und Liegeplätze informiert haben, bevor sie überhaupt eine Besichtigung anfordern. Sie prüfen weniger, ob das Boot gut aussieht, sondern mehr die Papiere: vollständige Inspektionshistorie, gegebenenfalls Klassenzertifizierung und eine klare Eignerhistorie ohne Lücken.

Wo diese Seite liegt

• Yachtmakler Kreta - der regionale Knotenpunkt für jeden von uns abgedeckten Jachthafen.
• Boot verkaufen Heraklion
• Verkaufe dein Boot Sitia
• Yachten zu verkaufen in Griechenland - alle aktuellen Angebote.
• Wie wir Ihr Boot verkaufen - der vollständige Maklerprozess und was die 5 % abdecken.

Agios Nikolaos Marina, Kreta: Standort und Schnelldaten

Die Marina Agios Nikolaos befindet sich in der Stadt Agios Nikolaos an der Nordküste Kretas im Golf von Mirabello. Die Marina öffnet sich direkt zum Golf und ermöglicht einen direkten Zugang zum offenen Meer, ohne dass von der Anlegestelle zum Meer ein langer Anfahrtsweg nötig ist. Von dieser Position aus ist die weitere kretische Küste in kurzer Reichweite, was Fahrten entlang der Nordküste der Insel ermöglicht, ohne sich auf lange Offshore-Strecken einzulassen. Die Stadt selbst liegt rund um den Hafen, wobei die Marina Teil dieser Uferlandschaft ist und nicht davon getrennt. Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Heraklion Nikos Kazantzakis (HER), etwa 60 Autominuten entfernt, was die Marina zu einer realistischen Option für Eigentümer und Käufer macht, die aus dem Ausland anreisen, anstatt zu einer abgelegenen oder schwer erreichbaren Basis. Die Lage am Golf von Mirabello bedeutet auch, dass die Marina von einem gewissen natürlichen Schutz profitiert, da sie von den exponierteren Abschnitten der offenen kretischen Küste weiter entlang der Insel zurückversetzt ist.

Boote zum Verkauf über unser Büro in Agios Nikolaos

Jede Anzeige unten wird von denselben Maklern betreut, die sich um die von den Eigentümern angebotenen Boote kümmern: Ein namentlich genannter Makler, vollständige Spezifikationen, professionelle Fotografie und private Besichtigungen nur nach Vereinbarung.

Azimut 78 Fly (2011) kaufen — AOP

2011 · 24,5 m · Porto Carras Marina, Sithonia

1.800.000 EUR

Hallberg-Rassy 53 (2002) kaufen — LA PEROUSE

2002 · 16,44 m · Leros

489.000 Euro

Lagoon 46 (2020) kaufen

2020 · 13,99 m · Olbia

489.000 Euro

Sunseeker Manhattan 66 (2019) kaufen — BRIGHT 7

2019 · 20,8 m · Bodrum

1.650.000 EUR

Sehen Sie sich alle zum Verkauf stehenden Yachten bei Yacht Brokers Greece an

Bootsverkauf Agios Nikolaos: Häufig gestellte Fragen

Was kostet es, mein Boot im Yachthafen von Agios Nikolaos, Kreta, zu verkaufen?

Wir berechnen 5% des endgültigen Verkaufspreises, und dieser ist erst bei Abschluss fällig. Es fallen keine Vorauszahlungen an, keine Einstellgebühr und keine Kosten für die Fotografie. Sollte sich das Objekt nicht verkaufen, schulden Sie uns überhaupt nichts.

Muss ich das Boot bewegen, um es zu verkaufen?

Nein. Sie bleibt genau dort liegen, wo sie in der Agios Nikolaos Marina auf Kreta liegt, und die Käufer kommen zum Steg. Eine Verlegung eines Bootes für einen Verkauf kostet Geld, birgt Risiken und hilft selten. Ihr eigener Liegeplatz in Agios Nikolaos ist die beste Ausstellungsfläche, die sie hat.

Wie lange dauert es normalerweise, bis es verkauft ist?

Ein korrekt bepreistes Boot im Jachthafen Agios Nikolaos, Kreta, verkauft sich normalerweise innerhalb von drei bis sechs Monaten, wobei die meiste Zeit darauf verwendet wird, auf den richtigen Käufer mit Finanzierung zu warten, anstatt auf Anfragen zu warten. Überteuerte Boote stehen ein Jahr oder länger.

Wer zeigt den Käufern tatsächlich das Boot?

Ein benannter Makler betreut Ihr Boot von der Auflistung bis zur Übergabe. Dieselbe Person beantwortet Anfragen, qualifiziert den Käufer, trifft ihn am Liegeplatz in der Marina Agios Nikolaos, Kreta und führt die Besichtigung durch. Sie werden niemals an ein Callcenter weitergereicht.

Welche Unterlagen benötige ich, bevor ich sie aufliste?

Eigentumsnachweis, Zulassungsbescheinigung, Unterlagen zum Mehrwertsteuerstatus und Rechnungen für größere Arbeiten. Fehlende Unterlagen sind der häufigste Grund, warum ein Verkauf im letzten Moment platzt. Dies sind allgemeine Informationen und keine Rechtsberatung, prüfen Sie daher Ihre eigene Situation.

Wie entscheiden Sie, was sie wert ist?

Wir betrachten die jüngsten abgeschlossenen Verkäufe desselben Modells, die aktuellen Angebotspreise, ihren Zustand, ihre Betriebsstunden und ihre Ausstattung, um dann einen Preis festzulegen, der finanzstarke Käufer und keine Spaßbieter anzieht. Eine Begutachtung bestätigt diese Zahl normalerweise eher, als sie zu ändern.